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工程车进入工程线施工时，无需发布调度命令。
参考答案
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考题
关于工程车开行规定，下列错误的是（）A、工程车进入封锁区间施工时，除施工单位自身做好防护措施外，车站须在该施工地段两端车站的端墙门处设置红闪灯防护。B、工程车在进站、出站、运行至曲线前，站内或区间动车前，均须鸣笛示警。C、行调发布封锁区间线路施工命令时，如未指明不含车站，则指不含车站在内。D、同一封锁区间内两辆工程车作业时，原则上进路道岔不得转动，任何一辆工程车因作业确需转动道岔时，应按“问路式”调车方式办理。
考题
关于正线线路封锁、开通安全规定，下列正确的是（）A、调发布线路封锁命令前，必须确认工程车、调试电客车在作业区内正确的地点待令B、施工作业先发布封锁命令再请点，发布解除封锁命令后再进行施工销点C、行调发布线路开通命令前必须确认工程车或调试电客车在指定地点待令D、线路封锁和开通命令必须同时发给作业区域的相关车站
考题
2008年8月13日晚，行调向A站发布加开工程车命令，命令内容：“因配合作业需要，准工程车在A站～B站上行线运行”。A站行值小陆收到命令后，立即通知值站小彭签阅。与此同时，持线路设备月检（A站～C站上行线）作业令的施工负责人到A站请点。行值小陆询问行调此施工是否可以请点，行调答复可以。小陆立即办理施工请点，并得到行调的批准（实际上施工区域与加开工程车计划相冲突）。行值小陆马上通知邻站及本站值站小彭设置防护。此时，行调致电车站，因A站上行已安排其他作业，原工程车加开命令中工程车运行的区域改为在区间折返，不到A站上行线。值员小陆询问行调是否要更改加开命令，行调答复无需更改。（据事后了解，行调在组织加开工程车时发现了行车路径与施工有冲突，故更改行车路径）。随后，工程车运行到B站上行站台待令。
结合以上案列，请分析车站各环节不足的地方？
考题
多选题关于正线线路封锁、开通安全规定，下列正确的是（）A调发布线路封锁命令前，必须确认工程车、调试电客车在作业区内正确的地点待令B施工作业先发布封锁命令再请点，发布解除封锁命令后再进行施工销点C行调发布线路开通命令前必须确认工程车或调试电客车在指定地点待令D线路封锁和开通命令必须同时发给作业区域的相关车站
考题
单选题限速调度命令，须在（）发布（转达）完毕，如来不及时，必须在列车进入限速地点前的车站停车转达调度命令A
列车进入限速地点前B
列车进入关系地点前C
列车进入车站前D
列车进入区段前
考题
判断题遇有车线接车时，须行调发布书面调度命令，并填记调度命令登记簿。（）A
对B
错
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