考题
活塞式空压机采用两级或多级压缩的原因是什么?
考题
空压机两级压缩之间采用中间冷却,目的是为了减小压缩空气容积,因而有利于减小下一级气缸的直径。()
此题为判断题(对，错)。
考题
空压机两级压缩之间采用中间冷却，目的是为了减小压缩空气容积，因而有利于减小下一级气缸的直径。
考题
造成活塞式空压机压缩机件、电动机温度过高的原因有哪些？
考题
NPT5型空压机是（）、（）、（）、（）的活塞式空气压缩机。
考题
空压机一般采用多级压缩，船用空压机一般多为两级压缩。
考题
当前内河船舶上，多采用活塞式、（）、纯工质的制冷装置。A、单级压缩B、两级压缩C、三级压缩D、多级压缩
考题
活塞式空压机采用多级压缩的原因是单级压缩受（）的影响，使其容积效率过低。A、吸气压力B、排气压力C、余隙容积D、活塞行程
考题
SS9型电力机车采用的TSA-230AD空压机是活塞式空气压缩机。
考题
活塞式空压机采用多级压缩的原因是单级受（）的影响，使其容积效率过低。A、吸气压力B、排气压力C、余隙容积D、活塞行程
考题
SS4改进型电力机车采用的VF-3/9型空压机，为（）缸、（）形排列、中间冷却、两级活塞式空气压缩机。
考题
活塞式压缩空压机采用多级压缩、中间冷却可以提高功耗。
考题
问答题活塞式空压机实际流量小于理论流量的主要原因是什么？
考题
判断题SS9型电力机车采用的TSA-230AD空压机是活塞式空气压缩机。A
对B
错
考题
单选题活塞式空压机采用多级压缩的原因是单级压缩受（）的影响，使其容积效率过低。A
吸气压力B
排气压力C
余隙容积D
活塞行程
考题
单选题当前内河船舶上，多采用活塞式、（）、纯工质的制冷装置。A
单级压缩B
两级压缩C
三级压缩D
多级压缩
考题
判断题空压机两级压缩之间采用中间冷却，目的是为了减小压缩空气容积，因而有利于减小下一级气缸的直径。A
对B
错
考题
填空题SS4改进型电力机车采用的VF-3/9型空压机，为（）缸、（）形排列、中间冷却、两级活塞式空气压缩机。
考题
判断题空压机一般采用多级压缩，船用空压机一般多为两级压缩。A
对B
错
考题
判断题活塞式压缩空压机采用多级压缩、中间冷却可以提高功耗。A
对B
错
考题
问答题活塞式空压机采用两级压缩的原因是什么？
考题
问答题往复活塞式压缩机采用多级压缩的优点是什么？
考题
问答题一台三级压缩的活塞式高压空压机，二级安全阀动作，请试述其主要原因。
考题
问答题活塞式压缩机采用多级压缩的优点是什么？