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新造车辆车钩缓冲装置装车后，可不用对车辆作三态作用检查。

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考题 无论新造车还是检修车,车钩缓冲装置装车后,应检查车钩三态作用。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 当列车压缩，车辆受冲击时，车辆缓冲装置作用力的传递顺序为( )。A.车钩- 钩尾销-钩尾框-后从板-缓冲器-前从板-前从板座-牵引梁B.车钩- 钩尾销-前从板-缓冲器-后从板-后从板座-牵引梁
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考题 客车车辆上为什么要安装车钩复原装置?
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考题 牵引梁是车辆()部分的部件之一。 A、转向架B、车钩缓冲装置C、车钩缓冲装置D、车体底架
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考题 无论新造车还是检修车，车钩缓冲装置装车后，应对车辆作（）作用检查。
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考题 无论新造车还是检修车，车钩缓冲装置装车后，应检查车钩三态作用。
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考题 车辆车钩缓冲装置必须具有（）。A、三态作用B、足够的安全作用C、连接、牵引和缓冲作用D、性能可靠、作用灵活的作用
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考题 车辆车钩缓冲装置必须具有什么作用？
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考题 客车车辆受牵引时，车钩缓冲装置作用力的传递过程为：车钩→钩尾销→钩尾框→后从板→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁。
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考题 编入列车的车辆对车钩缓冲装置的质量要求是什么？
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考题 车辆编入列车须达到运用状态。主要部件，必须作用良好，并符合质量要求，对车钩缓冲装置规定如何？
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考题 车钩缓冲装置的作用是连接车辆，并传递（），缓和机车车辆的冲击。A、动能B、车辆C、制动力D、牵引力
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考题 （）要求分解车辆的转向架、车钩缓冲装置及制动装置等部件，检查并修理车辆的故障。A、厂修B、段修C、辅修D、轴检
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考题 车钩具有灵活的三态作用，车辆连接后两车钩均处于（），以保证车辆运行过程中各车钩不能分离。
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考题 车辆连接装置不包括（）A、车钩缓冲装置B、电气连接装置C、车辆贯通装置D、动力传动装置
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考题 段修时应对车辆进行全面检查，着重于分解检查车辆的（）、车钩缓冲装置和制动装置等部件。
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考题 段修时应对车辆进行全面检查，着重于分解检查车辆的走形部、车钩缓冲装置和（）等部件。
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考题 车钩缓冲装置的功能检查内容为车钩三态作用及防跳性能的检查。
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考题 判断题DKZ5车的两端设密接式车钩缓冲装置，各车辆间设永久棒式车钩缓冲装置。A 对B 错
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考题 填空题段修时应对车辆进行全面检查，着重于分解检查车辆的（）、车钩缓冲装置和制动装置等部件。
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考题 填空题车钩缓冲装置主要由车钩、缓冲器和复原装置组成。车钩三态为：（），俗称为车钩的三态作用。摘钩时，只要其中一个处于开锁位就可以了；连挂时，必须有一个车钩处于全开位。
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考题 填空题段修时应对车辆进行全面检查，着重于分解检查车辆的走形部、车钩缓冲装置和（）等部件。
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考题 判断题客车车辆受牵引时，车钩缓冲装置作用力的传递过程为：车钩→钩尾销→钩尾框→后从板→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁。A 对B 错
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考题 单选题车钩缓冲装置的作用是连接车辆，并传递（），缓和机车车辆的冲击。A 动能B 车辆C 制动力D 牵引力
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考题 填空题车钩具有灵活的三态作用，车辆连接后两车钩均处于（），以保证车辆运行过程中各车钩不能分离。
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考题 单选题车辆连接装置不包括（）A 车钩缓冲装置B 电气连接装置C 车辆贯通装置D 动力传动装置
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考题 判断题客车车辆受冲击时，车钩缓冲装置作用力的传递过程为：车钩→前从板→缓冲器→后从板→后从板座→牵引梁。A 对B 错
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