网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

气门与气门座圈的密封带位置在（）。

  • A、中部
  • B、中部靠内侧
  • C、中部靠外

参考答案

更多 “气门与气门座圈的密封带位置在（）。A、中部B、中部靠内侧C、中部靠外” 相关考题
考题 气门与气门座或气门座圈之间靠密封面密封。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 气门与座圈的密封带位置在中部靠内侧。过于靠外，使气门的强度降低；过于靠内，会造成与座圈接触不良。此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 气门座圈与气门的接触位置哪个是正确的（）A、气门密封面上部B、气门密封面中部C、气门密封面下部D、气门导管处
查看答案
考题 关于气门的维修，说法不正确的是（）。A、一般要求气门与气门座接触带的位置应在气门密封斜面中间偏大头B、可将少量煤油倒入进、排气道内，3-5分钟后观察密封面是否漏油，来检查气门与气门座之间的密封性C、若气门杆与气门导管孔之间的间隙变大，会造成气门与气门座偏磨D、若气门与气门座之间的密封性差，会使发动机的起动性下降
查看答案
考题 对气门与气门座的配合不要求（）。A、气门与座工作锥面角度应一致B、气门与气门座的密封带位置在中部靠里C、气门与气门座之间要绝对密封D、气门杆与导管的配合应符合原厂规定
查看答案
考题 为改善气门与气门座圈的磨合性能，一般气门的工作锥面角度比座圈大0、5-1度。
查看答案
考题 气门与座圈的密封带应该在（）。A、气门工作锥面的中部B、气门工作锥面的中间靠里C、气门工作锥面的中间靠外D、无位置要求
查看答案
考题 气门弹簧的作用是保证气门关闭时紧密地与气门座或气门座圈分开。
查看答案
考题 气门与座圈的密封带宽度应符合原设计规定，密封带宽度过小，将加剧气门磨损。
查看答案
考题 为提高气门与气门座的密封性能，气门与座圈的密封带宽度越小越好。（）
查看答案
考题 气门与座圈的密封带宽度过大，将导致（）.A、气门磨损加剧B、容易烧蚀气门C、气门脚响
查看答案
考题 气门与气门座或气门座圈之间靠（）密封。A、平面B、O型密封圈C、矩形密封圈D、锥面
查看答案
考题 排气门及座圈的密封带宽度，应小于进气门及座圈的宽度。
查看答案
考题 同一台发动机，气门与座圈的密封环带宽度一般排气门（）进气门的宽度。 A、大于B、等于C、小于D、小于或等于
查看答案
考题 气门与座圈的密封带位置在中部靠下，过于靠上，会降低气门的强度。
查看答案
考题 导致气门座圈响的主要原因是（）。A、活塞销与活塞销座孔配合松旷B、气门座圈与座圈承孔配合松旷C、气门间隙过大D、气门间隙过小
查看答案
考题 判断题为提高气门与气门座的密封性能，气门与座圈的密封带宽度越小越好。（）A 对B 错
查看答案
考题 单选题关于气门的维修，说法不正确的是（）。A 一般要求气门与气门座接触带的位置应在气门密封斜面中间偏大头B 可将少量煤油倒入进、排气道内，3-5分钟后观察密封面是否漏油，来检查气门与气门座之间的密封性C 若气门杆与气门导管孔之间的间隙变大，会造成气门与气门座偏磨D 若气门与气门座之间的密封性差，会使发动机的起动性下降
查看答案
考题 单选题气门与座圈的密封带宽度过大，将导致（）.A 气门磨损加剧B 容易烧蚀气门C 气门脚响
查看答案
考题 判断题气门与座圈的密封带宽度应符合原设计规定，密封带宽度过小，容易烧蚀气门。A 对B 错
查看答案
考题 单选题气门与座圈的密封带应该在（）。A 气门工作锥面的中部B 气门工作锥面的中间靠里C 气门工作锥面的中间靠外
查看答案
考题 单选题当加工气门座时，下列哪个选项不对？（）A 当气门座接触面经研磨后合乎维修规范时应停止研磨B 气门座应切削成标准的角度C 气门座经切削后应能使气门头与燃烧室齐平D 密封环带如处于气门座圈下口位置应该更换气门座圈
查看答案
考题 填空题检验气门与座圈密封性的方法有（）、（）和煤油检查。
查看答案
考题 填空题检验气门与座圈密封性的方法有（）、（）和（）。
查看答案
考题 填空题检验气门与座圈密封性的方法有（）、（）、（）。
查看答案
考题 单选题气门与座圈的密封带应该在（）。A 气门工作锥面的中部B 气门工作锥面的中间靠里C 气门工作锥面的中间靠外D 无位置要求
查看答案
考题 单选题对气门与气门座的配合不要求（）。A 气门与座工作锥面角度应一致B 气门与气门座的密封带位置在中部靠里C 气门与气门座之间要绝对密封D 气门杆与导管的配合应符合原厂规定
查看答案
热门标签
最新试卷