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处在正弦交流电路中的负载，若电感负载占的比重越大，其功率因数就越高。（）

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考题 处在正弦交流电路中的负载,若电感占的比重越大,其功率因数就越高。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 若交流电路中电压超前电流60度，该电路的负载为( )。A、纯电感B、纯电容C、感性负载D、容性负载
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考题 交流电路中电压超前电流45度，该电路中负载为( )。A、纯电感B、纯电容C、容性负载D、感性负载
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考题 若交流电路中电压滞后电流45度，该电路中负载为( )。A、纯电感B、纯电容C、感性负载D、容性负载
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考题 在单相半波可控硅整流电路中，当负载为电感性时，（）。A负载电感量越大，输出电压越大；B负载电感量越大，导通角ф越小；C负载电感量越大，导通角ф越大。
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考题 正弦交流电路中，叫作功率因数。功率因数越高，线路上电压降落和功率损耗越大。
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考题 正弦交流电路中，cosφ叫作功率因数。功率因数越高，线路上电压降落和功率损耗越大。
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考题 在感性负载交流电路中，常用（）方法可提高电路功率因数。A、负载串联电阻B、负载并联电阻C、串联电容器D、并联电容器
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考题 对一个特定的电源来说，带有1个负载，负载电流越大，负载两端的电压就越低，是因为（）A、负载电流越大，负载的电阻就越小B、负载电流越大，电源内阻产生的电压降就越大C、负载电流越大产生的热量也越大，电源会自动降低输出电压来D、负载电流越大，产生的磁场就越大，磁场可以产生感生电流反馈给电源
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考题 在负载不变的交流电路中，电动机的功率因数越低其线路的负荷电流（）。A、越大B、越小C、不变
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考题 正弦交流电路中，功率因数越大，功率因数角也越大。
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考题 三相半波可控整流电路中，当负载为电感性时，在一定范围内若负载电感量越大，则（）。A、输出电压越高B、输出电压越低C、导通角θ越大D、导通角θ越小
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考题 在三相半波可控整流电路中，当负载为电感性时，负载电感量越大，则（）。
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考题 在感性负载交流电路中，采用（）的方法可提高电路功率因数。
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考题 直流测速发电机，若其负载阻抗越大，则其测速误差就越大。
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考题 在继电感性负载的交流电路中，电压超前电流（）度。
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考题 在交流电路中，在电感性负载两端并联适当的电容后，则（）。A、功率因数提高B、损耗加大C、功率因数不变D、功率因数减小
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考题 某交流电路的功率因数cosφ＝1，说明该电路中只有电阻性负载。
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考题 在感性负载交流电路中，采用（）方法可提高电路功率因数。A、负载串联电阻；B、负载并联电阻；C、负载串联电容器；D、负载并联电容器。
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考题 负载电流和电感量越大，则自感现象越强，滤波效果就越好，所以电感滤波适用于负载电流较大的场合。但从电路的（）等因素考虑，电感器件不宜做的太大。A、体积B、重量C、损耗D、需求
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考题 给某电感性负载并联电容以提高功率因数，是指（）。A、提高电源的功率因数B、提高该电感性负载的功率因数C、提高电容的功率因数
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考题 在电感性负载电路中，为了提高功率因数并且不改变负载两端的电压，通常采用（）的方法。
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考题 纯电感负载功率因数为零，纯电容负载功率因数为1。
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考题 纯电感和纯电容负载的功率因数为（），功率因数角为（）。
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考题 判断题在正弦交流电路中，感性负载的存在，引起电路的功率因数低，解决的办法应与感性负载并联电容器，其电容量愈大愈好。A 对B 错
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考题 填空题对电阻负载而言，当电压一定时，负载电阻越小，则负载越大，通过负载的电流和负载上消耗的功率就越大；反之，负载电阻越（），说明负载越小。
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考题 单选题一电感性负载，并联上适当的电容，则（）。A 负载的功率因数可得到提高，原来的负载上的电流减小B 负载的功率因数可得到提高，原来的负载上的电流不变C 线路功率因数可得到提高，原来的负载上的电流不变D 线路功率因数提高，线路电流不变
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