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特别保护区内可以在轨道交通线路轨道两侧,修建影响行车视线的建筑物、构筑物。


参考答案

更多 “特别保护区内可以在轨道交通线路轨道两侧,修建影响行车视线的建筑物、构筑物。” 相关考题
考题 当轨道交通线路在市区边缘或郊区时,由于地面交通量不大,为降低成本,可以考虑将轨道交通车站设置在地面,尤其是轻轨系统。()

考题 除公路防护、养护需要的以外,禁止在公路两侧的建筑控制区内修建建筑物和地面构筑物。判断对错

考题 城市轨道交通线路均为右侧行车的双线线路,采用( )mm标准轨距。 A.1200 B.1325 C.1400 D.1435

考题 轨道交通线路一般采用()行车。A、左侧B、右侧C、双向D、单向

考题 如何理解严禁在公路两侧建筑控制区内修建永久性建筑物的“修建”含义?

考题 有轨起重机行车前必须清除轨道沟、轨道面与电缆槽及其附近影响行车的一切障碍物。

考题 ()是对运输计划期间轨道交通线路客流的规划。A、客流计划B、行车计划C、车辆配备计划

考题 特别保护区内可以干扰轨道交通的专用通信频率,损坏和干扰轨道交通机电设备、电缆、通信信号系统。

考题 禁止在公路两侧的建筑控制区内修建除公路防护、养护需要以外的建筑物和地面构筑物。

考题 特别保护区内可以种植影响行车视线及可能危及轨道交通设备设施与行车安全的植物。

考题 特别保护区内可以擅自利用轨道交通桥墩或者桥梁进行施工。

考题 特别保护区内可以在轨道交通线路上擅自铺设平、立交道口。

考题 《重庆市轨道交通条例》中未禁止在轨道交通控制保护区内燃放烟花爆竹的行为。

考题 特别保护区内可以有危害、损害轨道交通设施的行为。

考题 轨道交通过河、湖隧道外边线两侧各()米内为特别保护区。

考题 城市轨道交通线路是城市轨道列车运行的道路设施,是城市轨道交通系统的基本组成部分。那么轨道交通线路按其在运营中的地位和作用如何进行分类?

考题 单选题()是对运输计划期间轨道交通线路客流的规划。A 客流计划B 行车计划C 车辆配备计划

考题 判断题特别保护区内可以擅自利用轨道交通桥墩或者桥梁进行施工。A 对B 错

考题 判断题特别保护区内可以种植影响行车视线及可能危及轨道交通设备设施与行车安全的植物。A 对B 错

考题 判断题特别保护区内可以有危害、损害轨道交通设施的行为。A 对B 错

考题 判断题特别保护区内可以干扰轨道交通的专用通信频率,损坏和干扰轨道交通机电设备、电缆、通信信号系统。A 对B 错

考题 判断题特别保护区内可以在轨道交通线路轨道两侧,修建影响行车视线的建筑物、构筑物。A 对B 错

考题 单选题采用列车自动监控()子系统的轨道交通线路,行车指挥实行自动化控制。A ATSB ATOC ATPD ATC

考题 判断题特别保护区内可以在轨道交通线路上擅自铺设平、立交道口。A 对B 错

考题 填空题轨道交通过河、湖隧道外边线两侧各()米内为特别保护区。

考题 判断题若机械在铁路行车限界内发生故障或通过轨道造成轨道损伤不能迅速排除而影响行车安全时,不得撤除停车防护。A 对B 错

考题 问答题城市轨道交通线路是城市轨道列车运行的道路设施,是城市轨道交通系统的基本组成部分。那么轨道交通线路按其在运营中的地位和作用如何进行分类?