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厂、段修限度是进行厂、段修时，零部件上允许存在的损伤程度的规定，是确定（）后是否需要修理的依据。

  • A、损伤
  • B、损耗
  • C、损失
  • D、损害

参考答案

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考题 车辆实行定期检修,并逐步扩大实施状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修。客车和特种用途车修程按走行公里进行检修,最高运行速度不超过120km／h的客车分为()。 A、厂修、辅修、临修B、厂修、段修、辅修C、段修、辅修、临修D、厂修、段修、临修
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考题 车辆检修限度中，属于最大限度的是( )。A.厂修限度B.段修限度C.辅修限度D.运用限度
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考题 ()就是不设专门的车辆大修厂，车辆的大修在车辆段内进行。A、厂修、段修合修制B、厂修、段修分修制C、厂修D、段修
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考题 ()是指零件的损伤已达到了极限损伤,或车辆及部件的位置达到了极限状态。 A、厂修限度B、段修限度C、辅修限度D、运用限度
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考题 （）的基本内容是：对车辆进行全面的分解检查，彻底修理各零部件，并进行必要的技术改造。A、轴检B、辅修C、段修D、厂修
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考题 铁路货车检修限度分为（）A、运用限度B、辅修限度C、段修限度D、厂修限度
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考题 轮对段修时，轴身有打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度超过规定限度时送厂修理。
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考题 铁路货车定期检修分为（）三级修程。A、新造、厂修、段修B、厂修、段修、辅修C、新造、段修、辅修D、厂修、段修、临修
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考题 检修限度分为中间限度和（）。A、厂修限度B、段修限度C、辅修限度D、最大限度
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考题 轮对厂、段修时，车轮轮辋厚度小于规定限度，须（）A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理
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考题 货车临修时，轮对尺寸须符合（）限度要求。A、厂修B、段修C、辅修D、运用
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考题 车辆定期检修标记有：（）。A、厂修、段修、临修B、厂修、段修、辅修、轴检C、厂修、段修、站修、轴检D、厂修、段修、摘车修、辅修
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考题 货车修理分为（）A、厂修B、段修C、辅修D、轴修
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考题 轮对厂修、段修时，车轮轮辋厚度小于规定限度，须（）。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理
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考题 车辆段修时互换修理的工艺过程与厂修的（），在修理过程中除车体外，大部分零部件采用互换的方法。
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考题 车辆段修时互换修理的工艺过程与厂修的工艺过程相似，在修理过程中除车体外，大部分零部件采用（）的方法。
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考题 轮对修理分为厂修和（），轮对厂修或段修时，应分别按厂修或段修限度标准来检查和验收。
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考题 车辆检修限度中，属于最大限度的是（）。A、厂修限度B、段修限度C、辅修限度D、运用限度
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考题 当厂修、段修、辅修同时到期，且车辆存在临修故障是，须按（）扣修。A、临修B、辅修C、段修D、厂修
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考题 临修换轮时，其轮轴尺寸限度须符合（）限度标准。A、原型B、厂修C、段修D、辅修
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考题 单选题轮对厂修、段修时，车轮轮辋厚度小于规定限度，须（）。A 退轮检查B 更换车轴C 更换车轮D 加工修理
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考题 单选题车辆检修限度中，属于最大限度的是（）。A 厂修限度B 段修限度C 辅修限度D 运用限度
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考题 单选题中梁、牵引梁、枕梁、端梁变形、车体破损严重及事故车等铁路货车，站修无检修能力时，须按规定程序送至有检修能力的厂（段）修单位修理，修理后在（）的HMIS系统中录入故障车辆施修情况，修程选择返厂（段）修或事故修。A 运用作业场B 站修作业场C 车辆调度D 厂（段）修
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考题 单选题当厂修、段修、辅修同时到期，且车辆存在临修故障是，须按（）扣修。A 临修B 辅修C 段修D 厂修
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考题 填空题轮对修理分为厂修和（），轮对厂修或段修时，应分别按厂修或段修限度标准来检查和验收。
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