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可靠性试验过程中,动力性经济性指标的下降率不应超过()%。

  • A、2
  • B、5
  • C、8
  • D、10

参考答案

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考题 旅客运输质量的内容包括()A、安全性、及时性、方便性、舒适性、经济性B、可靠性、动力性、平顺性、安全性、经济性C、合理性、平稳性、越野性、通过性、经济性D、可靠性、动力性、越野性、通过性、经济性

考题 机械技术状况变化主要表现在()方面。A、功能性下降B、经济性下降C、可靠性下降D、通过性下降E、动力性下降

考题 可靠性试验过程中,动力性,经济性指标下降率不应超过()A、2%B、3%C、4%D、5%

考题 对船舶动力装置的要求有()A、经济性、机动性B、机动性、续航性C、可靠性、经济性、续航性、快速性D、可靠性、经济性、生命力、机动性和续航力

考题 车辆如不按时维护修理,就会造成车辆()下降。A、可靠性B、经济性C、安全性D、动力性

考题 变速器档位数增多,则()。A、动力性提高,经济性提高B、动力性提高,经济性下降C、动力性下降,经济性提高D、动力性下降,经济性下降

考题 变速器档位数增多后,以下说法中正确的是()A、动力性下降,经济性下降B、动力性提高,经济性下降C、动力性下降,经济性提高D、动力性提高,经济性提高

考题 与化油器式燃料系比较,采用燃油喷射的发动机()。A、动力性、经济性、排放性能都提高B、经济性、排放性能都提高,动力性下降C、排放性提高,动力性、经济性下降D、动力性、经济性提高,排放性下降

考题 挖掘机产生故障后,其技术性能的变化主要表现为()。A、动力性下降,振动增大,噪声增大B、动力性下降,振动增大,能耗增大C、动力性下降,准确性下降,可靠性下降D、动力性下降,经济性变坏,可靠性下降

考题 汽车技术使用寿命极限的标志在汽车本身性能上表现为()的极度下降。A、动力性B、经济性C、使用安全性D、使用可靠性

考题 发生运行性故障使()和()发生恶性变化。A、动力性B、可靠性C、经济性D、可靠性E、安全性

考题 发生运行性故障,使动力性()可靠性和安全性发生恶性变化。A、动力性B、安全性C、经济性

考题 汽车在使用过程中,随着行驶里程的增加,会出现以下现象()。  ①车辆技术状况不变②动力性下降③经济性变差④安全可靠性降低A、①②③B、①③④C、①②④D、②③④

考题 机械产生故障后,其技术性能的变化主要表现为()。A、动力性下降,振动增大,嗓声增大B、动力性下降,振动增大,能耗增大C、动力性下降,准确性下降,可靠性下降D、动力性下降,经济性交坏,可靠性下降

考题 当汽车发动机气缸磨损超过规定极限后,燃油与润滑油消耗量大增,这是()的表现。A、经济性变坏B、动力性下降C、可靠性变坏D、技术性变坏

考题 随着行驶里程的增加,汽车的动力性、经济性、可靠性将逐渐下降。

考题 汽车机件出现()后,在运转过程中会出现异响、运转不平稳、漏油、漏气等故障。从而使汽车动力性下降、经济性变差、可靠性变坏,必须及时进行检修。A、磨损B、变形C、裂纹D、间隙

考题 机械技术状况变化主要表现在()性能下降、经济性能下降、可靠性能下降三个方面。A、机动B、动力C、宜人D、环保

考题 多选题汽车的技术极限状态在性能上表现为汽车的()极度下降。A动力性B使用经济性C使用安全性D可靠性

考题 单选题挖掘机产生故障后,其技术性能的变化主要表现为()。A 动力性下降,振动增大,噪声增大B 动力性下降,振动增大,能耗增大C 动力性下降,准确性下降,可靠性下降D 动力性下降,经济性变坏,可靠性下降

考题 单选题机械技术状况变化主要表现在()性能下降、经济性能下降、可靠性能下降三个方面。A 机动B 动力C 宜人D 环保

考题 单选题电力系统运行基本要求是指()。A 可靠性、经济性B 可靠性、经济性和电能质量C 可靠性、快速性D 经济性、统一调度

考题 单选题变速器档位数增多后,以下说法中正确的是()A 动力性下降,经济性下降B 动力性提高,经济性下降C 动力性下降,经济性提高D 动力性提高,经济性提高

考题 单选题变速器档位数增多,则()。A 动力性提高,经济性提高B 动力性提高,经济性下降C 动力性下降,经济性提高D 动力性下降,经济性下降

考题 单选题与化油器式燃料系比较,采用燃油喷射的发动机()。A 动力性、经济性、排放性能都提高B 经济性、排放性能都提高,动力性下降C 排放性提高,动力性、经济性下降D 动力性、经济性提高,排放性下降

考题 多选题车辆如不按时维护修理,就会造成车辆()下降。A可靠性B经济性C安全性D动力性

考题 多选题机械技术状况变化主要表现在()方面。A功能性下降B经济性下降C可靠性下降D通过性下降E动力性下降