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单元式客车空调装置安装有两套空调机组,其送风方式为双向送风。


参考答案

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考题 无论是空调送风管道还是新风系统送风管道,无论是空调机组还是新风机组,均应采取消声弯头、消声风管和消声器。此题为判断题(对,错)。

考题 空调房间常用的气流组织的送风方式,按其特点主要分为()、散流器送风、孔板送风、喷口送风、条缝型送风等。

考题 紧急逆变装置能为列车空调机组的()保证45分钟紧急通风。 A.送风机B.幅流风机C.废排风机D.司机室送风单元

考题 空调系统包括()。 A.空调机组B.废排装置C.送风装置单元D.司机室增压E.空调控制系统

考题 列车空调紧急逆变装置是将蓄电池组DC110V蓄电池组经紧急逆变器为()、()、()、(),保证45分钟()。 A.空调机组送风机B.幅流风机C.司机室送风单元D.应急照明及排风机供电E.紧急通风

考题 空调机组采用()安装,下送风方式。 A.顶置式B.下回风C.侧置式D.上回风

考题 舒适性空调采用全空气定风量空调系统时,夏季室内的温度控制宜采用以下哪一种方式?( )A.调节空调机组的冷水流量 B.调节空调机组的热水流量 C.调节空调机组的送风压力 D.调节空调机组的送风量

考题 通风空调系统风管按一定的方向和顺序,下列顺序中正确的有( )。A.送风系统:进风口-送风机-主管-支管-送风口 B.送风系统:进风口-主管-送风机-支管-送风口 C.送风系统:进风口-送风机-消声器-主管-送风口 D.空调系统:新风口-空调机组-主管-支管-送风口 E.空调系统:新风口-空调机组-消声器-主管-支管-送风口

考题 设计上送风方式的空调系统时,下列哪几项选取的夏季送风温差是错误的?A.工艺性空调室温波动>±1.0℃的房间,采用16℃的送风温差 B.舒适性空调送风口安装高度3.6m的房间,采用12℃的送风温差 C.舒适性空调送风口安装高度6.5m的房间,采用14℃的送风温差 D.工艺性空调室温波动为±1.0℃的房间,采用8℃的送风温差

考题 变风量空调机组与定风量空调机组的基本区别在于( )。 A.变风量空调机组的送风温庋是可现场设定的; B.变风量空调机组的冷/热水三通阀是可调的; C.变风量空调机组的送风风机的转速是可调的; D.变风量空调机组的新风量是可调的。

考题 我国铁路空调客车的单元式机组均使用()作为制冷剂。

考题 空调系统常见的空调送风方式有哪些?

考题 列车空调紧急逆变装置是将蓄电池组DC110V蓄电池组经紧急逆变器为空调机组送风机、幅流风机、司机室送风单元、应急照明及排风机供电,保证45分钟紧急通风。

考题 每辆车安装两台单元顶置式空调机组,空调机组的送风形式为上回风下出风。

考题 每台空调机组中装有四台送风机。

考题 空调机组的消声段内安装有片式消声器,其目的是降低送风噪音。

考题 单元式空调客车由于装有两套空调机组,其送风方式为()。A、单向送风B、双向送风C、交叉送风D、可逆送风

考题 空调机组的送风段是将经表冷器冷却风或新风送风至站厅、站台。

考题 单元空调机组启动时各电机的顺序是()。A、送风机、冷凝风机、压缩机B、冷凝风机、压缩机、送风机C、送风机、压缩机、冷凝风机D、冷凝风机、送风机、压缩机

考题 变风量空调机组与定风量空调的基本区别在于()。A、变风量空调机组的送风温度是可现场设定的;B、变风量空调机组的冷/热水三通阀是可调的;C、变风量空调机组的送风风机的转速是可调的;D、变风量空调机组的新风量是可调的。

考题 建筑物内部的过道,楼梯,出口等不应安装空调器的()A、室内机组B、室外机组C、管道D、送风装置

考题 空调系统主要由()、司机室送风单元、风道、送风格栅、幅流风机、废排装置等设备组成。

考题 判断题每台空调机组中装有四台送风机。A 对B 错

考题 填空题空调系统主要由()、司机室送风单元、风道、送风格栅、幅流风机、废排装置等设备组成。

考题 单选题单元空调机组启动时各电机的顺序是()。A 送风机、冷凝风机、压缩机B 冷凝风机、压缩机、送风机C 送风机、压缩机、冷凝风机D 冷凝风机、送风机、压缩机

考题 判断题每辆车安装两台单元顶置式空调机组,空调机组的送风形式为上回风下出风。A 对B 错

考题 判断题列车空调紧急逆变装置是将蓄电池组DC110V蓄电池组经紧急逆变器为空调机组送风机、幅流风机、司机室送风单元、应急照明及排风机供电,保证45分钟紧急通风。A 对B 错