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铅蓄电池放电过量，如电压在1．75v以下，密度在1．20g／cm’以下继续放电，则会造成蓄电池（）

  • A、极板腐蚀
  • B、极板硫化
  • C、极板短路
  • D、极板脱落

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更多 “铅蓄电池放电过量，如电压在1．75v以下，密度在1．20g／cm’以下继续放电，则会造成蓄电池（）A、极板腐蚀B、极板硫化C、极板短路D、极板脱落” 相关考题
考题 铅蓄电池放电过量,极板作用物质几乎全部变为坚硬的砂粒状白色硫酸铅结晶,称极板硫化。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 蓄电池在使用中应避免的是（）。过量放电;过量充电;大电流充、放电;低温放电
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考题 汽车铅蓄电池在使用中，出现（）情况时，应及时充电。A、电解液密度低于1.20g/cm3B、夏季放电量超过25％C、起动无力D、冬季放电量超过50％E、单格电池电压低于1.8伏
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考题 铅蓄电池放电时，负极板铅释放电子，在电解液作用下变为硫酸铅。
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考题 标称值为2V的蓄电池放电终止电压为1.75V。
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考题 铅蓄电池放电过程中电解液密度上升
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考题 铅蓄电池在放电过程中，电解液密度（）。A、上升B、下降C、先下降后上升D、先上升后下降
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考题 牵引型蓄电池DG250表示5小时放电率的额定容量为250安培小时，当电压降到1.75V可判断蓄电池（）。A、放电终止B、放电开始C、放电困难D、继续放电
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考题 放电终了电压指的是（）。A、铅蓄电池放电至能反复充电使用的最长低电压称为放电终了电压B、铅蓄电池在25℃环境温度下放电至能反复充电使用的最长低电压称为放电终了电压C、铅蓄电池以一定的放电率在25℃环境温度下放电至能反复充电使用的最长低电压称为放电终了电压D、以上皆非
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考题 铅蓄电池在放电过程中，电解液密度（）。A、上升B、不变C、下降
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考题 防止蓄电池长时间大电流放电，当单格电压降至8V或电解液密度降至（）时，应重新充电。A、1.17g/cm3B、1.20g/cm3C、1.23g/cm3D、8g/cm3
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考题 铅蓄电池在放电时，活性物质微粒逐渐（）、孔隙逐渐（）、电解液相对密度逐渐（）、蓄电池电动势逐渐（）、内阻逐渐（）。
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考题 在机车蓄电池的使用和维护保养中，蓄电池电解液密度不应低于（）A、1.20g/cm3B、1.21g/cm3C、1.22g/cm3D、1.23g/cm3
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考题 标称值为2V的蓄电池C10放电率终止电压为1.75V。
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考题 干荷电铅蓄电池和固有铅蓄电池的主要差别是负极板具有较高的（）性能。A、充电B、放电C、荷点D、降压
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考题 根据蓄电池的放电特性，当蓄电池放电进入第三阶段，单格电池的电压迅速下降到1.75V时应停止放电。
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考题 铅蓄电池放电时，消耗了硫酸而生成水，使电解液的密度下降。
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考题 汽车铅蓄电池在使用中，其容量将受（）等因素的影响。A、放电电流B、充电电压C、放电温度D、充电电流E、电解液密度
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考题 铅蓄电池在使用中，出现下列（）情况时，应及时充电。A、电解液密度高于1.23g/cm3B、夏季放电量超过60％C、单格电池电压低于2.4伏D、冬季放电量超过50％E、起动无力
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考题 与铅蓄电池相比：（）A、单体镍镉蓄电池的电动势较高；B、在充放电过程中，镍镉蓄电池的电解液密度不变；C、镍镉蓄电池允许过量充电；D、镍镉蓄电池不需要专用的充电器。
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考题 蓄电池在使用中应避免的是（）。A、过量放电B、过量充电C、大电流充、放电D、低温放电
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考题 蓄电池运行中应注意（）。A、避免短路和大电流放电。B、避免过放电。C、控制电池过量地自放电。D、运行中蓄电池可经常采用均冲的方法向蓄电池冲电。
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考题 判断题铅蓄电池放电过程中电解液密度上升A 对B 错
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考题 判断题铅酸蓄电池以20ｈ放电率放电终了时，其单格电池电压应是1.75V。A 对B 错
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考题 单选题牵引型蓄电池DG250表示5小时放电率的额定容量为250安培小时，当电压降到1.75V可判断蓄电池（）。A 放电终止B 放电开始C 放电困难D 继续放电
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考题 单选题铅蓄电池在放电过程中，电解液密度（）。A 上升B 不变C 下降
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考题 填空题铅蓄电池在放电时，活性物质微粒逐渐（）、孔隙逐渐（）、电解液相对密度逐渐（）、蓄电池电动势逐渐（）、内阻逐渐（）。
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