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带传动的()是指由于过载引起的全面滑动,是带传动的一种失效形式,应当避免。

  • A、弹性滑动
  • B、打滑
  • C、变形
  • D、张紧

参考答案

更多 “带传动的()是指由于过载引起的全面滑动,是带传动的一种失效形式,应当避免。A、弹性滑动B、打滑C、变形D、张紧” 相关考题
考题 带传动在工作时产生弹性滑动是由于传动过载。() 此题为判断题(对,错)。

考题 带传动时,由于带的弹性变形而引起的带与带轮之间的相对滑动称()。

考题 带传动中,打滑是由于过载引起的。() 此题为判断题(对,错)。

考题 带传动失效的形式有()。 A.带疲劳破坏B.带变形伸长C.弹性滑动D.打滑

考题 带传动的主要失效形式之一是带的( )。A.疲劳破坏 B.松弛 C.弹性滑动 D.颤抖

考题 带传动在工作时产生弹性滑动是由于传动过载。()

考题 带传动的主要失效形式为()。A.带的颤动和弹性滑动 B.带的松弛和弹性滑动 C.带的弹性滑动和打滑 D.带的疲劳破坏和打滑

考题 V带传动的主要失效形式为弹性滑动。A对B错

考题 带传动的打滑是其失效形式,弹性滑动是其固有特性

考题 带传动的打滑和弹性滑动都是其失效形式

考题 V带传动的主要失效形式为弹性滑动。

考题 带传动中,()。A、弹性滑动是不可避免的B、打滑是不可避免的C、弹性滑动是可以避免的D、打滑是可以避免的E、弹性滑动是一种失效形式

考题 带传动不能保证准确的传动比是由于()。A、带的弹性滑动B、带的打滑C、带的磨损D、带的老化

考题 带传动的弹性滑动是其固有特性,而打滑才是其失效形式。

考题 带传动在工作时产生弹性滑动,是由于()A、包角α1太小B、初拉力F0太小C、带的拉力差及弹性D、传动过载

考题 带传动的主要失效形式之一是带的()A、松弛B、颤动C、疲劳破坏D、弹性滑动

考题 带传动工作时,最大应力发生在(),带传动的主要失效形式是()和()。

考题 带传动的弹性滑动是指(),而打滑是指();带传动的设计准则是()。 

考题 正是由于过载时产生“弹性滑动”,故带传动对传动系统具有保护作用。

考题 正是由于()现象,使带传动的传动比不准确。带传动的主要失效形式为()和()。

考题 带传动中,打滑是由()引起的,而弹性滑动是由于()引起的。

考题 在带传动的失效形式中,()是由于过载引起的。

考题 判断题带传动在工作时产生弹性滑动是由于传动过载。A 对B 错

考题 单选题带传动的主要失效形式之一是带的()A 疲劳破坏B 松弛C 弹性滑动D 颤动

考题 判断题V带传动的主要失效形式为弹性滑动。A 对B 错

考题 多选题带传动的主要失效形式有()。A带的弹性滑动B打滑C带的疲劳破坏D带的磨损

考题 判断题带传动的打滑是其失效形式,弹性滑动是其固有特性A 对B 错