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往复式压缩机拉杆密封应有一定的（）向间隙，以保证磨损后可自动补偿。其内径应与（）进行贴合检查或研磨，以保证密封效果。

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更多 “往复式压缩机拉杆密封应有一定的（）向间隙，以保证磨损后可自动补偿。其内径应与（）进行贴合检查或研磨，以保证密封效果。” 相关考题
考题 摩擦片磨损后，制动器的间隙增大，补偿机构能自动地补偿制动器的间隙。（）此题为判断题(对，错)。
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考题 往复式压缩机活塞环磨损会造成压缩机排气（），（）的磨损。
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考题 对往复式天然气压缩机，（）与（）之间应有一定的径向间隙，如间隙太小则会造成过热烧瓦，如间隙太大则发出敲击声。
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考题 对往复式天然气压缩机，由于活塞杆磨损间隙大造成活塞式压缩机排气量不足的处理措施是（）。
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考题 对往复式天然气压缩机，刮油环的刮油片磨损（），刮油环的开口间隙（）。
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考题 下面关于间隙密封的描述不正确的是（）。A、结构简单、摩擦力小B、其密封性能不能随压力的增大而提高C、要求很高的加工精度，但磨损后能自动补偿间隙D、用于直径小、运动速度快的低压液压缸
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考题 堆取料机的斗轮体与圆弧挡料板间隙是（），以保证圆弧挡料板磨损后的补偿。A、不可调的B、可调的
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考题 往复式压缩机的导向板过度磨损，导致导轨上端间隙过大，处理方法有（）调整或更换新导向板。
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考题 往复式天然气压缩机连杆小头的轴承磨损后，使连杆小头与十字头衬套的配合间隙（），油膜形成（）
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考题 往复式压缩机填料漏气严重（）。A、活塞环间隙过大B、填料严重磨损和变形失去气密性
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考题 液压系统的密封装置要求在磨损后在一定程度上能够自动补偿。
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考题 周向弹簧调整结构可实现（）齿轮磨损后的间隙自动补偿。A、直齿B、斜齿C、螺旋齿D、锥齿
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考题 机械密封动、静环摩擦面发生磨损，能自动补偿，以确保密封可靠。
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考题 活塞式压缩机中，活塞环应有一定（），以便在（）作用下贴紧缸壁；拉杆密封件各接触面应进行（），以保证贴合（），处理密封件与拉杆的接触面时不得使用（），而应刮削。
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考题 主轴工作密封，为动平衡水压式密封，具有压差自平衡功能，可自动补偿磨损量，允许磨损量为1.2mm，装有磨损量指示器。采用水冷却和水润滑，旋流器后冷却水压约为0.3～0.55Mpa。
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考题 往复式压缩机填料密封作用是密封气缸和穿出气缸的活塞杆之间间隙流出的气体。
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考题 波纹管机械密封的动环在静环磨损后可自由向前移动，保证了密封面间隙。因没有使用橡胶“O”形圈，故适宜用于高温离心泵。
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考题 离心式压缩机浮环密封的特点有（）。A、不易产生磨损，使用寿命长B、与轴的间隙小C、能自动对中D、能使密封气体达到无泄漏
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考题 五星轮式液压马达的（）间隙磨损后可自动补偿。A、偏心轮径向B、配油轴径向C、柱塞径向D、柱塞底部
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考题 离心式压缩机密封系统工作不良的可能原因是（）A、轴承间隙过小B、密封环间隙偏小C、密封油压大于参比气压力D、密封部分磨损或损坏
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考题 下列关于唇形密封圈的说法不正确的是（）。A、唇形密封圈用于往复运动密封B、唇形密封圈主要分为Y形、V形密封圈C、Y形密封圈能对磨损进行自动补偿D、V唇形密封圈密封圈磨损后可自动补偿其密封性能
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考题 发动机气缸垫具有一定的弹性，以补偿（），保证密封。
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考题 具有拆装方便迅速，管子可长可短；发生温差变化、中心偏差，倾斜等问题时，在一定范围内能自动补偿，保证密封效果良好，以不同材料的密封圈，定用于水；油；气等为介质的输送管道的管接头称为（）。A、自动补偿管接头B、可伸缩管接头C、可调管接头D、自封伸缩管接头
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考题 填空题对往复式天然气压缩机，刮油环的刮油片磨损（），刮油环的开口间隙（）。
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考题 单选题具有拆装方便迅速，管子可长可短；发生温差变化、中心偏差，倾斜等问题时，在一定范围内能自动补偿，保证密封效果良好，以不同材料的密封圈，定用于水；油；气等为介质的输送管道的管接头称为（）。A 自动补偿管接头B 可伸缩管接头C 可调管接头D 自封伸缩管接头
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考题 填空题对往复式天然气压缩机，（）与（）之间应有一定的径向间隙，如间隙太小则会造成过热烧瓦，如间隙太大则发出敲击声。
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考题 填空题对往复式天然气压缩机，由于活塞杆磨损间隙大造成活塞式压缩机排气量不足的处理措施是（）。
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