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现代汽车中采用ECU控制的减少有害物排放的措施有三元催化转化器、活性炭罐吸附及泄放控制、二次空气喷射控制和（）等。

  • A、氧传感器
  • B、EGR
  • C、暴震传感器

参考答案

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考题 三元催化反应装置由三元催化反器、氧传感器、温度报警装置（有的车没有）和空燃比反馈控制系统及ECU等组成。
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考题 汽车尾气中Nox化合物对人和环境的危害较大，因而在目前的汽车上采用了若干限制Nox排放物的措施，请问下面所列举的控制措施中哪种与Nox排放物的控制无关？（）A、三元催化转换器、氧传感器和闭环控制B、废气再循环控制C、氮氧催化转换器D、曲轴箱强制通风
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考题 汽车上安装了三元催化转化器、废气再循环等来消除尾气中的有害气体。
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考题 三元催化转化器是将废气中的有害气体通过氧化和还原反应降低有害排放物的。
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考题 某个汽缸着火，若不采取合理措施，三元催化转化器会过热，加速三元催化转化器的实效。
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考题 安装在三元催化转化器下游的加热型氧传感器是主要用于监视（）。A、三元催化转化器转化效率B、三元催化转化器上游氧传感器的工作效率C、三元催化转化器温度D、三元催化转化器形式
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考题 汽车排气系统中的三元催化器的作用是减少汽车尾气中有害气体的排放，净化的有毒有害气体有（）。A、一氧化碳B、二氧化碳C、碳氢化合物D、氮氧化合物
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考题 下列关于排气系统的说法，正确的是（）。A、三元催化转化器可将废气返回到进气歧管，以便重新燃烧废气中含有的有害气体B、排气歧管迅速降低废气温度，可提高三元催化转化器效率C、三元催化转化器可有效降低废气中的CO、HC和NOx的浓度
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考题 为控制发动机排出的废气中的有害成分，现代汽车发动机中大都安装了三元催化反应器。元催化反应器对废气中（）的净化效果达到最佳.A、NOxB、HC.HOC、HCD、丙烯醛
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考题 在讨论排放控制和催化转化器时，甲说不管空燃比是多少，三元催化转化器都能控制CO、HC和NOx的排放量
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考题 二次空气喷射的主要功用是在冷起动时由ECU根据发动机温度，控制新鲜空气喷入排气岐管或三元催化转化器中，以控制尾气中HC和CO的成分。同时加快三元催化转化器的升温过程。
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考题 通过对三元催化器清洗，仍无法解决以下哪个的问题？（）A、修复已烧结破损三元催化器B、减少氧传感器的失效C、提升发动机ECU的工作准确度D、提高三元催化器的效率
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考题 三元催化反应器可将废气中的有害成分CO、NOX、HC转化为无害气体。
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考题 三元催化反应器是利用（）作为催化剂将废气中的有害成分转化成无毒气体。
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考题 采用三元催化反应器的汽车，一般都需要装置氧传感器，以便ECU控制混合气的浓度保持在理论空燃比附近。
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考题 三元催化转化闭环控制系统由控制部分、氧传感器、三元催化转化装置组成。
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考题 三元催化转化器的功用是减少CO、HC、NOx的排放量。
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考题 点燃式发动机汽车采用三元催化转化器时的空燃比应精确地保持在（）附近较狭窄的范围内，超出这个范围，催化转化器的综合效率就（）。
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考题 判断题二次空气喷射的主要功用是在冷起动时由ECU根据发动机温度，控制新鲜空气喷入排气岐管或三元催化转化器中，以控制尾气中HC和CO的成分。同时加快三元催化转化器的升温过程。A 对B 错
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考题 判断题汽车上安装了三元催化转化器、废气再循环等来消除尾气中的有害气体。A 对B 错
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考题 判断题某个汽缸着火，若不采取合理措施，三元催化转化器会过热，加速三元催化转化器的实效。A 对B 错
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考题 判断题三元催化转化器是将废气中的有害气体通过氧化和还原反应降低有害排放物的。A 对B 错
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考题 单选题安装在三元催化转化器下游的加热型氧传感器是主要用于监视（）。A 三元催化转化器转化效率B 三元催化转化器上游氧传感器的工作效率C 三元催化转化器温度D 三元催化转化器形式
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考题 单选题下列关于排气系统的说法，正确的是（）。A 三元催化转化器可将废气返回到进气歧管，以便重新燃烧废气中含有的有害气体B 排气歧管迅速降低废气温度，可提高三元催化转化器效率C 三元催化转化器可有效降低废气中的CO、HC和NOx的浓度
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考题 填空题点燃式发动机汽车采用三元催化转化器时的空燃比应精确地保持在（）附近较狭窄的范围内，超出这个范围，催化转化器的综合效率就（）。
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考题 多选题为控制发动机排出的废气中的有害成分，现代汽车发动机中大都安装了三元催化反应器。元催化反应器对废气中（）的净化效果达到最佳.ANOxBHC.HOCHCD丙烯醛
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