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使用总辅助按钮改变闭塞方向时，需由（）使用。

  • A、接车站
  • B、发车站
  • C、双方站
  • D、对方站

参考答案

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考题 自动闭塞区间使用总辅助按钮改变列车运行方向时，须经列车调度员准许并发布调度命令。（）此题为判断题(对，错)。
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考题 设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，因轨道电路故障等情况车站需使用总辅助按钮时，应确认区间空闲后，报请列车调度员发布命令后，方可使用。（）此题为判断题(对，错)。
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考题 设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,遇轨道电路发生故障等情况,需使用总辅助按钮改变闭塞方向时,值班员应(),使用总辅助按钮改变闭塞方向,并登记《行车设备检查登记簿》。 A.确认区间空闲B.扣停列车C.联系邻站车站值班员D.根据列车调度员命令
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考题 设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,需使用总辅助按钮改变闭塞方向时,车站值班员必须确认区间空闲,还必须取得()同意,并登记《行车设备检查登记簿》。 A.调度主任B.列车调度员C.车站调度员D.邻站值班员
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考题 自动闭塞区间车站使用总辅助按钮时,必须有________命令。
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考题 设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,需使用总辅助按钮时如何办理?
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考题 使用总辅助按钮改变闭塞方向,需要在《行车设备检查登记簿》内登记。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 自动闭塞区间，需使用总辅助按钮时，应请求（）发布命令。A、站长B、列车调度员C、电务段长D、调度所值班主任
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考题 半自动闭塞设备的故障按钮、自动闭塞设备的准许改变方向按钮、改变方向按钮、总辅助按钮计数器数（铅封记录）必须由（）交接。A、车站值班员B、信号员C、助理值班员D、车站值班员或信号员
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考题 设有双向自动闭塞设备的区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用（）按钮才能改变列车运行方向。A、故障B、总辅助C、总人工解锁D、总取消
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考题 自动闭塞区间当相邻两站出现“双接”现象时，可使用（）改变闭塞方向。A、发车辅助按钮B、总辅助按钮C、接车辅助按钮D、计轴复零按钮
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考题 设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员应在（）内登记。A、工作日志B、交接班簿C、安全指导簿D、行车设备检查登记簿
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考题 自动闭塞区间使用总辅助按钮的补充规定有哪些？
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考题 设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员必须确认区间空闲后，根据列车调度员命令，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在《行车设备检查登记簿》内登记。
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考题 自动闭塞区间使用总辅助按钮改变列车运行方向时，须经列车调度员准许并发布调度命令。
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考题 判断题设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员必须确认区间空闲后，根据列车调度员命令，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在《行车设备检查登记簿》内登记。A 对B 错
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考题 单选题设有双向自动闭塞设备的区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用（）按钮才能改变列车运行方向。A 故障B 总辅助C 总人工解锁D 总取消
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考题 单选题《行规》使用总辅助按钮改变运行方向的规定：因故出现“双接”（两站接车方向表示灯亮黄、区间占用表示灯亮红灯），需改变运行方向办理发车时，相邻两站车站值班员确认区间空闲，报告列车调度员，列车调度员查明区间空闲后，发布同意（）使用总辅助按钮的调度命令。A 接车站B 发车站C 两站D 相关车站
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考题 单选题设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员应在（）内登记。A 工作日志B 交接班簿C 安全指导簿D 行车设备检查登记簿
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考题 单选题使用总辅助按钮改变闭塞方向时，需由（）使用。A 接车站B 发车站C 双方站D 对方站
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考题 判断题自动闭塞区间使用总辅助按钮改变列车运行方向时，须经列车调度员准许并发布调度命令。A 对B 错
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考题 填空题自动闭塞区间车站使用总辅助按钮时，必须有（）命令。
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考题 单选题自动闭塞区间当相邻两站出现“双接”现象时，可使用（）改变闭塞方向。A 发车辅助按钮B 总辅助按钮C 接车辅助按钮D 计轴复零按钮
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