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通过电动机经减速驱动沾有适量涂料的补涂轮旋转,在罐身通过时,在焊缝上涂覆适当的涂层的是()

  • A、喷涂
  • B、滚涂
  • C、粉末喷涂
  • D、刷涂

参考答案

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考题 连续驱动摩擦焊是最常用的焊接方法,其特点是被主轴电动机驱动的工件在整个焊接过程中都以恒定的转速旋转。A对B错

考题 普通摩擦压砖机,由电动机驱动,通过()传动装置使用水平轴旋转。A、摩擦轮B、液压轮C、三角皮带

考题 驱动装置由()及保护罩等组成。A、电动机;B、减速机;C、联轴器;D、靠背轮。

考题 斗轮装置驱动形式是().A、电动机—偶合器—齿轮减速器B、电动机—联轴器—齿轮减速器C、电动机—液压系统—齿轮减速器D、电动机—制动器—齿轮减速器

考题 补涂机由罐身输送系统和()系统组成,可大致分为内补涂机和外补涂机。A、补涂B、喷涂C、滚涂D、刷涂

考题 洛托克驱动头的三相电源驱动电动机转动,经()减速后,由空心输出轴输出。A、限位器B、扭矩开关C、减速装置D、驱动轴套

考题 当驱动电动机转动时,带动联轴器与()同步旋转。A、蜗轮B、蜗杆C、曳引轮D、导向轮

考题 电梯曳引驱动系统包括()等部件。A、电动机B、联轴器C、减速器D、导向轮

考题 下列哪些是产生“缩孔”的原因()?A、被涂物表面沾有油污、汗渍,酸碱,涂装前未充分除净B、涂料和被涂物的温差大C、在多孔的被涂物表面上涂装时,没有将孔眼填实D、烘烤型涂料涂装后急剧加热烘烤涂膜

考题 游梁抽油机的电动机将其高速旋转运动传递给减速箱,由减速箱的()带动曲柄做低速旋转运动。A、输出轴B、中间轴C、输入轴D、皮带轮

考题 电动驱动是通过三相电源驱动(),经减速装置减速后,带动阀门阀杆(或球阀主轴)转动而实现阀门的开或关.A、电动机B、限位器和扭矩开关C、齿轮箱D、阀杆

考题 游梁抽油机做低速旋转运动的部件是()。A、电动机B、减速箱C、曲柄D、皮带轮

考题 关于抽油机“四点一线”的叙述,其中()的说法是错误的。A、减速箱大皮带轮平面与电动机轮平面在一个平面上B、减速箱大皮带轮平面与电动机轮前后在一个平面上C、减速下大皮带轮平面与电动机轮前后边缘点在一个平面上D、减速箱大皮带轮前后边缘点与电动机前后边缘点在一条直线上

考题 电动车辆的驱动轮为分别驱动时,电动机通过减速器()驱动车轮。A、直接B、间接C、铰接D、差速器

考题 电动机通电后经( )带动齿轮旋转,在标准节的齿条齿合传动来驱动梯笼沿导轨上、下运动。

考题 连续驱动摩擦焊是最常用的焊接方法,其特点是被主轴电动机驱动的工件在整个焊接过程中都以恒定的转速旋转。

考题 为了消除车轮对路面的滑动现象,在转向时,允许以两驱轮以相同的转速旋转的主要元件是()A、主减速器B、差速器C、半轴D、驱动桥壳

考题 在钻井过程中,转盘通过()使钻柱和钻头旋转。A、吊卡B、卡瓦C、方补D、电动机

考题 主运动是通过电动机驱动V带,把运动输入到主轴箱,经主轴箱内的()机构变速后,由主轴、卡盘带动工件旋转。A、减速B、加速C、变速D、齿轮

考题 集中驱动的电动叉车传动系统由电动机和轮边减速器组成。()

考题 ()传动方案是起重机旋转机构比较理想的驱动方式,在大型起重机中已得到广泛的应用。A、卧式电动机—带制动轮的联轴器—制动器—带极限力矩联轴器的蜗轮蜗杆减速器—最后一级大齿轮传动B、立式电动机—联轴器—水平安装的制动器—轴线垂直布置的立式减速器(可带极限力矩联轴节)—最后一级大齿轮传动C、卧式电动机—极限力矩联轴器—制动器—圆柱圆锥齿轮减速器—最后一级大齿轮传动下支承的向心轴承D、卧式电动机—联轴器—制动器—轮减速器—驱动滚轮

考题 单选题普通摩擦压砖机,由电动机驱动,通过()传动装置使用水平轴旋转。A 摩擦轮B 液压轮C 三角皮带

考题 单选题高聚物组成的涂料所形成的涂膜柔韧性很差,在受力时易脆裂、收缩及剥落,因此需在涂料中加入适量的()。A 增塑剂B 固化剂C 稀释剂

考题 填空题电动机通电后经( )带动齿轮旋转,在标准节的齿条齿合传动来驱动梯笼沿导轨上、下运动。

考题 多选题电梯曳引驱动系统包括()等部件。A电动机B联轴器C减速器D导向轮

考题 判断题连续驱动摩擦焊是最常用的焊接方法,其特点是被主轴电动机驱动的工件在整个焊接过程中都以恒定的转速旋转。A 对B 错