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形变热处理一般最佳变形量为()

  • A、10%-25%
  • B、25%-40%
  • C、40%-60%
  • D、60%-80%

参考答案

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考题 热处理跟形变处理不同的是()。 A、改变形状B、改变组织C、改变成分

考题 车架式车身的变形修复的顺序是哪个( )A.左右弯曲、上下弯曲、断裂变形、菱形变形和扭转变形B.扭转变形、菱形变形、断裂变形、上下弯曲和左右弯曲C.扭转变形、菱形变形、断裂变形、左右弯曲和上下弯曲D.左右弯曲、上下弯曲、扭转变形、断裂变形和菱形变形

考题 形变热处理是将形变强化与( )相互结合的热处理方法 A、 合金化B、 细化晶粒C、变质处理D、 相变强化

考题 弹性元件在压力除去后,不能恢复到原来的形状的变形为塑形变形。

考题 不同金属材料相比,刚度越大,其()越大。A、弹形变量B、塑性变形量C、弹性模量D、变形量

考题 承载式车身在发生碰撞事故时损坏顺序一般为:上下弯曲、断裂损伤、菱形变形、扭转变形。

考题 一般耐火绝热材料制品受力后的变形属于()。A、弹形变形B、塑性变形C、永久变形D、弹塑性变形

考题 控制轧制亦属形变热处理范畴,主要是利用()的组织并控制其终轧温度变形量等参数,以获得良好的组织与性能。A、马氏体B、珠光体C、奥氏体

考题 连铸坯形状缺陷包括()A、菱形变形B、鼓肚变形C、方形变形D、椭圆变形

考题 轧钢是使钢产生()A、弹性变形B、塑形变形C、弹塑形变形

考题 切削进给量增大,切屑()折断。A、变形变小,切屑容易B、变形增大,切屑容易C、变形变小,切屑不易D、变形增大,切屑不易

考题 电动机底座装焊后,为()一般需要进行热处理。A、矫正变形B、稳定构件尺寸C、减少焊后变形D、消除焊接应力

考题 车架式车身变形修复的顺序是()。A、左右弯曲、上下弯曲、断裂变形、菱形变形和扭转变形B、扭转变形、菱形变形、断裂变形、上下弯曲和左右弯曲C、扭转变形、菱形变形、断裂变形、左右弯曲和上下弯曲

考题 车架式中存在断裂变形、上下弯曲变形和菱形变形等损伤时,要先修复()。A、断裂变形B、上下弯曲变形C、菱形变形D、最上端变形

考题 车架式车身的变形修复的顺序是哪个()A、左右弯曲、上下弯曲、断裂变形、菱形变形和扭转变形B、扭转变形、菱形变形、断裂变形、上下弯曲和左右弯曲C、扭转变形、菱形变形、断裂变形、左右弯曲和上下弯曲D、以上选项都正确

考题 车架式车身的变形修复顺序是()。A、左右弯曲、上下弯曲、断裂变形、菱形变形和扭转变形B、扭转变形、菱形变形、断裂变形、上下弯曲和左右弯曲C、扭转变形、菱形变形、断裂变形、左右弯曲和上下弯曲D、任意修复

考题 车架式车身的损坏形式一般为:左右弯曲、上下弯曲、断裂损伤、()和扭转变形。A、增宽损伤B、菱形变形C、凹陷损伤D、凸出损伤

考题 淬火属于()热处理。A、化学B、普通C、深层D、形变

考题 隧道内壁面两点连线方向的位移之和称为()。A、形变B、收敛C、变形量D、量变

考题 下列属于化学热处理的是()。A、形变热处理B、表面淬火C、渗碳D、回火

考题 车架式车身的变形修复的顺序是哪个?()A、左右弯曲、上下弯曲、断裂变形、菱形变形和扭转变形;B、扭转变形、菱形变形、断裂变形、上下弯曲和左右弯曲;C、扭转变形、菱形变形、断裂变形、左右弯曲和上下弯曲;D、左右弯曲、上下弯曲、扭转变形、断裂变形和菱形变形。

考题 车架式车身汽车受到碰撞后,车架一般有()变形形式。A、左右弯曲B、上下弯曲C、断裂损伤D、菱形变形E、扭转变形

考题 形变热处理按材料分为:()

考题 单选题欲通过形变和再结晶方法获得细晶粒组织,应避免()A 在临界形变量进行塑性变形加工B 大变形量C 较长的退火时间D 较高的退火温度

考题 单选题不同金属材料相比,刚度越大,其()越大。A 弹形变量B 塑性变形量C 弹性模量D 变形量

考题 单选题车架式中存在断裂变形、上下弯曲变形和菱形变形等损伤时,要先修复()。A 断裂变形B 上下弯曲变形C 菱形变形

考题 填空题形变热处理按材料分为:()