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在低压缸排汽口为什么要通入一路减温水？

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考题 凝汽设备的任务之一是在汽轮机的（）建立并保持高度真空。A、凝汽器B、排汽口C、低压缸D、导汽管
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考题 低压缸排汽温度＞（）℃联开低压缸喷水，＜（）℃联关低压缸喷水，＞（）℃跳机。
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考题 停机后为什么要检查高压缸排汽逆止门关闭是否严密？
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考题 若循环水完全中断应待低压缸排汽温度降至（）℃以下时，方可向凝汽器通入循环水。
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考题 为什么要严格控制再热减温水量，汽温调节一般不使用喷水减温和使用摆角调整？
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考题 汽机高速暖机阶段，高压缸排汽温度会升高。可采取（）方法解决。A、开大高旁减温水，降低旁路后温度；B、降低主蒸汽温度；C、降低再热汽压力，打开高排逆止门。
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考题 下汽缸就位后，低压缸排汽口应临时用（）A、封条封闭B、布包好C、堵板封严
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考题 汽轮机组的绝对死点一般设在（）。A、高压缸排汽口中心；B、机头；C、低压缸排汽口中心；D、中压缸排汽口中心。
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考题 汽轮机低压缸排汽温度空负荷＜（）℃，带负荷＜（）℃。
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考题 为什么在停机后要检查高压缸排汽止回门关闭是否严密？
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考题 为什么汽轮机有的采用单个排汽口，而有的采用几个排汽口？
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考题 下汽缸就位后，低压缸排汽口应临时用（）A、封条封闭B、布包好C、纸板堵严D、堵板封严
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考题 为保护高压排汽端，避免高压排汽温度过高，高压调节级后压力与高压缸排汽压力之比要大于（），高压缸排汽温度不大于（）℃。
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考题 当主蒸汽参数和排汽压力不变时，随着再热蒸汽温度的升高，低压缸排汽湿度会相应降低，则低压缸效率相应提高.
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考题 凝汽设备的任务之一是在汽轮机的（）建立并保持高度真空。A、凝结器；B、排汽口；C、低压缸；D、导汽管。
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考题 向热网首站供汽压力低于（），低压缸排汽温度超过（），低压缸进汽调节门后压力低于（），要停止向热网首站供汽。
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考题 汽轮机低压缸排汽温度高：≥（）℃报警低压缸喷水投入，≥（）℃报警并停机。
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考题 当低压缸排汽温度升高到（）℃时，（）自动开启。
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考题 大功率汽轮机采用分流多层缸结构的设计原因（）。A、低压缸的排汽体积较大，需要较大的排汽容积；B、改善低压缸的膨胀；C、改善每层缸的温度梯度；D、改善缸的轴向推力。
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考题 低压外缸下半就位找正时哪些方法（）。A、低压外缸下半就位，用拉钢丝或光学准直仪初找正，保证其纵向中心线与基础基准中心线一致；B、保证低压缸排汽口横向中心线凝汽器中心线一致；C、低压外缸下半就位，用拉钢丝或光学准直仪初找正，保证其横向中心线与基础基准中心线一致；D、保证低压缸排汽口纵向中心线凝汽器中心线一致。
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考题 下汽缸就位后，低压缸排汽口应临时用（）。
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考题 单选题凝汽器与低压缸排汽口之间的连接，采用具有（）的中间连接段。A 刚性B 软性C 伸缩性能D 弹性
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考题 单选题下汽缸就位后，低压缸排汽口应临时用（）A 封条封闭B 布包好C 堵板封严
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考题 问答题停机后为什么要检查高压缸排汽逆止门关闭是否严密？
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