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以下各项是离心泵产生汽蚀现象的主要原因的是（）。

  • A、转速过快
  • B、流体粘度过大
  • C、泵体内有气泡
  • D、泵体安装过高

参考答案

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考题 以下各项是离心泵产生汽蚀现象的主要原因的是( )。 A.转速过快B.流体粘度过大C.泵体内有气泡D.泵体安装过高
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考题 离心泵产生汽蚀的原因可能是：A、启动前没有灌泵B、安装高度过大C、被输送液体温度较高D、安装地区的大气压较低
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考题 下列各种原因中,可能导致离心泵发生汽蚀现象的是()。 A、回流罐液面过高B、回流罐压力过低C、离心泵出口压力过高D、离心泵开泵前未排空气
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考题 离心泵的安装高度有一定限制的原因主要是( )。A.防止产生“气缚”现象B.防止产生“汽蚀”现象C.受泵的扬程的限制D.受泵的功率的限制
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考题 离心泵运行时发生汽蚀现象主要是由于安装高度过高。
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考题 容易产生汽蚀现象的泵是（）。A、漩涡泵B、往复泵C、离心泵D、螺杆泵
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考题 离心泵启动前灌泵，是为了防止（）现象发生。A、气缚B、汽蚀C、气阻D、气泡
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考题 离心泵的安装高度超过允许安装高度时，离心泵会发生"汽蚀"现象，为什么？
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考题 如果离心泵的安装位置过高，则会对泵产生严重影响，这种现象称为（）A、气缚B、汽蚀C、闷车D、气动
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考题 下列可能引起离心泵产生振动的原因是（）。A、泵体或液管内有空气B、泵设计流量大而实际流量小C、流体粘度过大超出设计指标D、吸入高度太大
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考题 离心泵的汽蚀现象是怎样产生的，有何危害？如何防止汽蚀？
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考题 下列选项中，离心泵产生汽蚀现象的主要原因是（）。A、转速过快B、流体粘度过大C、泵体内有气泡D、泵体安装过高
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考题 关于离心泵发生汽蚀的原因，下列说法正确的是（）。A、当吸入口的压力低于液体的饱和蒸气压时，就会产生汽蚀现象B、入口流量太低，不够离心泵的最低工作能力，导致汽蚀现象的发生C、急冷液的温度过高，部分液体汽化，产生汽蚀现象D、急冷液中含有杂质，导致产生汽蚀现象
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考题 造成离心泵产生噪音和振动的可能原因是（）。A、存在汽蚀现象B、存在气缚现象C、地脚螺栓未紧固D、泵体未找正
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考题 关于离心泵发生汽蚀时的现象，下列叙述错误的是（）A、离心泵泵体震动大B、离心泵的效率明显下降C、离心泵流量波动大D、离心泵出口压力超高
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考题 不是离心泵发生汽蚀现象危害的是（）。A、对泵体产生剧烈冲击B、将叶轮或泵体表面的金属离子脱落C、可能发生离心泵“抱轴”事故D、泵体可能产生剧烈振动
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考题 离心泵发生汽蚀时，从表面看，有泵体振动过大、液流间断、压力波动、噪音特别强等现象。
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考题 造成离心泵泵耗功率过大的原因有（）。A、泵转速过高B、泵转向不对C、泵转速过低D、地脚螺栓松动
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考题 下列哪个参数与泵的有效汽蚀余量无关？（）A、泵的几何安装高度B、流体温度C、流体压力D、泵的转速
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考题 易产生汽蚀现象的是（）。A、漩涡泵B、往复泵C、离心泵
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考题 引起离心泵产生振动的直接原因可能是（）。A、装配间隙过大B、泵轴弯曲C、功率过大D、转速过高
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考题 离心泵运行时发生气蚀现象主要是由于。A、泵的能力不足B、转速过高C、安装高度过高D、转速过低
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考题 单选题关于离心泵气缚和汽蚀的说法正确的是（）A 气缚时离心泵不能吸上液体，无法正常工作，所以启动前泵要灌满B 汽蚀时离心泵不能吸上液体，无法正常工作，所以启动前泵要灌满C 气缚时离心泵内产生大量气泡，泵无法正常工作，所以启动前泵要灌满D 汽蚀时离心泵内产生大量气泡，泵无法正常工作，所以启动前泵要灌满
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考题 判断题离心泵发生汽蚀时，从表面看，有泵体振动过大、液流间断、压力波动、噪音特别强等现象。A 对B 错
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考题 单选题易产生汽蚀现象的是（）。A 漩涡泵B 往复泵C 离心泵
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考题 单选题离心泵运行时发生气蚀现象主要是由于（）A 泵的能力不足B 转速过高C 安装高度过高D 转速过低
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考题 单选题造成离心泵泵耗功率过大的原因有（）。A 泵转速过高B 泵转向不对C 泵转速过低D 地脚螺栓松动
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