考题
当传动轴和万向节装配以后，要经过动平衡，用( )使之平衡。A.锉去多余部分B.补铅块C.钻孔D.焊小块钢片
考题
为了避免传动轴在使用过程中产生振动,传动轴必须经过动平衡。()
此题为判断题(对，错)。
考题
传动轴两端的万向节叉在同一平面内,其目的是()。
A、保持传动轴原有的动平衡B、使传动轴便于安装C、保证传动轴等角速传动D、使传动轴便于布置
考题
传动轴在装配时，其伸缩节要对正记号，其目的是（ ）。A.保持传动轴原有的动平衡
B.减小传动轴的长度
C.使传动轴长度可变
D.使传动轴便于安装
考题
飞轮与曲轴装配后要进行（）。A、动平衡试验B、静平衡试验C、不必作平衡试验D、动平衡和静平衡试验
考题
传动轴装配时，未按标记装配，或平衡片脱落，或轴管凹陷，破坏了动平衡，易导致（）。A、传动轴发抖B、传动轴异响
考题
装配传动轴两端的万向节时，必须按垂直方向装配。
考题
普通传动轴和万向节装配后，必须进行（）。A、平衡试验B、静平衡试验C、动平衡试验D、静平衡和动平衡试验
考题
传动轴为什么要进行动平衡？使用中用什么措施保证平衡？
考题
传动轴在高速旋转时，由于离心力的作用将产生剧烈振动。因此，当传动轴与万向节装配后，必须满足（）要求。
考题
汽车传动轴检验标准要求，传动轴装上万向节后，应进行动平衡试验，对于轿车其任一端的动不平衡量应不大于（）。A、10g.cmB、30g.cmC、50g.cmD、100g.cm
考题
万向传动轴在高速重载下工作，为了保证传动轴运转的平稳性和可靠性，要求新组装的万向传动轴都必须进行（）实验，用以焊接平衡片的办法使之平衡。A、运转B、静平衡C、动平衡
考题
为了避免传动轴在使用过程中产生振动，传动轴必须经过动平衡。
考题
在汽车传动轴装配中，传动轴两端万向节叉装配应该是（）。A、在同一平面上B、互成90°装配C、可以任意装配
考题
传动轴在高速旋转时，由于离心力作用将产生剧烈振动。因此，当传动轴与万向节装配后，必须满足静平衡要求。
考题
传动轴在装配时，其伸缩节要对正记号，其目的是（）。A、保持传动轴原有的动平衡B、缩小传动轴的长度C、传动轴长度可变D、传动轴便于安装
考题
传动轴经过修理，由于零件按照技术要求经过了严格的检验，因此，在装复后无需再进行动平衡试验。
考题
传动轴伸缩叉部分的装配记号是为了保证传动轴的平衡以及传动轴和万向节能实现等角速传动。
考题
传动轴上装配记号的作用是：为拆卸后依此重新装配，保证万向传动装置动平衡。
考题
传动轴和万向节装配后要经过动平衡试验，并标上记号，以便折装时保持两者的相对位置。
考题
单选题万向传动轴在高速重载下工作，为了保证传动轴运转的平稳性和可靠性，要求新组装的万向传动轴都必须进行（）实验，用以焊接平衡片的办法使之平衡。A
运转B
静平衡C
动平衡
考题
填空题传动轴在高速旋转时，由于离心力的作用将产生剧烈振动。因此，当传动轴与万向节装配后，必须满足（）要求。
考题
问答题传动轴为什么要进行动平衡？使用中用什么措施保证平衡？
考题
单选题普通传动轴和万向节装配后，必须进行（）。A
平衡试验B
静平衡试验C
动平衡试验D
静平衡和动平衡试验
考题
单选题飞轮与曲轴装配后要进行（）。A
动平衡试验B
静平衡试验C
不必作平衡试验D
动平衡和静平衡试验
考题
判断题传动轴总成装配后应进行动平衡检验。（）A
对B
错