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除换乘站及带配线的车站外，其余车站的车站规模及功能分区较为相似，称为标准车站，1号线的标准车站的站台宽度为（）

  • A、8米
  • B、9米
  • C、10米
  • D、11米

参考答案

更多 “除换乘站及带配线的车站外，其余车站的车站规模及功能分区较为相似，称为标准车站，1号线的标准车站的站台宽度为（）A、8米B、9米C、10米D、11米” 相关考题
考题 车站按照在线路上的位置可以分为( )。 A.有道岔车站、无道岔车站B.岛式站台车站、侧式站台车站、混合式站台车站C 中间站、始发站、终到站D.尽头式车站、通过式车站、混合式车站
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考题 按照车站的设置形式可以将BRT车站分为（　）。A.换乘站 B.开放式车站 C.封闭式车站 D.侧式站台 E.岛式站台
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考题 按售验票方式可以将BRT车站分为()。A:换乘站 B:开放式车站 C:封闭式车站 D:侧式站台 E:岛式站台
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考题 按车站设置的位置可分为地下站、地面站、高架站。按车站的运营功能不同可分为始发站、中间站、换乘站。按站台形式可分为岛式车站、侧式车站和（）车站。
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考题 以下1号线的哪座车站是换乘车站（）A、延政大道站B、茶山站C、火车站站D、汉江路站
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考题 两个车站在中部立交，在平面上构成“十”字形，这种车站一般采用：（）。A、站台直接换乘或“站厅+通道”换乘B、站台或站厅换乘C、站厅换乘或“站台到站台”的通道换乘D、直接换乘或站厅换乘
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考题 1号线共有两座车站与规划4号线换乘，这两座车站为（）A、科教城南站B、新龙站C、茶山站D、延政大道站
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考题 由于有些车站设置了辅助线，车站规模较一般车站有所扩大，下列哪些车站设置了辅助线（）A、文化宫站B、验证大道站C、森林公园站D、广电路站
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考题 由于十字换乘和T型换乘的换乘楼梯宽度受车站站台宽度限制，在换乘客流大的车站要满足客流疏散需求，必须加宽车站站台宽度并增加车站换乘楼梯数量，客观上加大了车站规模。
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考题 常州地铁1号线29个车站除延政大道站外均为岛式站台，车站有效站台长度为（）米。A、120B、125C、130D、140
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考题 站台分别分布在上、下行线两侧的车站，称为（）。A、横列式车站B、纵列式车站C、侧式车站D、岛式车站
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考题 车站按其运营功能不同可分为：（）A、终点站、中间站和换乘站B、地下站、地面站和高架站C、岛式车站、侧式车站和混合式车站D、终点站、地面站和换乘站
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考题 车站按照在线路上的位置可以分为（）A、有道岔车站、无道岔车站B、岛式站台车站、侧式站台车站、混合式站台车站C、中间站、始发站、终到站D、尽头式车站、通过式车站、混合式车站
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考题 地铁建筑的车站站台和站厅乘客疏散区划为一个防火分区，当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时，站厅公共区的建筑面积不应超过（）m2。A、2000B、3000C、4000D、5000
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考题 广州地铁2，4号线换乘车站万胜围站是全球设计上首次采用地下两层（）换乘车站，换乘直接方便；车站埋深最浅，达到控制车站规模、降低造价的目的。A、“十”字侧岛B、“一”字岛式C、“T”字侧岛D、“T”字岛式
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考题 单选题除换乘站及带配线的车站外，其余车站的车站规模及功能分区较为相似，称为标准车站，1号线的标准车站的站台宽度为（）A 8米B 9米C 10米D 11米
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考题 多选题按售验票方式可以将BRT车站分为（）。A换乘站B开放式车站C封闭式车站D侧式站台E岛式站台
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考题 多选题1号线共有两座车站与规划3号线换乘，这两座车站为（）A龙跃路站B茶山站C常州北站站D新龙站
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考题 单选题常州地铁1号线29个车站除延政大道站外均为岛式站台，车站有效站台长度为（）米。A 120B 125C 130D 140
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考题 单选题两个车站在中部立交，在平面上构成“十”字形，这种车站一般采用：（）。A 站台直接换乘或“站厅+通道”换乘B 站台或站厅换乘C 站厅换乘或“站台到站台”的通道换乘D 直接换乘或站厅换乘
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考题 多选题以下1号线的哪座车站是换乘车站（）A延政大道站B茶山站C火车站站D汉江路站
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考题 单选题车站按照在线路上的位置可以分为A 有道岔车站、无道岔车站B 岛式站台车站、侧式站台车站、混合式站台车站C 中间站、换乘站、折返站D 尽头式车站、通过式车站、混合式车站
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考题 填空题按车站设置的位置可分为地下站、地面站、高架站。按车站的运营功能不同可分为始发站、中间站、换乘站。按站台形式可分为岛式车站、侧式车站和（）车站。
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考题 判断题由于十字换乘和T型换乘的换乘楼梯宽度受车站站台宽度限制，在换乘客流大的车站要满足客流疏散需求，必须加宽车站站台宽度并增加车站换乘楼梯数量，客观上加大了车站规模。A 对B 错
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考题 多选题由于有些车站设置了辅助线，车站规模较一般车站有所扩大，下列哪些车站设置了辅助线（）A文化宫站B验证大道站C森林公园站D广电路站
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考题 单选题上、下行线分布在站台两侧的车站，称为（）。A 横列式车站B 纵列式车站C 侧式车站D 岛式车站
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考题 单选题广州地铁2，4号线换乘车站万胜围站是全球设计上首次采用地下两层（）换乘车站，换乘直接方便；车站埋深最浅，达到控制车站规模、降低造价的目的。A “十”字侧岛B “一”字岛式C “T”字侧岛D “T”字岛式
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