考题
现代汽车的起动机多用()
A、直接操纵式B、惯性啮合式C、强制啮合式D、移动电枢啮合式
考题
在实际应用中，应用较广泛的齿轮泵是（）的齿轮泵。A、内啮合直齿B、内啮合斜齿C、外啮合直齿D、外啮合斜齿
考题
启动机按传动机构啮合方式分为（）。A、惯性啮合式启动机B、移动电枢啮合式启动机C、强制啮合式启动机D、非强制啮合式启动机
考题
用于两轴平行传动的齿轮按啮合情况分为（）。A、内啮合、外啮合、齿轮和齿条传动B、内啮合、外啮合、蜗轮和蜗杆传动C、内啮合、外啮合、螺旋齿圆柱齿轮传动D、外啮合、螺旋齿圆柱齿轮传动、齿轮和齿条传动
考题
下列选项中，不属于减速起动机齿轮减速器形式的是（）A、外啮合式B、内啮合式C、滚针式D、行星齿轮式
考题
减速启动机的减速装置有3种类型，即外啮合式、内啮合式和（）。
考题
汽车转向时出现异响多为（）所致。A、主减速齿轮啮合间隙过小B、主减速齿轮啮合过大C、行星齿轮啮合间隙过大D、行星齿轮啮合间隙过小
考题
ZD6系列电动转辙机所配用的减速器为两级封闭式减速器，分为（）A、第一级为定轴传动外啮合齿轮B、第二级为行星传动内啮合齿轮C、第一级为行星传动外啮合齿轮D、第二级为定轴传动内啮合齿轮
考题
减速型起动机按齿轮啮合方式可分为（）啮合式，（）啮合式及（）啮合式三种，减速比一般为。
考题
在（）中，采用直推的方式使驱动齿轮伸出和飞轮齿轮啮合。A、常规起动机B、平行轴式减速起动机C、行星齿轮式减速起动机
考题
汽车用起动机按控制装置分为直接操纵式启动机和（）。A、惯性啮合式起动机B、电磁操纵式起动机C、移动电枢啮合式启动机D、强制啮合式启动机
考题
起动机与发动机的啮合方式，包括有（）等几种。A、惯性式B、自动啮合C、飞轮式D、电枢移动式E、强制啮合式
考题
汽车在转向时出现异响多为（）所致。A、主减速齿轮啮合间隙过小B、主减速齿轮啮合间隙过大C、行星齿轮啮合间隙过小D、行星齿轮啮合间隙过大
考题
现代汽车较多采用的起动机是（）。A、直接操纵式B、惯性啮合式C、移动电枢啮合式D、强制啮合式
考题
按起动机的传动机构不同，起动机可以分为（）起动机。A、机械操纵式B、电磁操纵式C、惯性啮合式D、强制啮合式E、电枢移动式
考题
汽车起动机的齿轮啮合方式不含（）方式。A、外啮合B、内啮合C、行星齿啮合D、蜗轮蜗杆
考题
汽车起动机按驱动齿轮啮合方式不同，可分为（）等几种。A、电枢移动式B、惯性啮合式C、常啮合式D、强制啮合式E、减速齿轮式
考题
主减速器在调整时必须首先保证有正确的（）。A、啮合面积B、啮合位置C、啮合间隙D、啮合印痕
考题
在使用过程中须靠人力或电磁力拉动拨叉，强制使传动小齿轮轴向移动进入啮合或推出啮合的起动机是（）。A、直接操纵式B、惯性啮合式C、移动电枢啮合式D、强制啮合式
考题
单选题汽车转向时出现异响多为（）所致。A
主减速齿轮啮合间隙过小B
主减速齿轮啮合过大C
行星齿轮啮合间隙过大D
行星齿轮啮合间隙过小
考题
填空题减速型起动机按齿轮啮合方式可分为（）啮合式，（）啮合式及（）啮合式三种，减速比一般为。
考题
单选题在（）中，采用直推的方式使驱动齿轮伸出和飞轮齿轮啮合。A
常规起动机B
平行轴式减速起动机C
行星齿轮式减速起动机
考题
单选题下列选项中，不属于减速起动机齿轮减速器形式的是（）A
外啮合式B
内啮合式C
滚针式D
行星齿轮式
考题
填空题减速启动机的减速装置有3种类型，即外啮合式、内啮合式和（）。
考题
多选题ZD6系列电动转辙机所配用的减速器为两级封闭式减速器，分为（）A第一级为定轴传动外啮合齿轮B第二级为行星传动内啮合齿轮C第一级为行星传动外啮合齿轮D第二级为定轴传动内啮合齿轮