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热轴的形式有（）

  • A、外圈制造质量问题导致的热轴
  • B、保持架断裂导致的热轴
  • C、密封罩或外油封故障导致的热轴
  • D、以上都是

参考答案

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考题 MQ200 变速箱法兰油封更换技术指导文件中正确的描述是（）A、变速箱壳体与法兰轴连接处有油渍，经过诊断为法兰油封密封问题导致漏油B、由于法兰油封破损或磨损以致于法兰轴与变速箱壳体之间密封不严，导致变速箱油漏出C、安装时，用油脂将密封唇与防尘唇之间的空间填至半满，在法兰油封外圈涂一圈变速箱油为宜（便于装配），油封安装后不要再用密封胶再进行密封，避免密封胶进入油封导致漏油D、检查法兰轴与油封配合面是否有磕碰伤、生锈等问题，若出现此问题，请立即更换E、在装配过程中，需用冲头将新密封环压到止点，操作时勿使密封环歪斜
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考题 THDS设备的兑现率计算方法是（）｡A、确认故障轴数/预报激热故障总轴数B、确认故障轴数/预报强、激热故障总轴数C、确认故障轴数/预报热故障总轴数D、确认故障轴数/探测的总轴数
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考题 全面检全面修标准：消除热轴故障；滚动轴承无甩油，外圈、前盖、轴箱无裂损，密封罩、轴端螺栓无脱出；承载鞍无（）。A、裂损B、裂损、窜出C、裂损、错位D、错位
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考题 甩车换轮的微热故障及时填写（1），（2）好热轴轴温（3）的打印记录。接到反馈轴承退卸分解的（4）后，及时粘贴在“（5）”栏内。（5）处选择（）。A、热轴轴承分解照片B、热轴轴承故障照片C、热轴轴承组装照片D、热轴轴承存放照片
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考题 红外线调度员（值班员）接到报警后，首先对热轴报文、波形进行分析，热轴分析的重点包括（）等，通过分析确认设备状态是否正常，尤其是通过对热轴波形的分析，判断是否设备故障或设备受干扰导致的误报热轴。对热轴误报红外线调度员（值班员）不应预报。A、全列温升B、自检信息C、列车轴距D、以上都对
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考题 重点检重点修标准：消除热轴故障；滚动轴承无甩油，外圈、前盖、轴箱无裂损，密封罩、轴端螺栓无脱出，承载鞍（）、错位。A、无折断B、无破损C、无裂损D、无磨耗过限
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考题 《车辆典型热轴故障信息记录薄》中，滚动轴承典型热轴故障是指滚动轴承热轴预报后（）的热轴。A、甩车后B、现场确认需更换轮对C、现场确认需更换轮对，并经轴承分解有故障D、现场确认放行
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考题 HTK系列监测站的软件，数据分析窗口的“热轴表”属性页下部，有（）的功能。A、热轴判别B、跟踪信息C、热轴波形D、热轴列表
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考题 车辆热轴，司机在检查对应轴位轴承外圈没有新圆周磨痕、外圈破损、变形、变色、冒烟、密封罩脱出后，根据调度命令，限速（）km/h运行至就近前方站。A、15B、20C、25
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考题 热轴预报内容：车次、辆数、热轴车位、左右侧、轴数和热轴等级。
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考题 THDS-A（哈科所）探测站，红外轴温探测系统外探探头在晴朗天空下，天空值出现高值有可能造成（）。A、误报热轴B、漏报热轴C、不报热轴D、以上都不对
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考题 多选题红外线调度员（值班员）接到报警后，首先对热轴报文、波形进行分析，热轴分析的重点包括（）等，通过分析确认设备状态是否正常，尤其是通过对热轴波形的分析，判断是否设备故障或设备受干扰导致的误报热轴。对热轴误报红外线调度员（值班员）不应预报。A全列温升B自检信息C列车轴距D以上都对
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考题 单选题《车辆典型热轴故障信息记录薄》中，滚动轴承典型热轴故障是指滚动轴承热轴预报后（）的热轴。A 甩车后B 现场确认需更换轮对C 现场确认需更换轮对，并经轴承分解有故障D 现场确认放行
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考题 单选题THDS设备的兑现率计算方法是（）｡A 确认故障轴数/预报激热故障总轴数B 确认故障轴数/预报强、激热故障总轴数C 确认故障轴数/预报热故障总轴数D 确认故障轴数/探测的总轴数
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考题 单选题甩车换轮的微热故障及时填写（1），（2）好热轴轴温（3）的打印记录。接到反馈轴承退卸分解的（4）后，及时粘贴在“（5）”栏内。（5）处选择（）。A 热轴轴承分解照片B 热轴轴承故障照片C 热轴轴承组装照片D 热轴轴承存放照片
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考题 判断题热轴预报内容：车次、辆数、热轴车位、左右侧、轴数和热轴等级。A 对B 错
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考题 多选题HTK系列监测站的软件，数据分析窗口的“热轴表”属性页下部，有（）的功能。A热轴判别B跟踪信息C热轴波形D热轴列表
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考题 单选题保护门不开容易造成（）。A 漏报热轴B 多报热轴C 误报热轴D 少报热轴
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考题 单选题轴承游隙过小，（）则转动困难，容易增加磨损引起热轴。A 滚动体B 外圈C 内圈D 保持架
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