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电力变压器的涡流引起铁芯发热造成损耗,这个损耗叫涡流损耗。()


参考答案

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考题 交流铁芯线圈的铁损是:A、磁滞损耗B、涡流损耗C、磁滞损耗和涡流损耗

考题 发电机在运行时定子铁芯发热是由铁芯内()造成的。 A、磁滞损耗B、涡流损耗C、磁滞和涡流损耗D、发热损耗

考题 变压器交变磁场在铁芯中会引起涡流损耗和磁滞损耗合称铜损。第九章P155A对B错

考题 变压器电压超过额定电压10%,将使变压器铁芯饱和,()。A、铁损减少B、铁损增加C、涡流损耗减少D、涡流损耗增加

考题 变压器铁芯中会引起涡流损耗和()。

考题 为降低变压器铁芯中的(),叠片间要互相绝缘。A、无功损耗B、空载损耗C、涡流损耗D、短路损耗

考题 如果变压器铁芯采用的硅钢片的单片厚度越厚,则()。A、铁芯中的铜损耗越大B、铁芯中的涡流损耗越大C、铁芯中的涡流损耗越小

考题 变压器铁芯硅钢片厚则涡流损耗小,片薄则涡流损耗大。()

考题 变压器的铁芯硅钢片()。A、片厚则涡流损耗大,片薄则涡流损耗小B、片厚则涡流损耗大,片薄则涡流损耗大C、片厚则涡流损耗小,片薄则涡流损耗小D、片厚则涡流损耗小,片薄则涡流损耗大

考题 变压器()基本上是铁芯中的功率损耗,简称铁损。A、短路损耗B、空载损耗C、涡流损耗

考题 变压器交变磁场在铁芯中会引起涡流损耗和磁滞损耗合称铜损。第九章P155

考题 变压器一、二次线圈总的电阻损耗称为()。A、铜损耗B、铁芯损耗C、磁滞损耗D、涡流损耗

考题 变压器的铁心损耗包含()。A、磁滞损耗和磁阻损耗B、磁滞损耗和涡流损耗C、涡流损耗和磁化饱和损耗

考题 变压器的空载损耗主要由()组成。A、磁滞损耗B、涡流损耗C、电阻损耗D、磁滞损耗和涡流损耗

考题 变压器的功率功耗包括铁芯损耗和涡流损耗两部分。

考题 变压器铁芯材料采用叠片式结构是为了()A、减小涡流损耗B、减小磁滞损耗C、减小铜损耗D、减小漏磁

考题 铁芯涡流损耗

考题 变压器在运行中,绕组中电流的热效应所引起的损耗通常称为();交变磁场在铁芯中所引起的损耗可分为磁滞损耗和涡流损耗,合称为()。

考题 铁芯中通过磁通就会发热,这是由于铁芯中有了交变磁通后产生的两种损耗:涡流损耗和磁滞损耗。

考题 变压器的空载损耗,简称(),是()。A、铁损B、铜损C、铁芯的磁滞损耗和涡流损耗D、原绕组是激磁功率损耗E、铁芯的磁滞、涡流损耗与原绕组的激磁功率损耗之和

考题 变压器和电动机等设备的绝缘损坏或长时间过电压,涡流损耗和磁滞损耗增加都会引起变压器和电动机的铁芯发热,从而易出现过热现象。

考题 交流磁通变压器铁芯中会引起涡流损耗和()损耗。

考题 变压器的空载损耗主要是()。A、磁滞损耗B、铁芯损耗C、涡流损耗D、短路损耗

考题 单选题铁芯线圈通流电后,铁芯发热的主要原因是()。A 涡流损耗B 磁滞损耗C 剩磁D 涡流和磁滞损耗

考题 单选题发电机在运行时定子铁芯的发热是由铁芯的()造成的。A 磁滞损耗B 涡流损耗C 磁滞和涡流损耗D 发热损耗

考题 单选题变压器一、二次线圈总的电阻损耗称为()。A 铜损耗B 铁芯损耗C 磁滞损耗D 涡流损耗

考题 单选题变压器()基本上是铁芯中的功率损耗,简称铁损。A 短路损耗B 空载损耗C 涡流损耗