考题
某中等载荷齿轮拟选用45钢制造,其可能的最终热处理工艺应该是()。
A、淬火+低温回火B、调质+表面淬火C、渗碳+淬火+低温回火D、淬火+中温回火
考题
下列哪一种热处理工艺的目的是消除应力、细化组织、改善切削加工性能及淬火前的预热处理，也是某些结构件的最终热处理。（ ）A．钢的退火工艺B．钢的回火工艺C．钢的淬火工艺D．钢的正火工艺
考题
用t10钢制冲模时,其最终热处理工艺为()。
A.调质B.淬火加低温回火C.表面淬火D.球化退火
考题
目的是为了提高钢件的硬度、强度、和耐磨性，多用于各种工模具、轴承、零件等的焊后热处理方法是（）。A.退火工艺
B.正火工艺
C.淬火工艺
D.回火工艺
考题
用低碳钢制造在工作中受较大冲击载荷和表面磨损较大零件，应采用（）表面热处理。A、表面淬火B、渗碳C、氮化D、氮化离子
考题
冲裁模工作零件的最终热处理经常选用（）方法。A、调质B、正火C、时效处理D、淬火
考题
淬火后低温回火工艺适用于工具、刃具和冷作模具等工件的最终热处理。
考题
（）常用作零件的最终热处理。A、淬火B、退火C、低温回火D、表面淬火
考题
淬火和回火是两个紧密相关的热处理工艺，几乎所有经淬火的零件和工具都是通过回火来获得所需的（）。淬火与回火常用作零件的最终热处理A、性能B、能力C、能量D、质量
考题
65Mn弹簧钢最终的热处理工艺是淬火后进行低温回火。
考题
为什么以工具钢制作冷作模具时，其最终热处理是淬火+低温回火，而制作热作模具时，其最终热处理为淬火+高温回火（或多次高温回火）？
考题
某中等载荷齿轮拟选用45钢制造，其可能的最终热处理工艺应该是（）A、淬火+低温回火B、调质+表面淬火C、渗碳+淬火+低温回火D、淬火+氮化
考题
热锻模的最终热处理工艺应该是（）A、淬火+低温回火B、淬火+中温回火C、调质D、调质后表面淬火
考题
用20钢制造在工作中受冲击载荷和表面耐磨的齿轮零件，应采用什么？（）A、调质加表面淬火处理B、渗碳处理加淬火加低温回火C、调质处理D、正火处理
考题
用调质钢制造在工作中受较大冲击载荷和表面有一定耐磨性的零件，应采用（）A、表面淬火+高温回火处理B、渗碳处理+淬火+低温回火C、渗碳处理+淬火+中温回火D、调质+表面淬火+低温回火处理
考题
20CrMnTi常用来制作表面承受强烈摩擦磨损和冲击载荷的零件，其热处理要求为（）A、渗碳、淬火加低温回火B、调质C、淬火加中温回火D、淬火
考题
为提高零件表面硬度，可对零件表面进行热处理，下列不属于热处理工艺的是（）。A、表面淬火B、渗碳C、氮化D、喷丸处理
考题
淬火天车专用于大型机械零件热处理当中的淬火及调质工作，特点是（）、（）、（）。
考题
用40Cr制的气缸盖螺栓要求有良好的机械性能，其最终热处理用（）。A、正火B、调质C、淬火+低温回火D、淬火
考题
钢淬火后经过回火是决定零件使用性能的热处理工艺。
考题
什么以工具钢制作冷作模具时，其最终热处理是淬火+低温回火，而制作热作模具时，其最终热处理为淬火+高温回火或多次高温回火？
考题
使零件获得较高的强度和综合机械性能的热处理工艺是淬火。
考题
单选题根据要求，一些调质钢零件最终热处理是（）A
淬火＋低温回火B
淬火＋中温回火C
淬火＋低温回火或淬火＋高温回火D
淬火＋高温回火
考题
单选题某中等载荷齿轮拟选用45钢制造，其可能的最终热处理工艺应该是（）A
淬火+低温回火B
调质+表面淬火C
渗碳+淬火+低温回火D
淬火+中温回火
考题
单选题20CrMnTi常用来制作表面承受强烈摩擦磨损和冲击载荷的零件，其热处理要求为（）A
渗碳、淬火加低温回火B
调质C
淬火加中温回火D
淬火
考题
单选题工作中有强烈摩擦并承受冲击载荷或交变载荷的零件广泛应用的热处理方法（）A
渗碳B
渗氮C
调质D
淬火
考题
单选题淬火无法提高金属的韧性，只有淬火后再进行（）处理才能同时获得高强度和高韧性，这种热处理工艺通常作为零件的最终热处理工艺。A
退火B
正火C
回火