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转速负反馈调速系统对检测反馈元件和给定电压造成的转速降落()补偿能力。

  • A、没有
  • B、有
  • C、对前者有补偿能力,对后者没有
  • D、对前者无补偿能力,对后者有

参考答案

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考题 电压负反馈调速系统静特性优于同等放大倍数的转速负反馈调速系统。() 此题为判断题(对,错)。

考题 转速负反馈调速系统对检测反馈元件和给定电压造成的转速扰动对前者有补偿能力。() 此题为判断题(对,错)。

考题 电压负反馈调速系统静特性优于同等放大倍数的转速负反馈调速系统

考题 转速负反馈调速系统,转速反馈电压极性总是与转速给定电压的极性相反。()

考题 小容量调速系统为稳定输出转速,应采用()。A、转速负反馈B、电压截止负反馈C、转速正反馈D、电流截止负反馈

考题 转速负反馈调速系统的调速性能不如电压负反馈直流调速系统。

考题 电压负反馈自动调速系统的性能()于转速负反馈自动调速系统。A、优B、劣C、相同D、不同

考题 在转速负反馈系统中,系统对()调节补偿作用.A、反馈测量元件的误差有B、给定电压的漂移误差有C、给定电压的漂移误差无D、温度变化引起的误差有

考题 转速负反馈调速系统对检测反馈元件和给定电压造成的转速降()补偿能力。A、没有B、有C、对前者有补偿能力,对后者无D、对前者无补偿能力,对后者有

考题 电压负反馈调速系统静态特性要比同等放大倍数的转速负反馈调速系统好些。

考题 转速负反馈调速系统对检测反馈元件和给定电压造成的转速扰动()补偿能力。A、没有B、有C、对前者有D、对前者无补偿能力,对后者有

考题 电压负反馈自动调速系统的性能()于转速负反馈调速系统。A、优B、劣C、相同D、不同

考题 在转速、电流双闭环调速系统调试中,当转速给定电压为额定给定值,而电动机转速低于所要求的额定值,此时应()。     A、增加转速负反馈电压值B、减小转速负反馈电压值C、增加转速调节器输出电压限幅值D、减小转速调节器输出电压限幅值

考题 转速负反馈调速系统中,给定电压和反馈电压是()。A、反极性并联B、顺极性串联C、顺极性并联D、反极性串联

考题 调速系统不属于有静差直流自动调速系统的是()。A、转速、电流双闭环直流自动调速系统B、电压负反馈直流调速系统C、带电流正反馈环节的电压负反馈直流调速系统D、带电流截止负反馈环节的转速负反馈直流调速系统

考题 在单闭环转速负反馈直流调速系统中,为了解决在“启动”和“堵转”时电流过大的问题,在系统中引入了()。A、电压负反馈B、电流正反馈C、电流补偿D、电流截止负反馈

考题 在单相晶闸管直流调速系统中,()可以防止系统产生振荡,使直流电机的转速更稳定。A、电流负反馈信号B、电压负反馈信号C、电压微分负反馈信号D、转速负反馈信号

考题 在转速负反馈的直流调速系统中,给定电阻Rg增加后,给定电压Ug增大,则()A、电动机转速下降B、电动机转速不变C、电动机转速上升D、给定电阻Rg的变化不影响电动机的转速

考题 在调速系统中改变电动机转速的是()。A、电压负反馈B、转速负反馈C、给定电压D、电流正反馈

考题 单选题闭环负反馈直流调速系统中,电动机励磁电路的电压纹波对系统性能的影响,若采用()自我调节。A 电压负反馈调速时能B 转速负反馈调速时不能C 转速负反馈调速时能D 电压负反馈加电流正反馈补偿调速时能

考题 判断题转速负反馈调速系统,转速反馈电压极性总是与转速给定电压的极性相反。()A 对B 错

考题 填空题对具有转速负反馈的调速系统,当负载增加时,电枢电流(),转速(),测速发电机的反馈电压(),偏差电压 (),引起触发角(),电枢电压(),转速()。

考题 多选题以下关于电压负反馈和电流正反馈调速系统说法正确的是()。A性能接近于转速负反馈调速系统B反馈电压与转速近似成正比C机械性能优于电压负反馈调速系统D比转速负反馈调速更经济

考题 判断题转速负反馈调速系统的调速性能不如电压负反馈直流调速系统。A 对B 错

考题 单选题转速负反馈系统,对反馈检测元件和给定电压所造成的转速降().A 没有补偿能力B 有补偿能力C 对前者有补偿能力,对后者没补偿能力D 对前者没补偿能力,对后者有补偿能力

考题 单选题电压负反馈调速系统的性能()于转速负反馈调速系统。A 优B 劣C 相同D 无法比较