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16V240ZJB型柴油机凸轮轴的供油凸轮半径为（）mm

  • A、65
  • B、55
  • C、45
  • D、40

参考答案

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考题 当采用转动凸轮法来调节供油定时,下述各项正确的是( )。 A、凸轮相对凸轮轴转动1°，供油定时变化1°B、凸轮相对凸轮轴转动1°，供油定时变化2°C、凸轮相对凸轮轴转动1°，供油定时变化0.5°D、凸轮相对凸轮轴转动1°，供油定时变化二冲程机为1°，四冲程机为2°
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考题 采用单凸轮换向的柴油机，换向机构的换向动作是：（）A、凸轮轴作轴向移动B、凸轮相对于凸轮轴转过一个差动角C、凸轮轴带动凸轮预先反向转过一个换向角D、喷油泵改变供油的气缸
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考题 供油提何角为开始供油到活塞达到上死点时（）所转过的角度。A、配气凸轮轴B、油泵凸轮轴C、曲轴D、传动轴
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考题 16V240ZJB柴油机凸轮轴根数共有（）根。A、1B、2C、3D、4
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考题 16V240ZJB型柴油机安装的防爆安全阀装在凸轮轴检查孔盖上。
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考题 16V240ZJB型凸轮轴传动装置布置在柴油机自由端机体传动齿轮箱内减振器的（）。A、下部内侧B、上部内侧C、上部外侧D、下部内侧
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考题 二冲程柴油机采用转动凸轮法来调整供油正时时，凸轮相对凸轮轴转动1°，供油定时变化0.5°。
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考题 下列有关供油规律的说法中有误的是（）。A、供油量与供油时间的关系，称为供油规律。B、不同柴油机的可燃混合气形成与燃烧过程不尽相同，但对供油规律的要求是一致的。C、装用在柴油机上的喷油泵，应按照该柴油机所要求的供油规律供给柴油。D、供油规律由喷油泵凸轮轴上的凸轮轮廓给以实现。
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考题 240系列柴油机每缸凸轮轴上均有进气、排气和供油凸轮。
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考题 16V240ZJB型柴油机的供油提前角为（）。A、25°B、23°C、21°
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考题 康明斯KTA-19G2柴油机凸轮轴控制（）.A、进气B、排气C、供油D、正时
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考题 多缸柴油机中，调整（）可以通过改变柱塞式喷油泵的凸轮轴与曲轴相对角位置来调整。A、供油量B、供油次序C、供油提前角D、供油压力
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考题 16V240ZJB型柴油机的供油提前角为（）。A、25oB、23oC、21o
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考题 NTA-855型柴油机凸轮轴颈与轴瓦间隙为（）mm。
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考题 16V240ZJB型柴油机.进、排气凸轮的最大升程为（）。A、14.8mmB、15.5mmC、15.8mmD、16.4mm
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考题 NTA855型柴油机凸轮轴颈与轴瓦间隙为（）mm。A、0.08～0.10B、0.06～0.08C、0.02～0.04D、0.04～0.06
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考题 多选题康明斯KTA-19G2柴油机凸轮轴控制（）.A进气B排气C供油D正时
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考题 单选题二冲程柴油机的燃油凸轮向凸轮轴倒车方向转动α，则供油提前角由β变为（）。A b＋2aB β－2αC β＋αD β－α
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考题 单选题供油提何角为开始供油到活塞达到上死点时（）所转过的角度。A 配气凸轮轴B 油泵凸轮轴C 曲轴D 传动轴
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考题 单选题多缸柴油机中，调整（）可以通过改变柱塞式喷油泵的凸轮轴与曲轴相对角位置来调整。A 供油量B 供油次序C 供油提前角D 供油压力
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考题 判断题240系列柴油机每缸凸轮轴上均有进气、排气和供油凸轮。A 对B 错
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考题 单选题柴油机凸轮轴基圆半径为（），最大升程为20mm。A 40mmB 48mmC 50mmD 45mm
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考题 判断题四冲程柴油机采用转动凸轮法来调整供油正时时，凸轮相对凸轮轴转动1°，供油定时变化0.5°。A 对B 错
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考题 单选题当采用转动凸轮法来调节供油定时，下述各项正确的是（）。A 凸轮相对凸轮轴转动1°，供油定时变化1°B 凸轮相对凸轮轴转动1°，供油定时变化2°C 凸轮相对凸轮轴转动1°，供油定时变化0.5°D 二冲程机为A，四冲程机为B
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考题 单选题16V240ZJB型柴油机的供油提前角为（）。A 25oB 23oC 21o
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考题 填空题NTA-855型柴油机凸轮轴颈与轴瓦间隙为（）mm。
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