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粗车削多线蜗杆时，应尽可能缩短工件伸出长度，以提高工件的（）。

  • A、强度
  • B、塑性
  • C、刚性
  • D、稳定性

参考答案

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考题 为了提高车削工件的表面粗糙度，可将车削速度尽量提高。
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考题 在车床上锉光工件，主轴之转数应比粗车削时为高。
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考题 车削多线蜗杆时，应按工件的（）选择挂轮。A、齿厚B、齿槽C、螺距D、导程
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考题 车床车削时，圆周面产生振动波纹，右列何者与此无关？（）A、工件夹持过紧B、工件未夹紧C、刀具伸出刀架过长D、刀具未夹紧
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考题 一般四爪单动夹头夹持粗车削工件时，可用划线台校正
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考题 车削带有滚花表面的工件时，滚花通常安排在（），精加工之前，以兼顾工件其他工序（）。
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考题 （）车床适合车削直径大，工件长度较短的重型工件。A、CA6140B、立式C、回轮D、转塔
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考题 车削细长轴工件时，为了减少工件变形，应尽量增加校直次数。
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考题 车削阶台工件，粗车时的阶台长度除（）阶台长度略短外，其余各挡车至长度。A、第一挡B、最后挡C、直径最大的D、直径最小的
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考题 圆杆之精车削，是将粗车削后之尺寸与工件面再行车削，以达到要求的尺寸及表面粗糙度
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考题 以同一刀具粗车削直径相同工件时，其主轴回转数，材料较硬者应比较软者为高
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考题 当工件在两顶尖之间装夹时，如用卡盘代替（），就可以对多线的蜗杆进行分线。A、顶尖B、夹具C、拨盘D、工件
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考题 车削时，因切削热传导给工件，使工件温度升高，工件就开始（），这就叫热变形。A、缩短B、尺寸变大C、尺寸变小D、伸长
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考题 以下关于在镗床上装夹工件的说法，错误的是（）A、在落地镗床上加工大型工件时，考虑工件装夹放置的位置，尽量一次装夹能把有形位公差要求的各面都加工到，使机床主轴尽量少伸出。B、工件安装前不用去掉定位基准面上的飞边、毛刺。C、压板、螺栓应尽量靠近工件，保证压紧可靠、严实。D、装夹刚性差的工件时，应加辅助支承，支承点和夹紧点尽可能在一条线上，且夹紧力要适当，防止工件装夹变形。必要时用百分表监测工件变形情况。E、在卧式镗床上装夹工件时，尽量使工件靠近主轴箱，镗杆伸出部分尽量缩短，减少振动，提高加工精度。
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考题 用铣床切断工件时，用平口虎钳装夹工件应使工件伸出钳口的长度尽可能长些，以便切削。
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考题 加工多头螺杆时，应尽量（）工件悬伸长度，以提高装夹刚度。A、增加B、缩短C、减小D、加大
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考题 以下措施中，（）不能减少工件受力变形误差。A、零件分粗、精车进行加工B、减少刀具、工件的伸出长度C、调整车床，提高刚度D、润滑车床
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考题 车削开始前要进行极限位置检查的原因是：（）A、防止卡盘与刀架或车刀相撞B、防止工件伸出长度不够C、防止工件因装卡不正而跳动D、以上原因都不对
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考题 单选题进给运动对刀具工作角度的影响，在（）时可以忽略不计。A 车削大螺距螺纹B 车削多线螺纹C 一般车削D 切断工件
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考题 单选题车削模数蜗杆时造成螺距误差的原因是（）。A 配换齿轮B 刀具变形C 夹具变形D 工件变形
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考题 单选题车削开始前要进行极限位置检查的原因是：（）A 防止卡盘与刀架或车刀相撞B 防止工件伸出长度不够C 防止工件因装卡不正而跳动D 以上原因都不对
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