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山区的公路一般修成与等高线近似平行的“之”字形，主要是受到哪种因素的影响（）

  • A、气候
  • B、水文
  • C、植被
  • D、地形

参考答案

更多 “山区的公路一般修成与等高线近似平行的“之”字形，主要是受到哪种因素的影响（）A、气候B、水文C、植被D、地形” 相关考题
考题 平面上的各等高线彼此平行,但各等高线间的高差与水平距离的比值会有变化。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 关于走向的描述，______是正确的。A.和等高线的方向相同B.与等高线垂直，指向标高低的地方C.与等高线垂直，指向标高高的方向D.与走向平行，指向倾斜方向
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考题 关于田间渠系布置说法有误的选项是（）A.纵向布置时，灌水方向垂直农渠B.横向布置时，灌水方向平行农渠C.纵向布置时，毛渠一般平行等高线布置D.横向布置时，毛渠一般平行等高线布置
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考题 山区河流河道断面形态常呈发育不全的()或U字形。A.T字形B.V字形C.P字形D.Y字形
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考题 在平面地质图中，下列（ ）表示岩层可能向河床下游倾斜且岩层倾角小于河床坡度。 A.岩层界限与地形等高线一致，V字形尖端指向河的上源 B.岩层界限不与地形等高线一致，V字形尖端指向河的上源 C.岩层界限不与地形等高线一致，V字形尖端指向河的下游 D.岩层界限不受地形影响，接近直线
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考题 下列关于建筑与等高线之间的关系表述错误的是()A:建筑与等高线平行 B:建筑与等高线垂直。 C:建筑与等高线重合 D:建筑与等高线斜交
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考题 在布置建筑物时应尽量配合原地形，采用多种布置方式，在照顾朝向的条件下，应( )。A.争取与等高线平行，尽量做到不要过大地改动原有的自然等高线 B.争取与等高线平行，可以过大地改动原有的自然等高线 C.争取比等高线高，可以过大地改动原有的自然等高线 D.争取比等高线低，可以过大地改动原有的自然等高线
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考题 在高空天气图分析中，锋区的等温线一般（）。A、比较密集B、比较稀疏C、与等高线平行D、与纬度平行
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考题 中国南方山区不发展大规模机械化耕作，主要是受到当地地形的影响。
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考题 （）是断层的走向与煤（岩）层的走向平行或近似于平行的断层。
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考题 在山岳地区，公路常建造成“之”字形，原因是（）A、为了降低线路坡度B、增加线路长度，发展旅游C、为了通过更多的山村D、为了增加山区线路密度
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考题 山区河流河道断面形态常呈发育不全的（）或U字形。A、T字形B、V字形C、P字形D、Y字形
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考题 公路与公路平面交叉的形式应根据何种因素确定？
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考题 公路边全向天线的正确安装方法是（）A、主发天线与分集接收天线平面垂直于公路方向，且主发天线在远离公路一侧B、主发天线与分集接收天线平面平行于公路方向，且主发天线在远离公路一侧C、主发天线与分集接收天线平面平行于公路方向，且主发天线在靠近公路一侧D、主发天线与分集接收天线平面垂直于公路方向，且主发天线在靠近公路一侧
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考题 在布置建筑物时应尽量配合原地形，采用多种布置方式，在照顾朝向的条件下应（　）A、争取与等高线平行，尽量做到不要过大地改动原有的自然等高线B、争取与等高线平行，可以过大地改动原有的自然等高线C、争取比等高线高，可以过大地改动原有的自然等高线D、争取比等高线低，可以过大地改动原有的自然等高线
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考题 山脊等高线与山谷等高线应于山脊与山谷线（）相交。A、倾斜B、垂直C、平行D、直线
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考题 山脊线与等高线（）。A、斜交B、正交C、平行D、重合
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考题 水平岩层露头线与地形等高线平行重合。
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考题 当岩层走向与沟谷、山脊的延伸方向平行时，岩层出露界线与地形等高线间的关系符合“V”字形法则。
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考题 单选题山区河流河道断面形态常呈发育不全的（）或U字形。A T字形B V字形C P字形D Y字形
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考题 单选题在高空天气图分析中，锋区的等温线一般（）。A 比较密集B 比较稀疏C 与等高线平行D 与纬度平行
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考题 单选题在平面地质图中，下列（　　）表示岩层可能向河床下游倾斜且岩层倾角小于河床坡度。A 岩层界限与地形等高线一致，V字形尖端指向河的上源B 岩层界限不与地形等高线一致，V字形尖端指向河的上源C 岩层界限不与地形等高线一致，V字形尖端指向河的下游D 岩层界限不受地形影响，接近直线
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考题 单选题显示平原的等高线用于显示山区，等高线会过于（）A 稀疏B 密集C 不变D 不确定
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考题 填空题个体身心发展的水平受到多种因素的影响，主要是受到遗传素质、____、____、学校教育和____的影响。
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考题 单选题在山岳地区，公路常建造成“之”字形，原因是（）A 为了降低线路坡度B 增加线路长度，发展旅游C 为了通过更多的山村D 为了增加山区线路密度
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考题 单选题山脊等高线与山谷等高线应于山脊与山谷线（）相交。A 倾斜B 垂直C 平行D 直线
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考题 单选题山区的公路一般修成与等高线近似平行的“之”字形，主要是受到哪种因素的影响（）A 气候B 水文C 植被D 地形
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