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试分析可能引起发动机正时皮带异常磨损的原因?


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考题 发动机工作时,()带动凸轮轴正时齿轮,使凸轮轴转动 A、曲轴正时齿轮B、发电机皮带轮C、曲轴皮带轮D、水泵皮带轮

考题 以下那一种故障最有可能引起发动机过热或过冷故障() A.传动带磨损B.发动机点火正时不当C.风扇离合器有故障D.蜡式节温器有故障

考题 关于正时皮带的说法正确的是()A、JETTA5V的正时皮带每6万公里更换B、Bora1.8L发动机的进气凸轮轴直接由曲轴通过正时皮带来驱动C、JETTASDI的皮带每9万公里更换D、迈腾的1.8TFSI发动机不需要更换正时齿带

考题 试分析可能引起发动机正时皮带异常磨损变窄的原因?

考题 以下是关于正时皮带的表述,选择错误的一项()A、拆下发动机的正时皮带后,转动曲轴可能导致气门和活塞之间发生相互干涉B、正时皮带由橡胶制成。但是,该材质经特别处理,所以不会伸长和磨损C、当要重复使用正时皮带时,拆卸时应作好皮带旋转方向标记,并在各轮上作好装配标记。安装时,应对准旋转方向标记和装配标记D、检查正时皮带时,应沿整条皮带检查是否有开裂和损坏

考题 发动机出现敲缸异响,可能的原因是()A、混合比太浓B、点火正时不当C、活塞销磨损D、连杆轴瓦磨损

考题 ECU控制系统常用检测工具是().A、发动机故障分析仪;试灯;万用表;正时枪等.B、发动机故障分析仪;示波仪;万用表;正时枪等.C、发动机故障分析仪;试灯;数字万用表;正时枪等.D、发动机故障分析仪;示波仪;数字万用表;正时枪等.

考题 EQ6100-1发动机凸轮轴的驱动方式为()A、正时皮带B、正时链条C、曲轴正时齿轮

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考题 试列举轮胎异常磨损的类型并对其原因进行分析。

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考题 下列哪个现象可能是由皮带松引起的故障?()A、发动机过热B、冷却风扇离合器不能政策分离C、交流发电机轴承磨损过大D、水泵轴承磨损过大

考题 丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)系统出现气门正时不准、怠速粗暴或动机失速故障时,()是故障原因之一。A、正时皮带罩损坏B、电磁线圈断路C、衬垫安装不对D、皮带表面有磨损

考题 以下哪一种故障最有可能引起发动机过热或过冷故障()A、传动带磨损B、发动机点火正时不当C、风扇离合器有故障D、蜡式节温器有故障

考题 风扇过松可能会给机器造成不良的影响,以下描述正确的是()A、蓄电池充电不足B、发动机过热C、快速、异常的皮带磨损D、轴承损坏

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考题 风扇皮带过紧可能会给机器造成不良的影响,以下描述正确的是()A、蓄电池充电.快速、异常的皮带磨损B、发动机过热C、快速、异常的皮带磨损D、轴承和皮带损坏

考题 风扇皮带过松可能会给机器造成不良的影响,以下描述正确的是()A、蓄电池充电不足B、发动机过热C、快速、异常的皮带磨损D、轴承和皮带损坏

考题 发动机凸轮轴响的主要原因是()。A、正时齿轮啮合齿隙过大B、正时齿轮啮合齿隙过小C、凸轮轴轴颈磨损D、凸轮磨损

考题 检查发动机正时链条的磨损程度,通常用检查正时链条的伸长量来判断。

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考题 问答题试列举轮胎异常磨损的类型并对其原因进行分析。

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