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根据围岩级别不同,Ⅲ级、Ⅳ级围岩以上隧道分别开挖多少米必须完成洞口工程?
参考答案
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考题
下列隧道地段必须进行地表下沉测量的是( )。A.双线隧道、Ⅵ级围岩、埋深30m
B.双线隧道、Ⅱ级围岩、埋深20m
C.单线隧道、Ⅵ级围岩、埋深25m
D.单线隧道、Ⅱ级围岩、埋深15m
考题
隧道开挖是控制施工工期和造价的关键工序,保证开挖质量,为围岩的稳定和支护创造良好条件。(1).下面隧道开挖方法说法正确的是( )。A.全断面法可用于I-III级围岩两车道及以下跨度的隧道开挖
B.台阶法可用于III-IV级围岩两车道及以下跨度的隧道开挖
C.弧形导坑留核心土法可用于II-IV级围岩或一般土质隧道开挖
D.双侧壁导坑法可用于V级围岩隧道开挖
考题
A施工单位承建某新建单线铁路隧道,隧道全长1280m。根据设计图纸,进口段50m埋置较深,出口段30m埋置较浅,设计围岩级别均为V级,石质比较破碎。洞身部分除进、出口段外围岩级别主要为II级,局部节理较发育地段围岩级别为III级,地下水木发育。在施工前及施工中有以下情况发生:
事件一,进口段正洞施工时,施工单位采用全断面法开挖,刚进洞即发生塌方事故,所幸没有人员伤亡。
事件二,由于该隧道围岩中基本没有裂隙水,且钻孔时高压水有时不足,钻爆作业时粉尘特别大,施工队采取加强通风的措施,但效果不明显。
事件三,进出口段V级围岩段开挖支护完成后,同时进入洞身II、III级围岩地段施工,假定每一单口循环开挖进尺为2.50m,平均综合循环时间为12h,剩余20m后由出口端单口开挖。
问题
1.指出事件一中造成隧道塌方的主要原因。
2.针对事件二,还可采取什么措施有效降低粉尘?
3.针对事件三,进入洞身II、III级围岩地段后多少天可实现隧道贯通。
考题
铁路单线隧道围岩开挖后稳定状态为拱部无支护时可产生小坍塌、侧壁基本稳定、爆破振动过大易坍塌,围岩弹性纵波速度υp为2.5~4.0km/s,这类围岩级别可以判定为( )围岩。A.Ⅰ级
B.Ⅱ级
C.Ⅲ级
D.Ⅳ级
考题
隧道开挖进尺应根据围岩情况进行控制Ⅴ、Ⅵ级围岩上台阶每循环开挖进尺不应大于()榀钢架间距,Ⅳ级围岩不得大于()榀钢架间距;边墙每循环开挖进尺不得大于2榀;仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆,每循环开挖进尺不得大于3m。A、1 2B、3 2C、2 1D、2 3
考题
软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作,二次衬砌距掌子面的距离说法正确的是()A、Ⅳ级围岩不得大于90米,Ⅴ.Ⅵ级围岩不应大于70米B、Ⅳ级围岩不得大于120米,Ⅴ.Ⅵ级围岩不应大于90米C、Ⅳ级围岩不得大于70米,Ⅴ.Ⅵ级围岩不应大于40米
考题
关于隧道开挖地质描述的说法,下列哪种说法是正确的()。A、洞身开挖中,应在每一次开挖后及时进行B、洞身开挖中,根据围岩级别不同而不同C、洞身开挖中,每开挖10米进行一次地质描述D、洞身开挖中,每开挖20米进行一次地质描述
考题
隧道开挖进尺应符合设计要求。软弱围岩隧道Ⅵ,Ⅴ,Ⅵ级地段采用台阶法施工时;说法正确的是()A、上台阶每循环开挖支护进尺Ⅴ,Ⅵ级围岩不应大于1榀钢架间距,Ⅳ级围岩不得大于2榀钢架间距。边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀B、上台阶每循环开挖支护进尺Ⅴ,Ⅵ级围岩不应大于1米,Ⅳ级围岩不得大于2米。边墙每循环开挖支护进尺不得大于3米C、上台阶每循环开挖支护进尺Ⅴ,Ⅵ级围岩不应大于2榀钢架间距,Ⅳ级围岩不得大于2榀钢架间距。边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀
考题
单选题隧道开挖进尺应根据围岩情况进行控制Ⅴ、Ⅵ级围岩上台阶每循环开挖进尺不应大于()榀钢架间距,Ⅳ级围岩不得大于()榀钢架间距;边墙每循环开挖进尺不得大于2榀;仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆,每循环开挖进尺不得大于3m。A
1 2B
3 2C
2 1D
2 3
考题
单选题两相邻隧道之间的最小净距,则视围岩类别、断面尺寸、施工方法、爆破震动影响等因素,综合考虑确定。以下说法正确的是()。A
围岩级别为VI级的两相邻隧道之间的最小净距为隧道开挖断面的宽度的1.5倍B
围岩级别为II级的两相邻隧道之间的最小净距为隧道开挖断面的宽度的1.5倍C
围岩级别为IV级的两相邻隧道之间的最小净距为隧道开挖断面的宽度的1.5倍D
围岩级别为III级的两相邻隧道之间的最小净距为隧道开挖断面的宽度的1.5倍
考题
单选题下列隧道地段必须进行地表下沉测量的是( )。A
双线隧道、Ⅵ级围岩、埋深30mB
双线隧道、Ⅱ级围岩、埋深20mC
单线隧道、Ⅵ级围岩、埋深25mD
单线隧道、Ⅱ级围岩、埋深15m
考题
问答题弱围岩隧道Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级仰拱开挖要求?
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