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在转速电流双闭环调速系统中，励磁整流电路可采用（）。

  • A、高性能的稳压电路
  • B、一般稳压电路加滤波即可
  • C、高性能的滤波及稳压电路
  • D、专用稳压电源

参考答案

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考题 在转速电流双闭环直流调速系统中,速度环应该设计成什么样的典型系统?为什么?
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考题 转速电流双闭环调速系统中,转速环按照典型II型系统设计。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在转速、电流双闭环直流调速系统中,根据ASR的饱和与不饱和,整个系统处于完全不同的两种状态:当ASR饱和时,(),系统表现为恒值电流调节的单闭环系统;当ASR不饱和时,转速环闭环,整个系统是一个无静差调速系统,而电流内环表现为电流随动系统。 A.转速环开环B.转速环闭环C.电流环闭环D.电流环开环
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考题 在转速负反馈单闭环有静差直流调速系统中,当()变化时,系统没有抗扰作用。 A. 测速发电机励磁B. 电动机励磁电流C. 电枢电阻
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考题 在励磁控制系统中引入电动势调节器 AER，利用电动势反馈，使励磁系统在弱磁调速过程中保持（）基本不变。A、转速B、电压C、电流D、电动势
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考题 转速、电流双闭环直流调速系统中，电流调节器输出限幅的作用是（）。
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考题 在转速电流双闭环系统中，转速环（ASR）在电动机起动时实现无静差的调速。
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考题 转速电流双闭环系统中，电流环（ACR）在稳定运行时实现无静差的调速。
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考题 转速、电流双闭环直流调速系统的启动过程比单闭环直流调速系统快。
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考题 转速单闭环直流调速系统，如果测速发电机的励磁发生了变化，系统有无克服这种干扰的能力？
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考题 在转速、电流负反馈双闭环直流调速系统中，电流调节器有哪些作用？
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考题 在转速、电流双闭环调速系统中，转速调节器有哪些作用？其输出限幅值应按什么要求来整定？
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考题 转速、电流双闭环调速系统中，电流环的输入信号有两个，即（）。A、主电路反馈的转速信号和转速环的输出信号B、主电路反馈的电流信号和转速环的输出信号C、主电路反馈的电压信号和转速环的输出信号
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考题 在同步电动机励磁系统中，为保持励磁电流的恒定，采用了有电压负反馈的闭环控制系统。电压负反馈信号来自（）。A、整流器的直流输出电压B、整流器的交流电源电压C、励磁回路电压
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考题 转速电流双闭环直流调速系统中电动机的励磁若接反，则会使反馈极性的错误。
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考题 在转速电流双闭环调速系统中，电机转速可调，转速不高且波动较大。此故障的可能原因是（）。A、PI调节器限幅值电路故障B、电动机励磁电路故障C、晶闸管或触发电路故障D、反馈电路故障
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考题 直流发电机--直流电动机自动调速系统在额定转速基速以下调速时，调节直流发电机励磁电路电阻的实质是（）。A、改变电枢电压B、改变励磁磁通C、改变电路电阻D、限制起动电流
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考题 转速电流双闭环调速系统中，转速调节器的输出电压是系统转速给定电压。
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考题 转速、电流双闭环直流调速系统在起动过程中只有电流负反馈，没有转速负反馈。
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考题 在转速电流双闭环调速系统中，调节给定电压，电动机转速有变化，但电枢电压很低。此故障的可能原因是（）A、主电路晶闸管损坏B、晶闸管触发角太小C、速度调节器电路故障D、电流调节器电路故障
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考题 转速、电流双闭环直流调速系统中的电流调节器、转速调节器，各有什么作用？
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考题 转速电流双闭环调速系统，在系统过载或堵转时，转速调节器处于截止状态。
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考题 转速电流双闭环直流调速系统中，转速反馈信号送到（）的输入端。A、ACRB、ASRC、GTD、V—M
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考题 转速、电流双闭环调速系统中，不加电流截止负反馈，是因为其主电路电流的限制由（）保证。A、比例积分器B、转速环C、电流环
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考题 单选题闭环负反馈直流调速系统中，电动机励磁电路的电压纹波对系统性能的影响，若采用（）自我调节。A 电压负反馈调速时能B 转速负反馈调速时不能C 转速负反馈调速时能D 电压负反馈加电流正反馈补偿调速时能
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考题 单选题转速电流双闭环调速系统中电流调节器的英文缩写是（）A ACRB AVRC ASRD ATR
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考题 判断题转速、电流双闭环直流调速系统在起动过程中只有电流负反馈，没有转速负反馈。A 对B 错
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