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三相异步电动机回馈制动时，将机械能转换为电能，回馈到（）。

  • A、负载
  • B、转子绕组
  • C、定子绕组
  • D、电网

参考答案

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考题 把系统的位能经电机转变成电能回馈给（），故称回馈制动。
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考题 三相异步电动机的制动方法有回馈制动和能耗制动两种。
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考题 三相异步电动机常用的制动方法有（）制动、（）制动、回馈制动。
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考题 三相异步电动机能耗制动时，机械能转换为电能并消耗在（）回路的电阻上。A、励磁B、控制C、定子D、转子
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考题 三相异步电动机采用（）时，能量消耗小，制动平稳。A、发电制动B、回馈制动C、能耗制动D、反接制动
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考题 三相异步电动机再生制动时，将机械能转换为电能，回馈到（）A、负载B、转子绕组C、定子绕组D、电网
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考题 三相异步电动机处于回馈制动时，其转子的转速高于同步转速。
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考题 直流电动机（）时，把机械能转变为电能向电源回馈。A、反接制动B、能耗制动C、回馈制动D、倒拉制动
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考题 下列关于牵引系统的描述错误的是（）A、列车驱动系统中的一部分B、它的主要任务是把直流电压转换为变频变压的三相交流电，用来驱动牵引交流电机C、实现电能—机械能—传给走行部—驱动列车运行D、还可以把机械能转换为电能,回馈到接触网（这应该是电制动系统中的）
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考题 三相异步电动机常用的制动方法中制动时间最长的是（）。A、能耗制动B、机械制动C、反接制动D、回馈制动
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考题 三相异步电动机常用的制动方法中最节能的是（）。A、能耗制动B、机械制动C、反接制动D、回馈制动
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考题 当三相异步电动机的转速大于放置磁场的转速时，处于（）制动。A、回馈制动B、能耗制动C、反接制动D、反转
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考题 高速列车在制动时将电能转变成机械能回馈电网。（）
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考题 电动机回馈制动原理是将转轴上输入的机械能转变为电能回馈电网，因此，它是一种（）制动方法。A、快速B、被动C、复杂D、节能
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考题 以下关于三相交流异步电动机回馈制动特性的描述正确的有（）：A、当三相交流异步电动机的转速小于理想空载转速时可以得到制动转矩B、回馈制动时电动机处于发电机状态C、当交流异步电动机运行在第一象限，回馈制动时电动机特性位于第四象限D、回馈制动是使电动机转速大于理想空载转速，将电能返回电源系统的一种电制动方式
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考题 三相异步电动机再生制动时，将机械能装换位电能，回馈到（）A、负载B、转子绕组C、定子绕组D、电网
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考题 判断题三相异步电动机的制动方法有回馈制动和能耗制动两种。A 对B 错
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考题 单选题当三相异步电动机的转速大于放置磁场的转速时，处于（）制动。A 回馈制动B 能耗制动C 反接制动D 反转
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考题 判断题电机运行于回馈制动时，处于发电状态，电机向电网回馈电能。A 对B 错
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考题 多选题以下关于三相交流异步电动机回馈制动特性的描述正确的有（）：A当三相交流异步电动机的转速小于理想空载转速时可以得到制动转矩B回馈制动时电动机处于发电机状态C当交流异步电动机运行在第一象限，回馈制动时电动机特性位于第四象限D回馈制动是使电动机转速大于理想空载转速，将电能返回电源系统的一种电制动方式
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考题 填空题三相异步电动机常用的制动方法有（）制动、（）制动、回馈制动。
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考题 判断题高速列车在制动时将机械能转变成电能回馈电网。（）A 对B 错
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考题 填空题三相异步电动机的制动状态主要有：能耗制动，（）和回馈制动。
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考题 单选题下列关于牵引系统的描述错误的是（）A 列车驱动系统中的一部分B 它的主要任务是把直流电压转换为变频变压的三相交流电，用来驱动牵引交流电机C 实现电能—机械能—传给走行部—驱动列车运行D 还可以把机械能转换为电能,回馈到接触网（这应该是电制动系统中的）
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考题 单选题三相异步电动机采用（）时，能量消耗小，制动平稳。A 发电制动B 回馈制动C 能耗制动D 反接制动
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