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数控车床液压尾座液压系统控制回路由()、三位四通换向阀和单向调速阀组成。

  • A、减压阀
  • B、溢流阀
  • C、节流阀
  • D、流量阀

参考答案

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考题 一水平放置的双杆液压缸,采用三位四通电磁换向阀,要求阀处于中位时,液压泵卸荷,液压缸浮动,其中位机能应选用()A、O型B、M型C、Y型D、H型

考题 数控车床液压系统中液压马达的工作原理与()相反。A、液压泵B、溢流阀C、换向阀D、调压阀

考题 选择三位四通换向阀时,为使液压泵卸荷,可选滑阀中位机能为()型的换向阀;若液压泵保持压力则可选滑阀中位机能为()型的换向阀,对于采用双液控单向阀的锁进回路,则须选用滑阀中位机能为()型的换向阀。

考题 当三位四通换向阀在中位时,要求工作台能手摇,液压泵卸荷,则换向阀应选用滑阀机能为()。A、P型B、Y型C、H型

考题 “气控液”型液控系统处于待命工况时,全开的闸阀有()。A、储能器所有闸阀B、控制液压防喷器的三位四通换向阀C、控制液动防喷阀的三位四通换向阀D、气源阀E、进油阀

考题 下列液压阀中属于方向阀的有()。A、调速阀B、换向阀C、节流阀D、单向阀

考题 在用一个液压泵驱动一个执行元件的液压系统中,采用三位四通换向阀使泵卸荷,应选用()形中位功能A、MB、YC、PD、O

考题 数控车床液压系统中的()是液压系统的执行元件。A、液压马达B、溢流阀C、换向阀D、液压泵

考题 数控车床液压卡盘一般由以下元件组成,除()外。A、变量叶片泵B、单向节流阀C、换向阀D、冷却泵

考题 液压系统中属于压力控制阀的是()。A、单向阀B、顺序阀C、换向阀D、调速阀

考题 现场打开液压闸板防喷器侧门前,闸板应处于开位,卸液压,相对应于远控台上的三位四通换向阀手柄应处于()。A、开位B、中位C、关位

考题 气控液型控制系统中,进入控制油路上的液压油流向是()。A、经手动减压阀→三位四通换向阀B、经液压油旁通阀→三位四通换向阀C、经回油阀→三位四通换向阀D、经溢流阀→三位四通换向阀E、经手动或气动或手动+气动减压阀→控制环形防喷器的三位四通换向阀

考题 液压型减速器设备常用阀门有二位四通电液换向阀、()电液换向阀、高低压截止阀、溢流阀、单向阀、液控单向阀等。

考题 泵控型闭式起重液压系统通过调节()进行调速。A、油泵流量B、换向阀C、单向节流阀D、调速阀

考题 一水平放置的双伸出杆液压缸,采用三位四通电磁换向阀要求阀处于中位时,液压泵卸荷,且液压缸闭锁不动,其中位机能应选用()型A、OB、HC、PD、M

考题 一水平放置的双杆液压缸,采用三位四通电磁换向阀,要求阀处于中位时,液压泵卸荷,液压缸浮动,其中位机能应选用();要求阀处于中位时,液压泵卸荷,且液压缸闭锁不动,其中位机能应选用()。

考题 下列哪种中位机能的三位四通换向阀在中位时可实现液压缸浮动()。A、HB、PC、OD、Y

考题 一水平放置的液压缸,采用三位四通电磁换向阀,要求阀处于中位时,液压泵卸荷且液压缸处于浮动状态,三位四通电磁换向阀中位机能应选用();若要求阀处于中位时,液压泵卸荷但液压缸锁死,三位四通电磁换向阀中位机能应选用()

考题 在泵-缸回油节流调速回路中,三位四通换向阀处于不同位置时,可使液压缸实现快进—工进-端点停留—快退的动作循环。试分析:在()工况下,泵所需的驱动功率为最大。A、快进B、工进C、端点停留D、快退

考题 卸载回路采用的主要液压元件是:三位四通换向阀或者二位二通换向阀。

考题 液压系统控制阀中()的类型,属于压力控制阀。A、二位四通阀B、先导式溢流阀C、调速阀D、单向阀

考题 在液压三位换向阀的滑阀中间位置符号中,代表回油口的字母是“O”。()

考题 旁路控制系统中三位四通电磁换向阀和双节流/逆止阀叠加而成的快关阀,是执行机构的液压控制元件。

考题 填空题一水平放置的液压缸,采用三位四通电磁换向阀,要求阀处于中位时,液压泵卸荷且液压缸处于浮动状态,三位四通电磁换向阀中位机能应选用();若要求阀处于中位时,液压泵卸荷但液压缸锁死,三位四通电磁换向阀中位机能应选用()

考题 填空题液压型减速器设备常用阀门有二位四通电液换向阀、()电液换向阀、高低压截止阀、溢流阀、单向阀、液控单向阀等。

考题 填空题选择三位四通换向阀时,为使液压泵卸荷,可选滑阀中位机能为()型的换向阀;若液压泵保持压力则可选滑阀中位机能为()型的换向阀,对于采用双液控单向阀的锁进回路,则须选用滑阀中位机能为()型的换向阀。

考题 多选题液压型驼峰车辆减速器设备常用阀门有()、单向阀、液控单向阀等。A二位四通电液换向阀B三位四通电液换向阀C高低压截止阀D溢流阀