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交流异步牵引电机在牵引工况时转差率大于零,而制动工况是转差率小于零。


参考答案

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考题 转差率s为()时,三相异步电机在制动下运行。 A、sB、sC、0D、s>1

考题 当转差率小于零时,异步电机处于()状态。 A、电动机B、发电机C、电磁制动D、停转

考题 交流异步电动机在启动瞬间,转差率为零。()

考题 机车在牵引、电阻制动或自负载工况下,如果接地电流大于(),主发电机功率限制为零。A、930mAB、950mAC、970mAD、980mA

考题 三相异步电动机的转差率小于零时,工作在再生制动状态。

考题 异步电动机在电动机状态时,转速、转差率分别为()。A、转速高于同步转速,转差率大于1B、转速低于同步转速,转差率大于1C、转速高于同步转速,转差率小于1D、转速低于同步转速,转差率小于l

考题 异步电机在牵引工况时从启动到加速经历哪三种控制模式()A、恒转矩控制B、恒转差率控制C、恒功率控制D、自然特性区

考题 LKJ数字输入/输出插件3A灯亮表示()A、工况在零位B、工况在制动位C、工况在牵引位D、工况在向后位

考题 机车在牵引、电阻制动或自负载工况下,如果接地电流大于950mA,则主发电机功率限制为0。

考题 制动工况时,当一台牵引电机或制动电阻故障后,应将相应的牵引电机故障隔离开关置向下故障位。

考题 机车在电阻制动工况,电机由于电枢电路中串有(),因而电阻制动时,电枢电流方向应与牵引时相同。

考题 机车在制动工况时,六台牵引电机的主极绕组()。A、串联B、并联C、混联D、独立

考题 牵引工况时,牵引电机的励磁方式为()

考题 机车有牵引工况改为制动工况,必须等牵引电动机电流()后再()。A、降为零B、反向制动C、下降D、提手柄

考题 城轨车辆的牵引电机在牵引工况时为电动机状态,在动力制动时为()状态。

考题 异步电动机的转差率为大于1时,电机运行于()状态。A、发电B、电动C、电磁制动

考题 交流异步电动机在启动时转差率S最小,额定转速时转差率S最大。

考题 机车在制动工况时,六台牵引电机的主极绕组()。A、串联B、并联C、混联

考题 多选题异步电机在牵引工况时从启动到加速经历哪三种控制模式()A恒转矩控制B恒转差率控制C恒功率控制D自然特性区

考题 填空题城轨车辆的牵引电机在牵引工况时为电动机状态,在动力制动时为()状态。

考题 单选题LKJ数字输入/输出插件3A灯亮表示()A 工况在零位B 工况在制动位C 工况在牵引位D 工况在向后位

考题 判断题交流异步牵引电机在牵引工况时转差率大于零,而制动工况是转差率小于零。A 对B 错

考题 单选题韶山3型4000系电力机车TKS6D辅助司机控制器()。A 在调车作业时使用,有制动工况B 在调车作业时使用,没有有制动工况C 在牵引作业时使用,没有有制动工况D 在牵引作业时使用,有制动工况

考题 单选题异步电动机在电动状态时,额定转速、额定转差率分别为()A 额定转速高于同步转速,额定转差率大于1%B 额定转速低于同步转速,额定转差率大于1%C 额定转速高于同步转速,额定转差率小于1%D 额定转速低于同步转速,额定转差率小于1%

考题 单选题当转差率小于零时,异步电机处于()状态。A 电动机B 发电机C 电磁制动D 停转

考题 判断题当异步电机的转差率大于1时,异步电机处于发电机状态。A 对B 错

考题 单选题异步电动机的转差率为大于1时,电机运行于()状态。A 发电B 电动C 电磁制动