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转K4型主摩擦板材质为（）、斜楔体为（）或（）。

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考题 站修更换斜楔时,转8AB、转8B、转K4、转K5、转K6、转E21型主摩擦板材质为()。 A.贝氏体球墨铸铁B.针状马氏体铸铁C.高分子材料D.ZG230-450
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考题 转K4型斜楔主摩擦板磨耗大于()时更换主摩擦板。 A、2mmB、3mmC、5.4mmD、6.4mm
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考题 转K2型组合式斜楔体为贝氏体球墨铸铁、主摩擦板为()。 A.针状马氏体铸铁B.贝氏体球墨铸铁C.高分子材料D.马氏体球墨铸铁
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考题 转K2型装用整体式斜楔时,材质为贝氏体球墨铸铁者配套()磨耗板,摩擦面须经过热处理。 A.45B.T10C.ADID.20
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考题 转8AB、转8B、转K4、转K5、转K6、转E21型主摩擦板为(),组合式斜楔体材质转E21型为ZG230－450。 A.针状马氏体铸铁B.贝氏体球墨铸铁C.高分子材料D.马氏体球墨铸铁
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考题 转K4、转K5型转向架在整车落成后按图4－4用样板检查斜楔上移量不得大于()mm,当样板落在斜楔肩之间,但不能接触摇枕端部上表面时,更换斜楔主摩擦板。 A.2B.4C.6D.7
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考题 修理临修故障时,转K2型装用整体式斜楔时,斜楔材质为针状马氏体铸铁者配套()磨耗板,材质为贝氏体球墨铸铁者配套ADI磨耗板,摩擦面须经过热处理。 A.T10B.45号钢C.ADID.16Mn
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考题 转K2、转K4型斜楔摩擦面磨耗板焊装时使用A302焊条，电流为（）。A、140～180AB、190~2000AC、200～220AD、220~240A
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考题 转K2、转K4型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（）。A、T10B、20号钢C、27SiMnD、OCr18Ni9
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考题 侧架立柱磨耗板的材质，转8A型为（）；转8AG、转8G型为（）；转K2型号为（）或（）；转K4型为（）或（）。
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考题 转9、转8A、转8AG、转8G、转K4型摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗深度大于（）时更换新品。
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考题 转K4型斜楔体副摩擦面磨耗大于（）时更换斜楔体。
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考题 转K4、转K5型斜楔主摩擦面磨耗大于（）时更换新品。A、2mmB、3mmC、5.4mmD、4mm
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考题 转K4型转向架装用了（），主摩擦面为高分子复合材料，提高减振装置的使用寿命。A、针状马氏体铸铁斜楔B、铸钢斜楔C、整体式斜楔D、斜楔块
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考题 转K6型转向架减振结构为斜楔式变摩擦减振装置，由侧架立柱磨耗板、斜楔（或组合式斜楔）、斜面磨耗板组成。
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考题 货车段修转向架时，斜楔主摩擦面或副摩擦面磨耗大于3mm时须更换新品的转向架有（）A、转8AG型B、转8G型C、转K2型D、转K4型
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考题 转8AB、转8B、转K4、转K5、转K6、转E21型主摩擦板为（），组合式斜楔体材质转E21型为ZG230-450。A、针状马氏体铸铁B、贝氏体球墨铸铁C、高分子材料D、马氏体球墨铸铁
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考题 转K2型组合式斜楔体为贝氏体球墨铸铁、主摩擦板为（）。A、针状马氏体铸铁B、贝氏体球墨铸铁C、高分子材料D、马氏体球墨铸铁
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考题 转K2型装用整体式斜楔时，材质为贝氏体球墨铸铁者配套（）磨耗板，摩擦面须经过热处理；A、45B、T10C、ADID、20
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考题 转K5型转向架斜楔体材质为贝氏体球墨铸铁，主摩擦板材质为高分子复合材料，配套使用45号钢侧架立柱磨耗板。
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考题 转K4型主摩擦板为高分子材料，斜楔体为针状马氏体铸铁或贝氏体球墨铸铁。
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考题 单选题转K4、转K5型转向架用样板检查斜楔上移量不得大于（）mm，当样板落在斜楔肩之间，但不能接触摇枕端部上表面时，更换斜楔主摩擦板。A 2B 4C 6D 7
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考题 单选题转K2型组合式斜楔体为贝氏体球墨铸铁、主摩擦板为（）。A 针状马氏体铸铁B 贝氏体球墨铸铁C 高分子材料D 马氏体球墨铸铁
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考题 单选题转K4型转向架装用了（），主摩擦面为高分子复合材料，提高减振装置的使用寿命。A 针状马氏体铸铁斜楔B 铸钢斜楔C 整体式斜楔D 斜楔块
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考题 判断题转K5型转向架斜楔体材质为贝氏体球墨铸铁，主摩擦板材质为高分子复合材料，配套使用45号钢侧架立柱磨耗板。A 对B 错
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考题 单选题转K4型斜楔副摩擦面磨耗大于（）时更换斜楔体。A 2mmB 3mmC 5.4mmD 6mm
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考题 判断题转K4型主摩擦板为高分子材料，斜楔体为针状马氏体铸铁或贝氏体球墨铸铁。A 对B 错
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