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静压轴承的润滑状态和油膜压力与轴颈转速的关系很小，即使轴颈不旋转也可以形成油膜。

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更多 “静压轴承的润滑状态和油膜压力与轴颈转速的关系很小，即使轴颈不旋转也可以形成油膜。” 相关考题
考题 利用油的粘性和轴颈的高旋转,使轴颈与轴承完全被油膜隔开,即为液体静压润滑。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 以下属于形成液压润滑滑动轴承的基本条件的是()。 A、轴颈和轴承的配合应有一定的间隙(0.01-0.03)dB、轴颈应具有一定的转速，以建立足够的油楔压力形成油膜C、轴颈和轴承应有准确的表面粗糙度，几何形状无要求D、轴承内部应保持充足的具有适当的油
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考题 影响轴承油膜形成的因素有:()A.润滑油压;B.润滑油温;C.转速;D.轴颈与轴承的间隙。
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考题 润滑油膜的承载力与润滑油的粘度、轴颈长度及轴承的游隙成正比。
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考题 润滑油粘度越大，轴颈旋转时带入油楔的油量越多，油膜越厚，使轴颈在轴瓦中浮得越高，所以轴承的工作越好。
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考题 润滑系统中滑油泵的出口压力应（）A、大于海水压力B、保证各轴承形成全油膜润滑C、保证抬起轴颈D、小于海水压力
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考题 船用柴油机润滑系统中滑油泵的出口压力在数值上应保证（）A、各轴承连续供油B、抬起轴颈C、各轴承形成全油膜D、保护轴颈表面
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考题 轴承油膜的承载能力与润滑油的粘度，轴颈长度及轴承的游隙成正比。
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考题 静压轴承的油膜压力的建立，是依靠旋转速度来保证的。
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考题 动压滑动轴承是依靠主轴以一定的转速旋转时，将具有一定粘性的润滑油不断带入轴颈与轴瓦之间的（）缝隙中，形成压力油膜，将主轴浮起，产生的压力油膜承受载荷。A、棱形B、楔形C、柱形D、环形
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考题 静压轴承是依靠轴承外部供给的压力油，进入轴承油腔使轴颈（），而达到（）润滑的目的。
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考题 （）是利用外界的油压系统供给一定压力的润滑油，使轴颈在轴承完成被油膜隔开。A、静压润滑B、动压润滑C、飞溅润滑D、滴油润滑
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考题 轴承油膜的承载压力与润滑油的粘度、轴颈长度及轴承的油膜成正比.
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考题 滑动轴承油膜的承载能力与润滑油的黏度、轴颈长度及轴承的游隙成正比。
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考题 在圆瓦轴承中，若转子轴颈顺时针高速旋转，则润滑油从大间隙流向小间隙，形成楔形油膜，轴颈就悬浮在油膜中旋转。将轴颈向（）推移到一偏心位置上稳定运转。A、右B、下C、左D、上
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考题 滑动轴承工作时转子轴颈和轴承之间收敛间隙中流动着的润滑油被（）托起。A、动压力B、静压力C、喷射力D、液压力
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考题 静压轴承是依靠轴承（）的压力油，进入轴承油腔使轴颈（）而达到（）润滑目的。
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考题 试述滑动轴承的润滑原理及轴颈与轴瓦间油膜形成的过程？
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考题 利用油的粘性和轴颈的高速旋转，使轴颈与轴承完全被油膜隔开，即为液体静压润滑。
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考题 轴承油膜的承截能力与润滑油的粘度,轴颈长度以及轴承的间隙成正比。( )
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考题 润滑油在轴颈和轴承间形成油膜，对轴颈进行（），并把（）带走.
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考题 转子达到一定转速后，轴承和轴颈间出现了稳定的、具有一定厚度的润滑油膜，这时轴承与轴颈表面的摩擦是（）摩擦。A、半干B、半液体C、液体D、干
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考题 转子达到一定转速后，轴颈和轴承之间出现了稳定的、有一定厚度的润滑油膜，这时轴承与轴颈表面的摩擦是（）摩擦。A、半干；B、半液体；C、液体。
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考题 影响轴承转子油膜的因素有（）。A、转速、润滑油的粘度、温度、油压。B、轴颈与轴承的间隙、轴承与轴颈的尺寸。C、轴承和轴颈的刚度。D、轴承载荷、轴承进油孔直径。
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考题 轴承油膜的承载压力与润滑油的黏度、轴颈长度及轴承的油隙成正比。（）
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考题 判断题轴承油膜的承载压力与润滑油的粘度、轴颈长度及轴承的油膜成正比.A 对B 错
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考题 单选题船用柴油机润滑系统中滑油泵的出口压力在数值上应保证（）。A 各轴承连续供油B 抬起轴颈C 各轴承形成全油膜D 保护轴颈表面
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