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在设计多孔喷嘴时,就要确定氧*喷嘴的每个拉瓦尔喷孔与氧*中心轴线的夹角,保证各股氧流在到达熔池液面以前,基本上不汇合。


参考答案

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考题 氧枪喷嘴结构必须满足氧流股对金属熔池有合理的冲击深度和()。

考题 目前转炉都采用()氧枪喷嘴,以获得最准的超音速氧射流。

考题 单孔枪喷嘴氧流运动的规律是()。A、形成冲击区B、形成三相乳浊液C、部分氧流形成反射流股D、各氧流向氧枪中心线汇聚

考题 目前所用氧枪喷嘴都是()结构A、直筒型B、拉瓦尔管型C、扩张型D、流线型

考题 根据氧枪喷孔出口马赫数M与滞止氧压、出口流速之间的关系,说明如何确定合适的喷孔出口马赫数M。

考题 在烟梗增温工序中,蒸汽喷嘴或喷孔必须畅通,喷汽时应不带()

考题 内混式切割枪的预热氧与燃气在喷嘴内部燃烧。

考题 氧*喷嘴都是()管型结构。A、拉瓦尔B、乌拉尔C、托马斯

考题 多孔枪喷嘴氧流运动的规律是()。A、形成冲击区B、形成三相乳浊液C、部分氧流形成反射流股D、各氧流向氧枪中心线汇聚

考题 66.对于多孔喷头而言,每个喷孔轴线与喷头轴线之间合适的倾角为()。A、8°B、10°C、12°D、14°

考题 拉瓦尔型氧枪喷嘴就是压力—速度的能量转换器,也就是将高压低速气流转化为低压高速的氧射流。

考题 氧气压力是指()。A、喷嘴前压力B、喷嘴出口压力C、测定点的氧压

考题 供氧制度的内容包括选择和确定合理的喷嘴结构、供氧强度、枪位,使氧气最合理地供给熔池。

考题 拉瓦尔型喷嘴能够把()最大限度地转换成速度能(动能),获得()流速的氧流。

考题 使用单孔拉瓦尔喷嘴时,氧射流对熔池的冲击能力强,冲击面积小,所以化渣速度较慢,喷溅较大。

考题 等离子弧焊用焊枪的喷嘴结构有()等3种。A、单孔喷嘴B、双孔喷嘴C、多孔喷嘴D、多锥度喷嘴

考题 喷嘴是等离子弧焊用焊枪的关键部分,如中心电流等离子弧焊的枪用多孔喷嘴;大电流等离子弧焊的焊枪可用单孔喷嘴。

考题 锅炉压力式喷油器中决定喷油量大小的喷孔是开在()上。A、喷嘴帽B、喷嘴体C、喷油器筒D、雾化片

考题 客车淋雨试验时,车辆顶部喷嘴的轴线与客车基准Z平面(),喷嘴朝向车体。A、平行B、垂直C、夹角为30°~45°

考题 喷嘴式除氧器喷嘴的堵塞或腐蚀,会使雾化效果变差,汽水传热面积减小,影响除氧效果。

考题 多喷嘴装置在开停车、生产负荷调整时中心氧量如何调整?调整的目的是什么?

考题 开减压时真空上不去的原因()。A、抽空器喷嘴堵塞B、喷嘴口径不符合设计要求C、喷嘴安装未对准中心D、抽空器位置装错

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考题 单选题开减压时真空上不去的原因()。A 抽空器喷嘴堵塞B 喷嘴口径不符合设计要求C 喷嘴安装未对准中心D 抽空器位置装错

考题 单选题客车淋雨试验时,车辆顶部喷嘴的轴线与客车基准Z平面(),喷嘴朝向车体。A 平行B 垂直C 夹角为30°~45°