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变压器的故障可分为油箱内和油箱外两种


参考答案

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考题 电力变压器广泛采用油浸式结构,其故障可分为油箱内故障和油箱外故障。() 此题为判断题(对,错)。

考题 电压器油箱内充满变压器油。变压器油既是()。

考题 对800kVA及以上的油浸式变压器普遍都装设气体继电器作为变压器本体油箱内故障的主保护。( )

考题 瓦斯继电器安装在()。 A、变压器油箱内B、变压器油枕内C、变压器油箱和油枕之间连接管内D、变压器散热器与油箱连接处

考题 变压器故障分为油箱外故障和()两大类。 A.油箱内故障B.低压套管故障C.绝缘故障D.高压套管故障

考题 变压器故障分为油箱内故障和油箱外故障两大类。() 此题为判断题(对,错)。

考题 特高压变压器无励磁分接开关放置在调压变压器的( )。A.油箱内 B.油箱外 C.油枕内 D.油枕外

考题 J39、变压器的差动保护( )(A)能反应油箱内部、套管及引出线上的各种短路故障(B)只能反应油箱内部的故障(C)不能反应油箱内部的故障

考题 变压器的纵差动保护( )。 能反应油箱内部的故障; 只能反应油箱内部的故障; 不能反应油箱内部的故障; 反应油箱内外部所有故障

考题 变压器内部故障分为油箱内部故障和油箱外部故障两种。

考题 油箱是油浸式变压器的外壳,变压器的器身置于油箱内,箱内灌满变压器油。A对B错

考题 变压器的内部故障可以分为油箱内部和油箱外部两种,下列()不属于油箱内部故障。A、绕组相间短路B、绕组匝间短路C、铁芯烧毁D、套管接地短路E、引出线相间短路

考题 油箱是油浸式变压器的外壳,变压器的器身置于油箱内,箱内灌满变压器油。

考题 油箱是油浸式变压器的外壳,变压器的铁心和绕组置于油箱内。

考题 特高压变压器无励磁分接开关放置在调压变压器的()。A、油箱内B、油箱外C、油枕内D、油枕外

考题 变压器的瓦斯保护可保护()。A、油箱内部的故障B、油箱内部及引出线的故障C、外部短路故障

考题 变压器的故障可以分为油箱外和()两种故障。

考题 当变压器发生故障并使油箱内部压力增加,箱内压力超过一定值时()启动,使变压器油喷出,从而释放箱内超常压力,保护油箱。A、压力速动继电器B、气体继电器C、压力释放阀D、呼吸器

考题 变压器油箱内部故障时,根据油被分解成大量气体此特点,可构成变压器油箱内部故障时的()保护。A、气体B、温度C、电流D、油位

考题 变压器的纵差动保护()。A、能反应油箱内部的故障B、只能反应油箱内部的故障C、不能反应油箱内部的故障D、反应油箱内外部所有故障

考题 变压器气体保护范围是()。A、变压器油箱内部B、变压器油箱内部的任何短路故障C、铁芯过热烧伤、油面降低D、变压器绕组引出线的故障

考题 当变压器内部发生故障时,油急剧分解,产生大量气体,使油箱内压力剧增,这时()就会破碎油和气体将从()喷出。

考题 变压器保护只保护变压器油箱内的故障。

考题 变压器故障分为油箱外故障和()两大类。A、油箱内故障B、低压套管故障C、绝缘故障D、高压套管故障

考题 变压器油箱内充满变压器油。变压器油既是()又是冷却介质。

考题 判断题油箱是油浸式变压器的外壳,变压器的器身置于油箱内,箱内灌满变压器油。A 对B 错

考题 单选题特高压变压器无励磁分接开关放置在调压变压器的()。A 油箱内B 油箱外C 油枕内D 油枕外