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25K型客车检修规程规定,轴温报警仪测试功耗不大于()。

  • A、10W
  • B、8W
  • C、6W
  • D、4W

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考题 为便于检修,25K型客车列车管两端各安装长()mm的端接管。

考题 25K型客车检修规程规定,CW£­2型转向架空气弹簧充气高度为()。 A.185~200mmB.150mm±3mmC.200mm±6mmD.200mm±10mm

考题 25T型客车检修规程规定:对于轴温报警器的数字传感器的检测,常态下用500兆欧表测试绝缘,绝缘电阻须大于()。 A.1MΩB.2MΩC.5MΩD.10MΩ

考题 25T型客车检修规程规定:对于轴温报警器的控制显示器测试,测试功耗不大于()。 A.10WB.8WC.6WD.4W

考题 25K型客车检修规程规定,电机在额定电压下进行试验,空载转速和电流须为额定值;在40℃及以下负载运转1h,转子轴承温度不超过()。 A.65℃B.70℃C.80℃D.60℃

考题 25K型客车检修规程规定,在进行A2级及以上修程时,制动装置各圆销、衬套磨()时须更新。 A.1mmB.1.5mmC.2mmD.2.5mm

考题 25T型客车检修规程规定:对于空调试验,外温22℃以上时,运转30min之内,外温与出风口处温差不大于()A、12℃B、l0℃C、13CD、15℃

考题 25T型客车检修规程规定:对于轴温报警器的控制显示器测试,测试功耗不大于()A、10WB、8WC、6WD、4W

考题 25K型客车检修规程规定:TGN3型和TGN3A型客车逆变电源装置试验时接入DC600V电源,短接电源控制柜()线,接通DC600V电源,开启逆变电源。A、3#、15#B、40#、200#C、41#、198#D、43#、188#

考题 25T型客车检修规程规定:对于轴温报警器的数字传感器的检测,浸水72h后,用500V兆欧表测试绝缘,绝缘电阻须大于()A、400ΩB、600ΩC、800ΩD、lMΩ

考题 25K型客车检修规程规定,测试空调机组各风机、压缩机对机体绝缘大于()兆欧姆。A、1B、2C、3D、5

考题 25K型客车检修规程规定:电力、通信、集控、电空制动连接器检修后测试绝缘,使用()兆欧表。A、100V级B、500V级C、1000V级D、2500V级

考题 25K型客车检修规程规定:CW-2转向架空气弹簧充气高度为()。A、185~200mmB、150±3mmC、200±6mmD、200±10mm

考题 25K型客车检修规程规定:206KP转向架空气弹簧充气高度为()。A、185~200mmB、150±3mmC、200±6mmD、200±10mm

考题 25K型客车空气制动装置软管检修,软管装车后不得与其他零部件()。

考题 检修规程规定:段修时,客车制动梁端轴磨耗超过()mm时,应进行焊修。

考题 25K型客车检修规程规定,在进行A2级及以上修程时,制动装置各圆销、衬套磨耗超过()时须更新。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm

考题 25K型客车检修规程规定:数字传感器浸水72h后,用500V兆欧表测试绝缘,绝缘电阻须大于()MΩ。A、1B、2C、3D、4

考题 25K型客车检修规程规定,电机在额定电压下进行试验,空载转速和电流须为额定值:在40℃及以下负载运转1h,转子轴承温度不超过()A、70℃B、65℃C、60℃D、80℃

考题 25K型客车检修规程规定,SW-160型转向架空气弹簧充气高度为()。A、185~200mmB、150mm±3mmC、200mm±6mmD、200mm±10mm

考题 25K型客车检修规程规定,DC600V/AC380V.DC110V电源装置通电检查,充电电流为()A、20A±1AB、25A±1AC、30A±1AD、35A±1A

考题 25T型客车检修规程规定:轴温报警器轴温显示正常,同侧误差小于()A、1℃B、2℃C、3℃D、5℃

考题 25K型客车检修规程规定:DC600V/AC380V-DC110V电源装置通电检查,充电电流为()。A、20±1AB、25±1AC、30±1AD、35±1A

考题 25K型客车检修规程规定:电力、通信、集控、电空制动连接器检修后测试绝缘,线间及线与壳体间绝缘值须不小于()。A、2MΩB、4MΩC、6MΩD、8MΩ

考题 25T型客车检修规程规定:对于轴温报警器的数字传感器的检测,常态下用500V兆欧表测试绝缘,绝缘电阻须大于()A、1MΩB、2MΩC、5MΩD、10MΩ

考题 25K型客车密封折棚检修有何要求?

考题 问答题25K型客车密封折棚检修有何要求?