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为什么轴承回油温度突然上升2.8℃ ，或更高时总温升在20℃以内也应该认为异常现象？

参考答案

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考题 风机在运行中应随时监视润滑油的温度,一般认为油经轴承后温升在()之间是正常的。 A、14～20℃B、低于20℃C、低于70℃
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考题 停润滑油时,轴承温度应低于55℃,停油后如果轴承温度上升至()以上时,应再次启动油泵,使润滑油循环。
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考题 铣床主轴轴承(滚动)达到稳定温度时,轴承的温度和温升分别不得超过()。 A、温度50°、温升20°B、温度60°、温升30°C、温度70°、温升40°D、温度80°、温升50°
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考题 按照价格上升速度，有关通货膨胀类型说法错误的是（　）。A.温和通货膨胀的年物价水平上升在10%以内 B.爬行式通货膨胀的年物价水平上升在10%以内 C.年物价水平上升在10%～100%，为严重通货膨胀 D.一般物价水平上升超过100%，为恶性通货膨胀
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考题 某一轴承回油温度急剧上升至75℃以上时，应破坏真空紧急停机。（）
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考题 机组在运行，发现推力轴承油槽油位计油面下降很快，检查温度信号器知轴瓦温度并未下降，则油位下降是由于（）造成的；若发现油槽油面上升较快，经查瓦温下降，说明（）。
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考题 变压器油位计在+40℃油位线，是指（）的油标准位置线。A、变压器温度在+40℃时B、变压器温升在+40℃时C、环境温度在+40℃时D、变压器温度在+40℃以下时
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考题 轴承温度普遍升高的原因有（）。A、进油不畅或回油不畅。B、由于某些原因引起冷油器出油温度升高C、轴承内进入杂物、乌金脱壳。D、油质恶化。
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考题 支持轴承及推力轴承回油温度升高到（）℃或（）℃时，热工信号报警。
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考题 汽轮机任何一道轴承回油温度超过75℃或突然连续升高至70℃时，应（）。A、立即打闸停机B、减负荷C、增开油泵，提高油压D、降低轴承进油温度
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考题 风机在运行中应随时监视润滑油的温度，一般认为油经轴承后温升在（）℃之间是正常的。A、14～20B、低于20C、低于70
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考题 轴承断油会使轴承回油温度及轴瓦温度快速升高。（）
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考题 一般经验认为油经轴承后的温升在（）之间是正常现象.（指运转中）A、20--30℃B、14--20℃C、10--15℃D、15--20℃
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考题 关于循环水中断对循环氢压缩机的影响，下列说法正确的是（）。A、润滑油透平轴承温度上升B、密封油透平轴承温度上升C、润滑油冷后温度，轴承回油温度及轴瓦温度上升D、密封油冷后温度上升
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考题 压缩机止推轴承温度上升的原因（）A、轴承间有杂物B、润滑油变质C、轴承太紧D、润滑油中断
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考题 机组任一轴承断油或温度突然大幅度升高需紧急停车
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考题 润滑油变质或混入杂质会使风机轴承箱的温度（）。A、不变B、下降C、上升D、无法判断
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考题 THDS-BS系统探头标定温度要求为低温、中温、高温三档温度标定精度误差（室外环温≤20℃时，误差在±1℃以内，室外环温＞20℃时，误差在±2℃以内）。
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考题 发电机进口风温（）；发电机出口风温（）；定子线圈极限温度（）；定子铁芯极限温度（）；转子线圈极限温度（）；轴承润滑油进口温度（）；轴承润滑油回油温度（）；空气冷却器进水温度（）；空气冷却器出水温度（）；额定进水压力（）。
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考题 任一轴承断油或轴承回油温度急剧升高75℃或轴承冒烟，应紧急故障停机。（）
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考题 当轴瓦回油温度突然升高并超过（）℃，且轴承金属温度达到（）℃时，应打闸停机。
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考题 汽轮机轴承回油温度高油哪些原因？
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考题 铣床主轴轴承（滚动）达到稳定温度时，轴承的温度和温升分别不得超动（）。A、温度50℃温升20℃B、温度60℃温升30℃C、温度70℃温升40℃D、温度80℃温升50℃
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考题 机组任一轴承冒烟断油或回油温度急剧升高至（）时，立即打闸停机。A、65℃B、75℃C、105℃
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考题 汽轮机任何一道轴承回油温度超过75℃或突然连续高至70℃时，应立即（）。
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考题 个别轴承温度升高的原因有（）。A、进油不畅或回油不畅B、轴承内进入杂物、乌金脱壳C、靠轴承侧的轴封汽过大或漏汽大D、轴承中有气体存在、油流不畅
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考题 填空题发电机进口风温（）；发电机出口风温（）；定子线圈极限温度（）；定子铁芯极限温度（）；转子线圈极限温度（）；轴承润滑油进口温度（）；轴承润滑油回油温度（）；空气冷却器进水温度（）；空气冷却器出水温度（）；额定进水压力（）。
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