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更新带轮应作静平衡,转速超过极限转速时应做动平衡试验。()


参考答案

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考题 下列零部件中()时应进行动平衡试验,以保证其平稳、无振动的运转。 A、转速>1000r/minB、D/L≤1C、任何转速D、D/L≥5

考题 凡转子在一阶临界转速或以上时进行的平衡,便属于挠性转子的()。 A、静平衡B、动平衡C、高速动平衡

考题 轮对在进行动平衡试验时的转速应()。 A、≤235r/minB、≥235r/minC、≤245r/minD、≥245r/min

考题 根据CCS规范规定,航行试验时对主柴油机应进行调速试验,按规定应将设定转速调到不超过额定转速的(),超速保护装置试验时要求设定转速不得超过额定转速的()。 A、5%/10%B、10%/15%C、15%/20%D、20%/20%

考题 汽轮机超速试验应连续做2次,且2次主动作转速差不超过额定转速的()%,脱机后应复位,复位转速一般不应低于()r/min。

考题 R是转子在一阶临界转速或以上时进行的平衡,使属于挠性转子的()。A、静平衡B、动平衡C、高速动平衡

考题 飞轮与曲轴装配后要进行()。A、动平衡试验B、静平衡试验C、不必作平衡试验D、动平衡和静平衡试验

考题 动平衡转速的高低对平衡的精度也有一定影响,有些转速和要求不高的旋转件,可只做低速动平衡。

考题 下列关于V带安装时的要求说法错误的是()。A、无需保持带轮与轴的同心度。B、带轮工作面的表面粗糙度要适当,一般为Ra1.6。C、带的预紧力要适当。D、对于带速v﹥5m/s的带轮应作静平衡试验。

考题 下列有关旋转零、部件平衡的说法正确的是()。A、凡是高转速的转子必须做静、动平衡试验B、对于长径比很小的零件,只要进行静平衡就可以C、转子的平衡精度与转速、重量、直径和长径比有关D、做动平衡前先必须做静平衡

考题 以下关于低速动平衡说法正确的是()。A、动不平衡的旋转体一般都同时存在静不平衡B、对于长径比比较小且转速不高的旋转件,需作动平衡C、在低速动平衡前一般都经过静平衡D、高速动平衡前要先做低速动平衡

考题 营运船舶航行试验时检查各保安装置的可靠性,极限调速器应限制最高转速,柴油机应不超过额定转速的(),汽轮机不超过()。A、 110%;110%B、 115%;110%C、 110%;115%D、 115%;115%

考题 带传动的带轮线速度v>5m/s时应进行静平衡,v>25m/s时应进行动平衡。

考题 汽轮机超速试验应连续做两次,两次动作转速差不应超过()%额定转速。A、0.5;B、0.6;C、0.7;D、1.0。

考题 经过更换或补焊后的排粉机叶轮,只需做动平衡试验,不用再做静平衡试验。

考题 挠性转子的动平衡转速在一阶临界转速或以上时,称为挠性转子的()。A、静平衡B、动平衡C、高速动平衡D、临界转速动平衡

考题 凡是转子在一阶临界转速或以上进行的平衡,便属于挠性转子的()A、静平衡B、动平衡C、高速动平衡

考题 对于转速较高的旋转件必须进行()。A、静平衡B、动平衡C、静不平衡D、动不平衡

考题 新装机组超速试验应做三次,第三次动作转速与前两次试验的动作转速平均值之差不应超过额定转速的1.0%。

考题 做超速试验时,每个危急遮断器应做两次,且两次试验的动作转速差不超过()。A、0.4%;B、0.6%;C、0.8%;D、1%。

考题 做高中压主汽门、调门严密性试验时,当机组转速降至合格转速后,应()。

考题 判断题更新带轮应作静平衡,转速超过极限转速时应做动平衡试验。()A 对B 错

考题 单选题营运船舶航行试验时检查各保安装置的可靠性,极限调速器应限制最高转速,柴油机应不超过额定转速的(),汽轮机不超过()。A  110%;110%B  115%;110%C  110%;115%D  115%;115%

考题 单选题下列关于V带安装时的要求说法错误的是()。A 无需保持带轮与轴的同心度。B 带轮工作面的表面粗糙度要适当,一般为Ra1.6。C 带的预紧力要适当。D 对于带速v﹥5m/s的带轮应作静平衡试验。

考题 单选题航行试验时应做最低稳定转速试验,试验时间为15min,记录转速值。一般中速机最低稳定转速不高于额定转速的()%。A 20B 30C 40D 50

考题 判断题动平衡转速的高低对平衡的精度也有一定影响,有些转速和要求不高的旋转件,可只做低速动平衡。A 对B 错

考题 填空题带传动机构装配时,当带的速度()时,应进行静平衡试验;当速度()时,还需进行动平衡试验。