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三装置单梁行车控制电压为（）。

  • A、220V
  • B、380V
  • C、36V

参考答案

更多 “三装置单梁行车控制电压为（）。A、220VB、380VC、36V” 相关考题
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考题 脉冲场凝胶电泳系统主要构成部件是A、电压控制器、脉冲程序控制器、电泳槽、输出装置B、脉冲程序控制器、电泳槽、图像处理器、水循环恒温装置C、电泳槽、水循环恒温装置、电压控制器、输出装置D、图像处理器、水循环恒温装置、电压控制器、脉冲程序控制器E、水循环恒温装置、电压控制器、脉冲程序控制器、电泳槽
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考题 对BP-2B母线保护装置电压闭锁元件叙述正确的是：（ ）。 低电压为母线线电压;零序电压为母线三倍零序电压;负序电压为母线负序电压; 低电压为母线相电压;零序电压为母线零序电压;负序电压为母线负序电压; 低电压为母线线电压;零序电压为母线三倍零序电压;负序电压为母线三倍负序电压; 低电压为母线相电压;零序电压为母线三倍零序电压;负序电压为母线三倍负序电压。
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考题 行车电气线路由（）三部分组成；行车桥架主梁的结构主要有（）等几种。
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考题 PLC源于（），通过电路的物理过程实现控制。A、电压控制装置B、电流控制装置C、继电控制装置D、电源控制装置
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考题 自动电压调整装置的作用是电压控制和无功功率分配控制。
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考题 纵向水平杆的内力和挠度按（）。A、两端固接的单跨梁计算B、两跨连续梁计算C、三跨连续梁计算D、既可按单跨梁又可按三跨连续梁计算
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考题 三极管和场效应晶体管的控制信号（即驱动信号）为（）。A、均为电压控制B、均为电流控制C、三极管为电压控制，场效应管为电流控制D、三极管为电流控制，场效应管为电压控制
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考题 智能电网调度技术支持系统AVC系统分为（）等3种控制模式。A、三级电压控制模式、“软”三级电压控制模式、两级电压控制模式B、三级电压控制模式、“硬”三级电压控制模式、两级电压控制模式C、“软”三级电压控制模式、“硬”三级电压控制模式、两级电压控制模式D、“软”三级电压控制模式、“硬”三级电压控制模式、三级电压控制模式
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考题 对BP-2B母线保护装置电压闭锁元件叙述正确的是：A、低电压为母线相电压；零序电压为母线零序电压；负序电压为母线负序电压。B、低电压为母线线电压；零序电压为母线三倍零序电压；负序电压为母线三倍负序电压。C、低电压为母线线电压；零序电压为母线三倍零序电压；负序电压为母线负序电压。D、低电压为母线相电压；零序电压为母线三倍零序电压；负序电压为母线三倍负序电压。
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考题 三装置行车设有位置控制，行车两头的终点处各安装一个位置开关，这两个位置开关要分别（）在正转和反转控制线路中。A、串联B、并联C、混联D、短接
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考题 双梁行车我国规定的允许挠度为（），下挠的修复方法一般有（）三种。
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考题 单格电池的电压是（），三个单格电池串联后，其电压为（）。
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考题 晶体三极管的控制方式为（）A、输入电流控制输出电压B、输入电流控制输出电流C、输入电压控制输出电压
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考题 行车制动装置用脚控制，停车制动装置以手控制。
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考题 监控装置为实现其作用，需获得（）三个方面的信息。A、行车指令要求B、列车自身状况C、工作电压D、运行区段
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考题 纵向水平杆（大横杆）的内力和挠度按（）。A、两端固接的单跨梁计算B、两跨连续梁计算C、三跨连续梁计算D、既可按单跨梁又可按三跨连续梁计算
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考题 计算纵向水平杆（大横杆）的内力和挠度时，应按（）A、两端固接的单跨梁计算B、两跨连续梁计算C、三跨连续梁计算D、既可按单跨梁又可按三跨连续梁计算
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考题 电动单梁桥式起重机运行机构由（）四部分组成。A、驱动装置B、传动装置C、制动装置D、车轮装置
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考题 装置设在单梁起重机端梁上和装在起重机小车架端梁的端部上，目的是为减缓葫芦式起重机与止挡的碰撞冲击力，该装置是（）。A、护钩装置B、导绳器C、阻进器D、缓冲器
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考题 空压站和东循单梁行车起重电机采用（）转子。
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考题 三装置单梁行车起重电机采用（）转子。
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考题 填空题单格电池的电压是（），三个单格电池串联后，其电压为（）。
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考题 多选题监控装置为实现其作用，需获得（）三个方面的信息。A行车指令要求B列车自身状况C工作电压D运行区段
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考题 判断题行车制动装置用脚控制，停车制动装置以手控制。A 对B 错
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