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试飞方案由谁来制定：（）.

  • A、由航空器维修单位
  • B、由运营人
  • C、由维修单位和运营人有关部门

参考答案

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考题 运营单位应当根据本单位大型游乐设施的情况，配备操作人员和维修保养人员。运营单位没有维修能力的，应当将维修工作委托具有相应维修资格的单位承担。()
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考题 关于航空器的适航指令().A.营运人必须完成中国民航总局的适航指令B.中国民航总局颁发适航指令必须由营运人的维修单位执行C.所有适航指令由维修单位视情执行D.所有适航指令由营运人更机根据自己的能力视情完成
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考题 结构修理手册(SRM)是由()提供给航空器运营人的：（）A.航空制造厂家B.局方C.结构维修人员自行编制D.飞行手册附带
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考题 编制工卡的依据包括（）。A.航空器和航空器部件制造商提供的各类维修技术文件B.适航指令C.运营人自行确定的维修项目D.以上都要
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考题 （）应加强对螺栓、螺母、垫圈、安全绳等零部件及维修工具、设备的管理。A、地勤服务单位B、航空器运营人或者其代理人C、空中交通管理部门D、航空器保障维修单位
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考题 根据AC-121-52的规定，新引进机型投入运行前，航空运营人的维修系统包括的维修单位或协议维修单位必须至少获得（）的批准。A、基地维修B、航线维修C、定检D、结构检查
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考题 编制工卡的依据包括（）。A、航空器和航空器部件制造商提供的各类维修技术文件B、适航指令C、运营人自行确定的维修项目D、以上都要
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考题 以下关于维修方案时间转换的叙述中错误的是（）。A、当航空运营人的翻修时间间隔高于航空器原间隔时，应当采用时间限制转换的方法转到航空器运营人的维修方案中B、如果运营人采用时间限制转换方法，则必须对航空器机身，所安装的动力装置，螺旋桨和附件都必须进行时间转换C、有寿命的部件也必须进行转换D、当航空器所安装的动力装置完成第一次翻修后，运营人所建立的基于时间限制转换的控制方案将被取消
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考题 维修单位的工作单卡（）A、只能由单位制定B、可以由单位制定或者由送修人提供C、没有要求
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考题 维修方案的制订是根据：（）.A、民用航空器营运人或维修单位根据经适航部门批准认可的航空器维修大纲B、维修技术规程C、航空器制造厂推荐的维修计划文件D、以上所有
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考题 放行人员是指按照民航总局批准的程序，由获证的运营人和维修单位授权的航空器放行人员。
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考题 航空器在经停站发生故障时（）。A、承运人应按照维修协议给予修复，并由运营人授权有资格的维修人员对航空器签字放行B、机组同意并由运营人授权有资格的维修人员对航空器签字放行C、机长有权对航空器进行签字放行
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考题 维修管理指令针对（），在维修和改装过程中存在的不安全隐患提出了改进要求（）.A、按CCAR-91部和CCAR-135部运行的航空器的运营人B、按CCAR-91部运行的航空器的运营人C、按CCAR-121部和CCAR-135部运行的航空器的运营人D、任何航空器的所有人和使用人
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考题 根据CCAR-91部的规定，（）应当对飞机的适航性负责.A、维修单位B、局方C、航空器运营人D、航空器和部件制造厂
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考题 有关维修大纲的描述，错误的是（）.A、维修大纲是由运营人制定并经局方批准的、针对衍生型号或新型号审定航空器的初始最低维护B、检查要求维修大航空器制造厂编制维修计划文件的基本依据C、只是对例行维修工作提出了基本要求D、并未包括对独立未装发动机的维修方案
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考题 关于航空器的适航指令（）.A、营运人必须完成中国民航总局的适航指令B、中国民航总局颁发适航指令必须由营运人的维修单位执行C、所有适航指令由维修单位视情执行D、所有适航指令由营运人更机根据自己的能力视情完成
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考题 飞机的适航性由（） 负责，飞机维修（包括维修、预防性维修以及飞机的改装）的具体实施由（）负责。A、营运人；机务工程部门/维修单位B、营运人；营运人C、机务工程部门/维修单位；营运人
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考题 维修工作单由哪个部门编写：（）.A、适航部门B、航空器制造厂家C、航空器运营人或维修单位
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考题 航空器的试飞由谁来确定：（）.A、适航部门。B、技术部门。C、质量部门。D、航空器营运人或维修单位。
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考题 航空器在经停站发生故障时承修人应按维修协议给予修复，并（）.A、由承修人授权有资格的维修人员对航空器签字放行B、由营运人授权的有资格的维修人员对航空器签字放行C、由适航部门授权有资格的维修人员对航空器签字放行
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考题 （民用航空器维修人员执照管理规则）适用于从事（）民用航空器的维修，部件修理和维修管理工作人员.A、在中国的登记B、在中国运行的C、中国制造的D、中国运营人运营的
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考题 根据AC-121-53的规定，航空运营人对于计划制定初始维修方案的航空器，要在其计划投入运营前至少（）天向相应民航地区管理局申请航空器初始维修方案的批准。A、90B、30C、60D、120
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考题 根据AC-121-51的规定，如航空运营人委托协议维修单位编写和修改EO，也应当使用（）的名义并通过相应责任部门或人员的批准。A、协议维修单位B、航空运营人C、局方D、航空器制造商
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考题 《民用航空器维修人员执照管理规则》适用于从事（）民用航空器的维修、部件修理和维修管理工作的人员.A、在中国登记的B、在中国运行的C、中国制造的D、中国运营人运营的
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考题 维修人员执照基础部分由（）签署.A、民航局授权人员签署B、民航局批准的执照考试委任单位负责人C、独立的维修单位负责人D、航空器运营人负责人
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考题 结构修理手册（SRM）是由（）提供给航空器运营人的：（）.A、航空制造厂家B、局方C、结构维修人员自行编制D、飞行手册附带
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考题 FLP是领航计划报，由空中交通服务单位根据航空器运营人或其代理人提交的飞行计划数据，拍发给沿航路所有相关空中交通服务单位的电报。
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