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16、17号车钩支撑座新磨耗板厚度应为()。

  • A、4~8mm
  • B、4~12mm
  • C、4~14mm
  • D、4~16mm

参考答案

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考题 16、17型车钩支撑座与冲击座(B部)间隙不小于(),弹性支承装置组装后,弹性支承托板上平面(不含磨耗板)至冲击座上口的距离不小于197mm。 A.26mmB.36mmC.46mmD.56mm

考题 车钩支撑座磨耗板厚度为()。 A.2~16mmB.3~16mmC.4~16mmD.5~16mm

考题 调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度(车钩托梁磨耗板厚度为3~8mm,支撑座磨耗板厚度为()。 A.3~15mmB.3~16mmC.4~15mmD.4~16mm

考题 C80型货车车钩支撑座磨耗板厚度()mm,非金属磨耗板厚度8~14mm, A.6~13B.6~14C.7~13D.7~14

考题 16、17型车钩支撑座顶部金属磨耗板更换时,新磨耗板厚度应为()mm。 A.3~8mmB.4~16mmC.6~14mmD.8~14mm

考题 16,17号车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于()时须更换。 A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm

考题 16,17号车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于()时须堆焊后磨平。 A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm

考题 16,17号车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于()时须更换。 A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm

考题 16、17号车钩上翘、下垂量可通过更换()或支撑座磨耗板方法进行调整。A、支撑弹簧B、磨耗板C、磨耗托板D、弹簧

考题 16、17号车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于()时须更换。

考题 16、17号车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于()时须堆焊后磨平。

考题 16、17号车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于()时须更换。

考题 车钩支撑座磨耗板厚度为()。A、2~16mmB、3~16mmC、4~16mmD、5~16mm

考题 钩体底面(下锁销孔)、钩锁锁腿、车钩托梁、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓、制动软管吊链,均由()的检车员负责。A、俯身检查B、探身检查C、跨轨检查

考题 16、17型车钩支撑座顶部金属磨耗板更换时,新磨耗板厚度应为()mm。A、3~8mmB、4~16mmC、6~14mmD、8~14mm

考题 调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度(车钩托梁磨耗板厚度为3~8mm,支撑座磨耗板厚度为()。A、3~15mmB、3~16mmC、4~15mmD、4~16mm

考题 钩体底面(下锁销孔)、()、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓,均由跨轨检查的检车员负责。A、钩锁锁腿B、车钩托梁C、钩尾框托板及螺栓D、制动软管吊链

考题 C80型货车车钩支撑座磨耗板厚度()mm,非金属磨耗板厚度8~14mm。A、6~13B、6~14C、7~13D、7~14

考题 钩体底面(下锁销孔)、钩锁锁腿、车钩托梁、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓、(),均由跨轨检查的检车员负责。A、支撑座弹簧B、钩尾框托板C、制动软管吊链D、一体式冲击座

考题 交叉支撑装置转向架的侧架组成,主要包括侧架、支撑座、()、滑槽磨耗板等4种零件。A、立柱磨耗板B、斜楔C、导框摇动座D、摇动座

考题 多选题钩体底面(下锁销孔)、()、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓,均由跨轨检查的检车员负责。A钩锁锁腿B车钩托梁C钩尾框托板及螺栓D制动软管吊链

考题 单选题车钩支撑座磨耗板厚度为()。A 2~16mmB 3~16mmC 4~16mmD 5~16mm

考题 单选题16、17型车钩支撑座与冲击座(B部)间隙不小于(),弹性支承装置组装后,弹性支承托板上平面(不含磨耗板)至冲击座上口的距离不小于197mm。A 26mmB 36mmC 46mmD 56mm

考题 单选题C80型货车车钩支撑座磨耗板厚度()mm,非金属磨耗板厚度8~14mm。A 6~13B 6~14C 7~13D 7~14

考题 单选题16、17型车钩支撑座顶部金属磨耗板更换时,新磨耗板厚度应为()mm。A 3~8mmB 4~16mmC 6~14mmD 8~14mm

考题 单选题调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度(车钩托梁磨耗板厚度为3~8mm,支撑座磨耗板厚度为()。A 3~15mmB 3~16mmC 4~15mmD 4~16mm

考题 单选题钩体底面(下锁销孔)、钩锁锁腿、车钩托梁、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓、(),均由跨轨检查的检车员负责。A 支撑座弹簧B 钩尾框托板C 制动软管吊链D 一体式冲击座