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发动机冷起动时空气阀为（）状态，这时空气可经旁通气道和空气阀两条通道进入进气总管。
- A、全关闭
- B、全开启
- C、半开启
参考答案
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考题
EFI电喷系统的怠速空气控制阀用于调整发动机（）时的进气量。常见的空气阀布置有（）式和（）式。A、快怠速、旁通、直通B、冷车怠速、体外直推、旁通C、怠速、节气门直动式、旁通气道D、以上都不对
考题
空气阀的作用是提供发动机暖机需要的进气量，其阀门控制旁通气道（）。A、暖机过程打开B、起动瞬间打开，热车后关闭C、冷车时全开，起动后随发动机工作温度上升逐渐关小D、起动后常开，熄火时关闭
考题
二次喷射系统空气阀的作用是在发动机低温起动时，可通过空气阀为发动机提供额外的空气（此部分空气不经空气流量传感器计量），保持发动机怠速稳定运转，使发动机起动后迅速暖车，从而缩短暖车时间。
考题
单选题不制动时，真空增压器空气阀和真空阀所处的状态是（），而开始制动时两阀状态与之相反。A
空气阀打开，真空阀关闭B
空气阀关闭，真空阀打开C
空气阀、真空阀均打开D
空气阀、真空阀都关闭
考题
单选题空气阀的作用是提供发动机暖机需要的进气量，其阀门控制旁通气道（）。A
暖机过程打开B
起动瞬间打开，热车后关闭C
冷车时全开，起动后随发动机工作温度上升逐渐关小D
起动后常开，熄火时关闭
考题
单选题消防人员使用正压式空气呼吸器呼气或屏气时，供气阀和呼气阀的开关状态为（）。A
进气阀开启、呼气阀关闭B
进气阀开启、呼气阀开启C
进气阀关闭、呼气阀开启D
进气阀关闭、呼气阀关闭
考题
判断题二次喷射系统空气阀的作用是在发动机低温起动时，可通过空气阀为发动机提供额外的空气（此部分空气不经空气流量传感器计量），保持发动机怠速稳定运转，使发动机起动后迅速暖车，从而缩短暖车时间。A
对B
错
考题
判断题K系统空气阀的功用是在冷起动时提供较多数量的可燃混合气，以稳定发动机的怠速。A
对B
错
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