考题
一号线地铁列车警惕按钮松开5秒列车起()。。
A.停放制动B.常用制动C.保持制动D.紧急制动
考题
重庆一号线地铁列车地铁警惕按钮松开(),蜂鸣器报警。
A.3秒B.4秒C.5秒D.6秒
考题
重庆一号线地铁列车地铁警惕按钮松开()列车起紧急制动。
A.3秒B.4秒C.5秒D.6秒
考题
列车在人工驾驶模式下,当司机松开主控手柄上的警惕按钮()秒列车开始报警,再经过()秒司机仍未按压警惕按钮列车将实施紧急制动。
A.3B.4C.10D.6
考题
ATO驾驶列车时，当列车速度大于5km/h时，松开警惕按钮5秒列车将起紧急制动。
考题
重庆一号线地铁警惕按钮松开（）列车起紧急制动A、3秒B、4秒C、5秒D、6秒
考题
重庆一号线地铁列车地铁警惕按钮松开（），蜂鸣器报警。A、3秒B、4秒C、5秒D、6秒
考题
主控制器手柄在常用制动“6”位时，松开警惕开关3秒以上，列车会起紧急制动。
考题
一号线地铁列车警惕按钮松开5秒列车起（）。。A、停放制动B、常用制动C、保持制动D、紧急制动
考题
将列车主控手柄置于制动7级，监控显示屏显示紧急，可能的原因有（）。A、总风压力490Kpa以下B、无速度码C、警惕按钮或警惕继电器损坏D、紧急按钮按下
考题
一号线地铁列车速度小于5km/h时，只有当司控器打到制动四级可以松开警惕开关，其他各级位松开警惕开关后都将使列车发生紧急制动。
考题
一号线地铁列车司机控制器手柄上设有一个联动警惕开关2SB01，此开关只有在制动位可以松开，而其它各位松开后都将使列车发生紧急制动。
考题
型列车在坡道启动时，司机按住坡起按钮，列车施加3级制动压力，将司机控制器主手柄由制动位转换到牵引位，观察牵引电流升到一定值时，松开坡起按钮，列车得以启动。
考题
重庆一号线地铁列车地铁警惕按钮松开（）列车起紧急制动。A、3秒B、4秒C、5秒D、6秒
考题
判断题ATO驾驶列车时，当列车速度大于5km/h时，松开警惕按钮5秒列车将起紧急制动。A
对B
错
考题
判断题型列车在坡道启动时，司机按住坡起按钮，列车施加3级制动压力，将司机控制器主手柄由制动位转换到牵引位，观察牵引电流升到一定值时，松开坡起按钮，列车得以启动。A
对B
错
考题
填空题一号线地铁列车警惕按钮松开3秒（）报警。
考题
单选题一号线地铁列车警惕按钮松开5秒列车起（）。。A
停放制动B
常用制动C
保持制动D
紧急制动
考题
单选题在列车整个运行过程中，司机应一直按下司控器主控手柄上的警惕按钮，只要司机松开警惕按钮（）秒，警惕蜂鸣器就会鸣响报警，且在（）秒后列车将会实施紧急制动直到列车停车。A
3，6B
4，6C
3，5D
2，6
考题
判断题主控制器手柄在常用制动“6”位时，松开警惕开关3秒以上，列车会起紧急制动。A
对B
错
考题
多选题列车在人工驾驶模式下，当司机松开主控手柄上的警惕按钮（）秒列车开始报警，再经过（）秒司机仍未按压警惕按钮列车将实施紧急制动。A3B4C10D6
考题
单选题地铁列车主控手柄上的警惕按钮松开（）时列车起（）。A
3秒；紧急制动B
5秒；最大常用制动C
5秒；紧急制动D
3秒；最大常用制动
考题
判断题一号线地铁列车司机控制器手柄上设有一个联动警惕开关2SB01，此开关只有在制动位可以松开，而其它各位松开后都将使列车发生紧急制动。A
对B
错
考题
单选题重庆一号线地铁警惕按钮松开（）列车起紧急制动A
3秒B
4秒C
5秒D
6秒
考题
单选题重庆一号线地铁列车地铁警惕按钮松开（），蜂鸣器报警。A
3秒B
4秒C
5秒D
6秒
考题
单选题重庆一号线地铁列车地铁警惕按钮松开（）列车起紧急制动。A
3秒B
4秒C
5秒D
6秒