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车票加封数与实点数、票种有差异，储值票按成本计算造成50元及以上，100元以下的经济损失是类违章一种。
参考答案
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考题
盘点时，对于经（）加封的预赋值单程票（以下简称预制票），不需拆封，直接按加封数量进行盘点；对于其它车票需使用点票机清点实际数量进行盘点。A.配票人员与车站人员共同加封的预制票B.站长与值班站长共同加封的预制票C.客值和值班站长加封的预赋值单程票D.客运值班员与站务员加封的预制票
考题
盘点时，对于经（）加封的预赋值单程票（以下简称预制票），不需拆封，直接按加封数量进行盘点；对于其它车票需使用点票机清点实际数量进行盘点。A、配票人员与车站人员共同加封的预制票B、站长与值班站长共同加封的预制票C、客值和值班站长加封的预赋值单程票D、客运值班员与站务员加封的预制票
考题
下列属于一类违章的错误的有（）。A、车票加封数与实点数、票种有差异，储值票按成本计算造成50元及以上，100元以下的经济损失；单程票每笔差错在2%o以上且超过部分按车票成本计算造成50元及以上，100元以下的经济损失B、丢失车票（含各类车票），按车票成本计算造成50元及以上，100元以下的经济损失C、车票编码人员错误编码车票或现金数额出错，造成金额在50元及以上，100元以下的经济损失D、丢失票务收益安全类钥匙（无相关汇报记录）
考题
车票加封数与实点数、票种有差异，储值票按成本计算造成50元及以上，100元以下的经济损失；单程票每笔差错在2%o以上且超过部分按车票成本计算造成50元及以上，100元以下的经济损失属于一类违章。
考题
下列属于二类违章的错误的有（）。A、车票编码人员错误编码车票或现金数额出错，造成金额在300元及以上，500元以下的行为B、车票加封数与实点数、票种有差异，储值票按成本计算造成100元以上，500元以下的经济损失；单程票每笔差错在2%以上且超过部分按车票成本计算造成100元及以上，500元以下的经济损失C、丢失车票（含各类车票），按车票成本及涉及金额计算造成100元及以上，500元以下的经济损失，配票途中非人为因素除外D、因设备技术状态不良造成票务收益流失或损失，台计价值5000元以上1万元以下（含1万元）
考题
预制票票盒加封：用砂纸在票盒中间部位一字型缠绕后加封，封条上必须注明加封内容、加封车站、加封人和加封日期。其中加封内容包含（）。A、车票类型、票种和数量B、车票的图案C、车票金额D、预制票售出期限
考题
每月最后一天运营结束后对站存各票种车票（含票据），分票种、票价进行全面盘点。盘点时除（）不需拆封、按加封数量盘点外，其它车票需清点实际数量。A、值班站长与值班站长共同加封B、票务服务部票务分部加封C、配票人员与车站人员共同加封D、站长与值班站长共同加封
考题
单选题根据福州地铁规定，关于车站盘点车票下列说法错误的是（）。A
可按加封数盘点已按规定加封的车票B
盘点时发现调离车站的员工加封的单程票无须再清点一遍。C
车票回收箱内的储值票可由客运值班员与另一员工共同清点、加封D
盘点时发现未按要求加封的车票由客运值班员与另一员工共同清点加封
考题
多选题以下不属于一类票务违章有（）。A因设备技术状态不良造成票务收益流失或损失，合计价值1000元以上5000元以下（含5000元）B丢失票务收益安全类钥匙（无相关汇报记录）C车票加封数与实点数、票种有差异，单程票每笔差错在2%o以上且超过部分按车票成本计算造成50元及以上，100元以下的经济损失D未经批准擅自带走BOM读写器及SAM卡
考题
单选题下列属于二类违章的错误的有（）。A
车票编码人员错误编码车票或现金数额出错，造成金额在300元及以上，500元以下的行为B
车票加封数与实点数、票种有差异，储值票按成本计算造成100元以上，500元以下的经济损失；单程票每笔差错在2%以上且超过部分按车票成本计算造成100元及以上，500元以下的经济损失C
丢失车票（含各类车票），按车票成本及涉及金额计算造成100元及以上，500元以下的经济损失，配票途中非人为因素除外D
因设备技术状态不良造成票务收益流失或损失，台计价值5000元以上1万元以下（含1万元）
考题
判断题车票加封数与实点数、票种有差异，储值票按成本计算造成50元及以上，100元以下的经济损失；单程票每笔差错在2%o以上且超过部分按车票成本计算造成50元及以上，100元以下的经济损失属于一类违章。A
对B
错
考题
多选题每月最后一天运营结束后对站存各票种车票（含票据），分票种、票价进行全面盘点。盘点时除（）不需拆封、按加封数量盘点外，其它车票需清点实际数量。A值班站长与值班站长共同加封B票务服务部票务分部加封C配票人员与车站人员共同加封D站长与值班站长共同加封
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