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船艇搁浅而情况不明时，应（）
- A、立即高速倒车，使船艇脱浅
- B、为保护车舵，要尽量开车使艇尾转向深水
- C、可适当用车舵使艇体松动后再倒车脱浅
- D、以上说法都不对
参考答案
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考题
在处理事故或抢险时，应遵循“以人为本”的原则，充分考虑现场情况，避免出现由于（），在抢救过程中发生新的人员伤亡和损失。A、措施不当、情况不明、疏散不力；B、措施不当、警戒不力、情况不明；C、救护不当、防护不力、情况不明；D、措施不当、防护不力、情况不明；
考题
共同海损损失不包括（）。A、船舶遭受搁浅，为了脱浅而加足马力，过度地超正常使用规定而使机器受到的损失B、船舶碰到搁浅，救助船将搁浅船拖出搁浅地而支付的拖船费用C、船舶遭遇恶劣气候，为避免船只倾覆，而被迫抛弃货物的损失D、船舶遭遇恶劣气候，为保全大利益而被迫损坏的货物
考题
单选题船舶搁浅而情况不明时，下列做法错误的是：（） Ⅰ、立即快倒车使船脱浅 Ⅱ、为保护推进器和舵，要尽量开车使尾转向深水 Ⅲ、可开慢车或快车并左右满舵，使船体松动后再倒车倒出A
ⅢB
Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题共同海损损失不包括（）。A
船舶遭受搁浅，为了脱浅而加足马力，过度地超正常使用规定而使机器受到的损失B
船舶碰到搁浅，救助船将搁浅船拖出搁浅地而支付的拖船费用C
船舶遭遇恶劣气候，为避免船只倾覆，而被迫抛弃货物的损失D
船舶遭遇恶劣气候，为保全大利益而被迫损坏的货物
考题
填空题由流体静力学原理，根据运动员和船艇的重量与船艇的（），运动员和船艇的（）的位置与船艇浮心的位置，可以得出不同重量的运动员在船艇上不同位置时船艇的各种浮态参数；可以得到一定重量的运动员，在一定的船速下，一定位置时的（）。
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