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在启动发动机后的操作中，注意不要以低怠速或高怠速连续运转发动机超过（），否则会造成涡轮增压器供油管处漏油。

  • A、20min
  • B、30min
  • C、40min
  • D、50min

参考答案

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考题 GB18285－2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),规定高怠速排放测试时,发动机从怠速状态加速至70%额定转速,运转秒()(s)后降至高怠速状态。 A、30B、50C、60
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考题 曲轴在外力作用下，使发动机进入怠速运转的过程，称为发动机的怠速运转。
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考题 发动机怠速高或低对汽车使用无影响。
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考题 怠速控制阀卡滞常影响发动机怠速调节能力，特别是在开空调、挂档（自动变速器）等怠速负荷变化时，发动机怠速运转不良。
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考题 在发动机开始运转后，起动机应与曲轴（）。A、由分离转为闭合B、由闭合转为分离C、分离；当发动机怠速运转时 才再次闭合D、闭合；当发动机怠速运转时 才再次分离
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考题 怠速控制阀的功用是控制发动机的（），使发动机随时以最佳怠速转速运转。
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考题 发动机怠速不良有以下三种情况：怠速熄火、（）、运转不稳。
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考题 发动机怠速运转时，节气门处于怠速喷口和（）之间。A、过渡喷口B、怠速量孔C、怠速油道
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考题 在电子控制怠速系统中，当发动机怠速运转时接入空调，系统将使发动机自动熄火，以防发动机过热。
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考题 下列说明不正确的一项为（）A、发动机起动后，开怠速运转超过预示时间时，开关型怠速控制阀处于关闭状态B、发动机起动工作时或刚刚起动后，开关型怠速控制阀开启C、当怠速触点闭合，且发动机转速下降到规定转速以下时D、发动机起动后怠速运转超过预定时，开关型怠速控制阀关闭
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考题 一般在怠速控制时，有怠速阀机构的系统在发动机熄火后或启动前（）。A、 怠速控制阀全关B、 怠速控制阀随便停在某个位置C、 怠速控制阀全开
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考题 使用涡轮增压的车应注意（）A、汽车停车后，发动机不能立即停机B、汽车停车后，发动机能立即停机C、发动机起动后应怠速运转3--5分钟D、怠速时间不宜过长
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考题 发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易（）或怠速（）或运转速度（）。
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考题 电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时（）。A、转速过高B、转速过低C、转速忽高忽低
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考题 水泵启动前，发动机怠速运转。
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考题 发动机怠速运转不良故障是指（）。A、怠速熄火B、怠速过高C、怠速不稳D、功率下降E、行驶无力
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考题 发动机怠速运转，提高转速后突然关闭节气门，发动机不熄火，运转平稳且无杂声，表明发动机（）。A、怠速过高B、高速良好C、中速良好D、怠速良好
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考题 柴油发动机怠速不稳，急减速时易熄火，应主要检查怠速运转时喷油泵（）和怠速弹簧。
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考题 怠速控制阀的功用是自动调节发动机的怠速转速，使发动机快速运转。
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考题 安全检视发动机运转的要求是（）。A、怠速高B、加速较快C、怠速低D、无异响
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考题 对在用点燃式发动机汽车排气污染物实施双怠速法监测时，其监测顺序为（）。A、先怠速后高怠速B、先怠速和高怠速同时C、先高怠速后怠速D、三种顺序都可
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考题 单选题一般在怠速控制时，有怠速阀机构的系统在发动机熄火后或启动前（）。A  怠速控制阀全关B  怠速控制阀随便停在某个位置C  怠速控制阀全开
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考题 判断题怠速控制的目的是在保证发动机运转稳定的前提下尽量使发动机保持高怠速运转。A 对B 错
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考题 单选题对在用点燃式发动机汽车排气污染物实施双怠速法监测时，其监测顺序为（）。A 先怠速后高怠速B 先怠速和高怠速同时C 先高怠速后怠速D 三种顺序都可
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考题 单选题发动机怠速运转时，节气门处于怠速喷口和（）之间。A 过渡喷口B 怠速量孔C 怠速油道
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考题 填空题发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易（）或怠速（）或运转速度（）。
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考题 判断题水泵启动前，发动机怠速运转。A 对B 错
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