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中压联合汽门

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考题 机组采用旁路启动时，在启动的初始阶段，DEH系统采用（）控制方式。A高压调节阀门或中压调节阀门；B高压调节阀门或高压主汽门；C中压调节阀门或高压主汽门；D高压主汽门和中压主汽门。
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考题 中压主汽门和中压调节汽门合并成联合汽门的形式有什么优缺点？
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考题 DEH系统103％超速保护动作时，关闭（）A、高压调节汽门B、中压调节汽门C、主汽门D、全部调节汽门
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考题 长山II期高压主汽门上有伺服电磁阀，而中压主汽门没有。
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考题 汽机共机设置了几只高压主汽门、调门，几只中压主汽门、调门？
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考题 中压缸进口再热联合汽门结构紧凑，能（）蒸汽通过时的压力损失及有害蒸汽的体积。
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考题 DEH中的AST电磁阀动作后关闭（）。A、高压主汽门；B、高压调门；C、中压调门；D、中压主汽门。
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考题 机组滑压运行时（）.A、主汽门、调速汽门全开；B、主汽门全开；调速汽门不全开；C、主汽门不全开，调速汽门全开；D、主汽门、调速汽门均不全开。
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考题 汽轮机保护系统动作后，汽轮机的（）装置将迅速动作。A、调速汽门B、主汽门C、中压主汽门D、中压调节汽门
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考题 汽轮机保护系统动作后，汽轮机的哪个装臵将迅速动作？（）A、 调速汽门B、 主汽门C、 中压主汽门D、 中压调节汽门
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考题 再热机组为何要设中压自动主汽门和中压调速汽门？
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考题 超速限制滑阀动作时关闭（）。A、调速汽门B、高压主汽门C、中压主汽门
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考题 中间再热机组为什么要设置中压自动主汽门和中压调速汽门？
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考题 再热机组高、中压调节汽门在参与汽轮机负荷调节时，（）。A、高压调节汽门参与全负荷的调节；B、中压调节汽门参与全负荷的调节；C、高压调节汽门在30％以下负荷才调节；D、中压调节汽门在30％以下负荷才调节。
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考题 对高、中压主汽门有哪些要求？
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考题 投快冷时中压主汽门、中压调门、高压调门要被强制（）。
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考题 OPC超速保护动作时，将同时关闭高中压主汽门和高中压调速汽门。
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考题 汽轮机甩负荷时，微分器动作，（）。A、高、中压主蒸汽门要迅速关闭；B、高、中压调节阀要迅速关闭；C、高、中压调速汽门在迅速关闭3～7s后再开启，维持汽轮机空转；D、高、中压主蒸汽门在迅速关闭3～7s后再开启，维持汽轮机空转。
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考题 做自动主汽门严密性试验时，应同时关闭（）A、高、中压自动主汽门及调速汽门B、高、中调速汽门C、高、中压自动主汽门D、电动主闸门
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考题 本机组中压主汽门结构特点？
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考题 中间再热机组应该（）高压主汽门、中压主汽门（中压联合汽门）关闭试验。A、隔天进行一次；B、每周进行一次；C、隔十天进行一次；D、每两周进行一次。
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考题 汽轮机阀门定位单位包括（）、调速汽门和中压联合汽门。
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考题 主汽门和中压联合汽门的安装应符合的规定是什么？
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考题 中压联合汽门开启时，应先开关断门，后开调节阀。关断门前面压力平衡，调节阀四周受力，开启比较（）。
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考题 中压缸进口再热联合汽门是将调速汽门与关断门同装于阀壳内，且两阀是（）的。
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考题 汽机本体中压疏水联锁试验中，强制主汽门信号及负荷信号，汽机本体中压疏水置“自动”位置，中压外缸疏水阀、#1、#2中压导汽管疏水阀均应关闭；（），中压外缸疏水阀、#1、#2中压导汽管疏水阀均应开启。A、主汽门关B、主汽门开C、负荷低Ⅰ值D、负荷低Ⅱ值
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考题 单选题汽轮机保护系统动作后，汽轮机的哪个装臵将迅速动作？（）A  调速汽门B  主汽门C  中压主汽门D  中压调节汽门
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